Artas LiFePO4

Slv · Post Postao/la **Slv** » 22 ruj 2009, 23:15

ili ak u ovaj prostor uspiješ nagovorit optimum bateriju uzimam još jednu

creatin · Post Postao/la **creatin** » 22 ruj 2009, 23:22

discover je napisao/la:e al ak ga sam rastavim ode jamstvo jel tak

i kupim ti ja tak novi bic kad mi lik veli ak skinem kotac i stavim vaš v48 ostajem bez jamstva i besplatnog servisa... i tak sam ostao bez toga

Ukratko nekoliko rijeci u vezi prvog besplatnog servisa.
Nazovem i kazem da sam presao 300 i kusur km i da je proslo 4-5 mjeseci otkako sam kupio bike i kad ga mogu dofurati na servis. Pa nemoj sada, guzva je, povuci, potegni da bi mi na kraju lik rekao nemoras ni dolaziti ako je s bikeom sve u redu, tj. dodji kad nesto smrdas jer cemo ti to naplatiti

Slv · Post Postao/la **Slv** » 23 ruj 2009, 22:56

EV, daj me molim te podsjeti,

ova optimum baterija tj. njen bms, ima li zaštitu za max struju baterije i koliko ona iznosi ako ima?

vidim da ovi ebay bms-ovi kamo me uputio Pero imaju tu zaštitu na npr 20 ili 40A...

thnx

edit:
ah našao sam piše fino 25A kontinuirano, ok

Post Postao/la **Ogi** » 24 ruj 2009, 08:58

Nadstrujna je podesena na 60A

Slv · Post Postao/la **Slv** » 24 ruj 2009, 14:57

Ev, sad ćeš reć da sam dosadan ali moram te pitat

dakle sinoć po završetku punjenja, zelena lampica na punjaču... izmjerio sam na bateriji 55,6V što daje 3,457V po čeliji, a prije modifikacije punjača po završetku punjenja napon bi bio na 57,3V što daje 3,581V po čeliji...

moje pitanje glasi puni li se ta baterija do kraja?
tvrdio si da je cut-off napon isti da se samo smanjuje struja punjenja, no izmjerio sam i manji napon...

nebi te toliko ganjao radi niti 2V ali radi se o mom subjektivnom dojmu da mi je bic nešto sporiji od modifikacije

ili,

postoji li mogučnost da je nešto bateriji ?

ps. mjereno s voltcraft V140 onim malim plavim

Post Postao/la **Ogi** » 24 ruj 2009, 17:54

Sve je OK sa punjenjem 100%

Slv · Post Postao/la **Slv** » 24 ruj 2009, 20:46

znači baterija umire?

Post Postao/la **Ogi** » 24 ruj 2009, 20:56

discover je napisao/la:znači baterija umire?

Tih 55V je potpuno normalno

solarstorm · Post Postao/la **solarstorm** » 24 ruj 2009, 20:56

ne ,baterija je ok , ja sam napunil novu i napon je bio 55,6

grrga · Post Postao/la **grrga** » 24 ruj 2009, 22:38

Jeste li primjetili da multimetri različito pokazuju napon ovisno o stanju vlastite baterije

?
To se najbolje može vidjeti mjereći izvor poznatog napona sa praznom baterijom u multimetru. Rekordno sam imao oko 19V

na auto akumulatoru, naravno lažnih. Pojavu sam primjetio na nekoliko modela koji baš i ne spadaju u onu klasu 20 DM iliti 70 kn.

Moguće je da se tako nešto desilo i discover-u.

Post Postao/la **Ogi** » 24 ruj 2009, 22:53

Ne, nije stvar u tome, nakon punjenja baterija normalno ima 55V

grrga · Post Postao/la **grrga** » 24 ruj 2009, 22:56

EV je napisao/la:Ne, nije stvar u tome, nakon punjenja baterija normalno ima 55V

Ako je mjerio 57V onda bi baš to moglo biti. U međuvremenu promjenio bateriju u multimetru i dobio točno očitanje..

creatin · Post Postao/la **creatin** » 24 ruj 2009, 23:21

Za mene neupucenog, koliko baterije imaju celija?

recimo ova SLA 36V

Post Postao/la **Ogi** » 24 ruj 2009, 23:22

grrga je napisao/la: Ako je mjerio 57V onda bi baš to moglo biti. U međuvremenu promjenio bateriju u multimetru i dobio točno očitanje..

Nisi citao sve pazljivo, radili smo promjenu na punjacu

Post Postao/la **Ogi** » 24 ruj 2009, 23:23

creatin je napisao/la:Za mene neupucenog, koliko baterije imaju celija?

recimo ova SLA 36V

SLA36V ima 18 celija u seriji

LiFePO4 48V ima 16 u seriji