VIDEO: Tesla Model S

[mike20]

http://netmobil.net.hr/vijesti/video-te ... d-bmw-a-m5

[fire]

nekako mi cudan test.
bmw laksi 200kg, jaci 100HP, ima getribu dok tesla nema.
bmw ide do 100km/h za 4.4s , dok tesla za 5.9s.
Uglavnom film je teska prevara.

[žarulja]

sjetil sam se neke stare snimke
http://www.youtube.com/watch?v=YzBK1Mk4ias

[mike20]

nekako mi cudan test.
bmw laksi 200kg, jaci 100HP, ima getribu dok tesla nema.
bmw ide do 100km/h za 4.4s , dok tesla za 5.9s.
Uglavnom film je teska prevara.

Može biti da vozač u BMW-u baš i nije neki, vidi se da je BMW proklizao i to dosta

[riba]

nekako mi cudan test.
bmw laksi 200kg, jaci 100HP, ima getribu dok tesla nema.
bmw ide do 100km/h za 4.4s , dok tesla za 5.9s.
Uglavnom film je teska prevara.

Nisi u pravu, tesla je 100 kg teži, nema mjenjač što je plus jer ne gubi vrijeme na promijene, a ide do 100 za puno manje od 5.9, to je podatak za najslabiju teslu. Film nije prevara, radili su tri pokušaja, tesla je pobijedio u dva.

[fire]

nekako mi cudan test.
bmw laksi 200kg, jaci 100HP, ima getribu dok tesla nema.
bmw ide do 100km/h za 4.4s , dok tesla za 5.9s.
Uglavnom film je teska prevara.

Nisi u pravu, tesla je 100 kg teži, nema mjenjač što je plus jer ne gubi vrijeme na promijene, a ide do 100 za puno manje od 5.9, to je podatak za najslabiju teslu. Film nije prevara, radili su tri pokušaja, tesla je pobijedio u dva.

To je velki gubitak sto nema menjac. Jer ima max moment od samo 600Nm i max brzinu od 210km/h.
Tj na kotace pri 50km/h bmw moze isporuciti 5 puta veci moment.

[riba]

I da i ne, teslin asinkroni motor ima upravljanje tokom rotora, što dosta mijenja stvari, pogledaj link:


http://www.teslamotors.com/blog/inducti ... ess-motors


Također, kod električnog je moment maksimalan od nule okretaja.

No slažem se da bi se s mjenjačem nešto dobilo, no očito im nije dovoljno isplativo. Mislim da bi ga mogli staviti kad bi htijeli.

[EcoStroj]

Utrka je bullshit, vidi se iz aviona. Već sam negdje napisao, tvornički podaci postoje crno na bijelo pa ih treba proučiti. Ovdje je M5 startao s 0 rpm što nije start za utrku u ubrzanju.

[schumacher]

Teško da je strujić imao više od nula okretaja prije starta;šta je bavarac bio ugašen prije starta?

[EcoStroj]

Ma ne , bavarac je bio ugašen dok se nije upalio Svejedno, nije poštena utrka iako me Tesla zbilja veseli..

[fire]

Kazu da ima omjer diff-a 9.73, sto bi znacilo da se gume na 10 000rpm(okretaji iznad max snage) vrte samo 17.12Hz, sto bi s 20in felgama dalo brzinu 30m/s sto je samo 108km/h. Znaci za top speed mu treba oko 20 000rpm.
Getriba bi mu jako pomogla, pogotovo jer 600Nm je dosta mali moment za aute.

[riba]

Kazu da ima omjer diff-a 9.73, sto bi znacilo da se gume na 10 000rpm(okretaji iznad max snage) vrte samo 17.12Hz, sto bi s 20in felgama dalo brzinu 30m/s sto je samo 108km/h. Znaci za top speed mu treba oko 20 000rpm.
Getriba bi mu jako pomogla, pogotovo jer 600Nm je dosta mali moment za kamione

fixd...

[fire]

Za tu klasu auta koju se predstavlja bez getribe.

[pkristo]

Zanimljiva usporedba Tesla S s bilo kojim drugim automobilom koji se prodaje u USA:
http://teslarumors.com/Teslanomics.html
Najjeftiniji auto na tom tržištu, ako se uzme u obzir trošak kupnje i 5 godina korištenja.

[Cose]

Zanimljiva usporedba Tesla S s bilo kojim drugim automobilom koji se prodaje u USA:
http://teslarumors.com/Teslanomics.html
Najjeftiniji auto na tom tržištu, ako se uzme u obzir trošak kupnje i 5 godina korištenja.

Osobito u luksuznijoj klasi BMW-a, Audija i Mercedesa.