Još jedan greyborg

[Vlat_kr]

Lijep pozdrav svim forumašima!

Evo da se i ja malo aktivnije uključim.
2010. godine slagao sam Artas-ov bicikl. Nakon tri godine vožnje s njim odlučio sam na slaganje nešto jačeg bicikla pošto je naše zagorje vrlo brdovito.
Karakteristike greyborga:
snaga kontrolera 100A,
baterija 72V , oko 42 Ah, Samsung 18650 29E-nkon
Cromotor,
CA,
Schlumpf,
DNM prednja vilica
Posebna baterija za svjetla i usb izlaz...

Pošto je na fax-u vecina kolegija zavrsena kokvijima, poceo sam sa slaganjem baterijskig paketa.






free image host


image url





Hvala ribi na savjetima i na BMS-u, također hvala grrgi na savjetima i nekim djelovima.
U pojektu mi pomaze brat. Bicikl bi kroz 2 mjeseca trebao biti na kotacima

[jbozur]

Odlicno
Ali nikako 100A iz tog paketa ja nebih isao na vise od 50-60A to ce ti potvditi i grga i riba. Nekidan testirao Ups sa 24V 11.6ah 7S4P i paket se lijepo ugrije na 18A teret a baterije panasonic PF koje bi trebale biti dosta bolje.

[grrga]

Riba te nije savjetovao da ovako složiš bateriju. Ukratko ovo nije dobro i to jako nije dobro. Svakoj ćeliji je kompletno kućište - pol, Shrink tube oko ćelije nestane na topliji pogleda a ne na zagrijavanje i dolazi do kratkog spoja između ćelija.

1. Obavezno razdvojiti izolacionim materijalom svaku grupu (paralelu) ćelija. Vruće ljepilo se također lako topi pa ono nije pogodno za izolaciju.

2 Na svaku ćeliju sa + strane obavezno staviti kartonski kružić prije varenja ćelija - i rub oko + pola je također - pol i tu lako dođe do kratkog spoja.

3. Holderi za baterije imaju jednu jako važnu ulogu osim da fizički odvoje ćelije - omogućuju bolje hlađenje ćelija.

4. 18650 ćelije se zbog svog unutrašnjeg otpora jako griju. 29E ćelija je vrlo vruća ćelija (oko 50°C, ne sjećan se više točno) pa kod upotrebe tih ćelija treba jako voditi računa o točki 1 i 2 a razmisliti i o trećoj.

S obzirom na mogućnosti tih ćelija mislim da je 15P prilično dobra odluka ali ne za tako jako pražnjenje.

[jbozur]

Riba te nije savjetovao da ovako složiš bateriju. Ukratko ovo nije dobro i to jako nije dobro. Svakoj ćeliji je kompletno kućište - pol, Shrink tube oko ćelije nestane na topliji pogleda a ne na zagrijavanje i dolazi do kratkog spoja između ćelija.

1. Obavezno razdvojiti izolacionim materijalom svaku grupu (paralelu) ćelija. Vruće ljepilo se također lako topi pa ono nije pogodno za izolaciju.

2 Na svaku ćeliju sa + strane obavezno staviti kartonski kružić prije varenja ćelija - i rub oko + pola je također - pol i tu lako dođe do kratkog spoja.

3. Holderi za baterije imaju jednu jako važnu ulogu osim da fizički odvoje ćelije - omogućuju bolje hlađenje ćelija.

4. 18650 ćelije se zbog svog unutrašnjeg otpora jako griju. 29E ćelija je vrlo vruća ćelija (oko 50°C, ne sjećan se više točno) pa kod upotrebe tih ćelija treba jako voditi računa o točki 1 i 2 a razmisliti i o trećoj.

S obzirom na mogućnosti tih ćelija mislim da je 15P prilično dobra odluka ali ne za tako jako pražnjenje.

Na 100A siguran sam da ce se sve otopiti i bit ce veliki problem. Obavezno holderi i manja struja praznjenja.
Nemoj uciti na svojim pogreskama kad imas nas koji smo to sve prosli.

[riba]

100 A u peakovima neće biti ni približno problem za 40 Ah tih čelija (mogu dati kompletan discharge na 7 A bez problema), no kao što je grrga rekao,

OBAVEZNO izolirati serijske skupine! Samo je pitanje vremena kada će doći do velikih problema s ovako složenim paketom. I naravno izolatori na plusevima su jako poželjni

[Vlat_kr]

Ok. To cu sigurno izolirati. Na kolko stupnjeva se baterije zagriju?
100A bit ce samo u rijetkim situacijama, ali ako bude previše, smanjic cu.

[Brankovski]

Obavezno holdere za baterije. I to one kaj su kompletno otvoreni da zrak moze cirkulirati iz medju celija. Izgledaju ka poklopac za gore I dole

[riba]

Može se proći i bez holdera, nije to problem, ne bi se smjele ni približno toliko grijati u ovim uvjetima. Iako ne bi bilo loše naravno, pogotovo jer se već koristi kvadratni a ne trokutasti raspored.

[Vlat_kr]

Bi li dva sloja termo bužira bili dosta između +i- pola ili da stavim nešto deblje?

[kosta]

Gdje si kupio baterije?

[Vlat_kr]

Gdje si kupio baterije?

http://www.nkon.nl

[Brankovski]

Obavezno holderi plus izolacija pluseva!
Nema alternative.
http://www.ebay.com/itm/141763244111?_t ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/252201504563?_t ... EBIDX%3AIT

[Vlat_kr]

Obavezno holderi plus izolacija pluseva!
Nema alternative.
http://www.ebay.com/itm/141763244111?_t ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/252201504563?_t ... EBIDX%3AIT

Baterije sa holderima mi nebi stale u ramu, ovako je vec na granici.
A ostalo cu sve probati izolirat kako ste rekli. Gledao sam dosta slika i filmova po drugim forumima, puno ljudi ljepi celije sa vrucim ljepilom tak da nije to valjda neki preveliki problem.

[Brankovski]

Nema kaj ljudi ne rade. Treba malo razmisliti prije slaganja malo večeg paketa.
To sa tvoje slike možeš sa malim paketima neki običan bicikl pod uvijetom da ti je kutija za baterije jako kvalitetna i dobro izolirano od udarca i ako izvlačiš puno manju snagu od deklarirane. Inaće ciklusi drastično padaju zbog grijanja i imaš rizik kratkog spoja. Kaj se na tim čelijama jako lagano desi.

[grrga]

Baterije sa holderima mi nebi stale u ramu, ovako je vec na granici.
A ostalo cu sve probati izolirat kako ste rekli. Gledao sam dosta slika i filmova po drugim forumima, puno ljudi ljepi celije sa vrucim ljepilom tak da nije to valjda neki preveliki problem.

Trebaš istovremeno gledati i koje ćelije koriste. Isprobao sam sve te ćelije sa dna ponude (čitaj jeftine) i više manje se sve griju i to jako. Korištenjem ćelija koje su rađene za veće struje, koje imaju manji unutrašnji otor smanjuje se i grijanje ćelija. 29E nije ćelija za velike struje bez obzira šta ona to može dati. Idealno je tvornički podatak u startu prepoloviti da bi se dobila i zadovoljavajuća trajnost baterije a ne samo kapacitet na uštrb životnog vijeka.
Npr Panasonic PF budu oko 5-6°C hladnije od 29E pri pražnjenju od 5A.