Stranica: 1/1.
http://cyclingwithoutage.org/
Postano: 22 tra 2015, 16:28
Postao/la debeli
Kako to najlakše/najbrže uvesti u Zagreb-u ?
Odakle početi ?
Kome se javiti ?
Postano: 22 tra 2015, 17:24
Postao/la creatin
Ako glavonje od toga nece imati koristi onda nista, kod nas ce te sigurno traziti licencu za brigu o starijim osobama i slicno.
Postano: 22 tra 2015, 21:32
Postao/la debeli
Mislim da bi se moglo nešto preko EU fondova
Postano: 22 tra 2015, 21:49
Postao/la munjeni
A kuda bi se to vozilo?
Možda Ilicom od Frankopanske do Jelačića?
Ili Slavonskom, Savskom, Frankopanskom...
Za takvo vozilo se hoće dovoljno široka biciklistička staza ili pješačka zona a ne ovo naše.
Postano: 23 tra 2015, 07:05
Postao/la debeli
Od staračkih domova pa do nekog trga, Jaruna, Bundeka....
Kad bi to zaživjelo i grad bi se počeo prilagođavati
Postano: 23 tra 2015, 13:14
Postao/la munjeni
Možda jedino kao konvoj tih 'rikši'. Takvo vozilo zauzima prometni trak skoro kao automobil a postoji velika vjerojatnost da bi ih se kod nas moralo registrirati jer nisu 'po zakonu'. Bicikl ima 2 kotača a ne 3.
Pokušajte zamisliti kuda bi se vozilo od doma recimo na Selskoj pa do Jaruna. Jedini prolaz preko Ljubljanske je pothodnik kod kazališta Trešnja a prava je muka onuda proći već i običnim biciklom.
Ili recimo dom na Iblerovom trgu. Možete ih voziti jedino do Bana Jelačića ili malo po Gornjem Gradu s time da je po Gornjem Gradu promet ograničen. Sve druge prometnice su potpuno neprilagođene takvom prijevozu a pogotovo one sjever-jug.
Znam da je malo pesimistično ali 'Kritična masa' se vozi gradom već od 2011. a promjene nigdje na vidiku, samo se još više automobila nagurava u centar.
https://www.facebook.com/pages/Kriti%C4 ... ts&fref=ts
Postano: 23 tra 2015, 16:26
Postao/la schumacher
Mislim da zakonu treći kotač na dvokotaču ne predstavlja problem.