Upute za samogradnju e-bicikla

Naše samogradnje
el_žižak
Postovi: 213
Pridružen/a: 26 lip 2009, 05:39
Lokacija: Brdovec

Post Postao/la el_žižak »

riba je napisao/la:To je klasično napajanje ali s limitom struje. Ne zna se isključiti kad je kraj punjenja, ali ako imaš bms s balanserima to nije problem. Nikakva posebna filozofija.

Si pogledao datasheet od onog što sam linkao, tamo su ti dimenzije.
Aha tako znači. Da pogledao sam dimenzije su zadovoljavajuće i masa je zadovoljavajuća. Pitanje je koliko se to grije?

Sa BMS(njega svakako planiram) ili bez, volio bih kada bi punjenje stalo, odnosno tok struje stao kada se aku napune do kraja. Tako da mogu mirne glave ostavit na punjenje gdje god i koliko god. Ne bih volio da se nešto zapali, ni meni a ni da se zapali nešto pored što nije moje, recimo auromobil itd.
riba

Post Postao/la riba »

E sad, mislim da se ništa ne može dogoditi ako baterije dugo stoje na punjaču, do prenapona ne može doći. Grijanje, nisam siguran, dosta je učinkovit, ali trebao bi bar malo zraka po meni, da nije totalno zatvoren.
el_žižak
Postovi: 213
Pridružen/a: 26 lip 2009, 05:39
Lokacija: Brdovec

Post Postao/la el_žižak »

Frendu se zaoalila LiPO baterija od RC aviona dok se punila. Ostavio je puniti i što se točno dogodilo ne zna ni on, ima sreće u nesreći što se nije ništa zapalilo. Bila je na otvorenom prozračnom mjestu.

Zapaljenje je ekstrem, ali ne želim oštetiti, potrgati aku, prepunjavanjem, pregrijavanjem itd.

Teško mi je za povjerovati da je led drajver obavlja jednak posao kao i ARTAS-ov punjač koji je deklariran kao punjač. Mislio sam da ima u njemu već ugrađene sve te zaštite od prepunjenja, isključivanjem procesa punjenja itd.? Pa me zanimala njegova masa i dimenzije, ovako ne znam. :placko:
riba

Post Postao/la riba »

Ne znam jel se artasov isključuje.

Tvom frendu se baterija zapalila zbog prepunjavanja, ako je baterija balansirana neće se prepuniti, koliko god punjač bio upaljen.
Avatar
grrga
Postovi: 5552
Pridružen/a: 02 svi 2009, 16:19
Lokacija: Požega

Post Postao/la grrga »

el_žižak je napisao/la:Frendu se zaoalila LiPO baterija od RC aviona dok se punila. Ostavio je puniti i što se točno dogodilo ne zna ni on, ima sreće u nesreći što se nije ništa zapalilo. Bila je na otvorenom prozračnom mjestu.

Zapaljenje je ekstrem, ali ne želim oštetiti, potrgati aku, prepunjavanjem, pregrijavanjem itd.

Teško mi je za povjerovati da je led drajver obavlja jednak posao kao i ARTAS-ov punjač koji je deklariran kao punjač. Mislio sam da ima u njemu već ugrađene sve te zaštite od prepunjenja, isključivanjem procesa punjenja itd.? Pa me zanimala njegova masa i dimenzije, ovako ne znam. :placko:
Zaštitu baterije odrađuje elektronika ili BMS. Punjač da bi bio dobar treba imati cc/cv karakteristiku.

Inače ti RC-aši su čudne biljke, ne paze na lipo ni 5% i onda se čude kad gori.
el_žižak
Postovi: 213
Pridružen/a: 26 lip 2009, 05:39
Lokacija: Brdovec

Post Postao/la el_žižak »

grrga je napisao/la: Zaštitu baterije odrađuje elektronika ili BMS. Punjač da bi bio dobar treba imati cc/cv karakteristiku.
Na stranicama artasa piše da punjač ima IU karakteristiku, a ja ne znam šta koja karakteristika znači. Bar ne kratice.
http://www.artas.hr/vozila/elektricni_b ... jelovi.htm

Kolega Riba veli da će odgovarajući led drajver obaviti isti posao kao ARTAS-ov punjač za on board opciju. Ako je tako, može li se doraditi štogod da punjač bude odgovarajući?

grrga je napisao/la: Inače ti RC-aši su čudne biljke, ne paze na lipo ni 5% i onda se čude kad gori.
Da, slažem se iako za druge ne znam, znam da on nije pazio. Ja kod kuće ne ostavljam ni punjače od mobitela u zidu a kamoli da pune nešto dok me nema.
Avatar
zega
Postovi: 5923
Pridružen/a: 01 kol 2005, 15:08
Lokacija: USA
Kontakt:

Post Postao/la zega »

riba je napisao/la:Ja imam ugrađen meanwell klon od 350w, koji je otvorene konstrukcije, ali je smješten ispod plastika pa je zaštićen. Ako ti je bitna otpornost na vanjske utjecaje, i mali volumen, imaš seriju zatvorenih meanwella, koji su led driveri, ali imaju podesivu struju i napon.

Ovaj ti je super, imaš tu i datasheet sa svim podacima:

http://www.tme.eu/hr/details/hlg-185h-5 ... mean-well/#

Poštarina je 9.5€, dva dana.
http://www.tme.eu/hr/Document/e6b372e28 ... g-185h.pdf
Podesiva struja, podesiv napon, ovaj takodjer je CC-CV sve5
el_žižak
Postovi: 213
Pridružen/a: 26 lip 2009, 05:39
Lokacija: Brdovec

Post Postao/la el_žižak »

zega je napisao/la:
riba je napisao/la:Ja imam ugrađen meanwell klon od 350w, koji je otvorene konstrukcije, ali je smješten ispod plastika pa je zaštićen. Ako ti je bitna otpornost na vanjske utjecaje, i mali volumen, imaš seriju zatvorenih meanwella, koji su led driveri, ali imaju podesivu struju i napon.

Ovaj ti je super, imaš tu i datasheet sa svim podacima:

http://www.tme.eu/hr/details/hlg-185h-5 ... mean-well/#

Poštarina je 9.5€, dva dana.
http://www.tme.eu/hr/Document/e6b372e28 ... g-185h.pdf
Podesiva struja, podesiv napon, ovaj takodjer je CC-CV sve5

Najvjerojatnije će nešto od toga i pasti, jer osim dimenzija i masa je zadovoljavajuća (lagan). Iako ću vjerojatno preliminarni tajmer stavit, jer računicom se lako dodje do potrebnog vremena punjenja. Uz BMS kako su kolege navele, bit će to odlično.

Još samo preostaje sastaviti i testirati, a pravi test će biti 3000km u komadu.
schumacher
Postovi: 1732
Pridružen/a: 01 stu 2010, 16:28
Lokacija: kutina/d.rujani/Ffm

Post Postao/la schumacher »

Avatar
kamikaza123
Postovi: 103
Pridružen/a: 23 ruj 2009, 16:01
Lokacija: Desiniæ

MID drive

Post Postao/la kamikaza123 »

Pozdrav svima!
Molio bi pomoč kod kupnje dijelova za električni bicikl. Pošto Artas nema baterije trebam pronaći novi izvor. Alati milić ima motore s prijenosom ali treba kontroler i prihvat za na ramu. Gdje je trenutno najbolje izvana naručiti baterije? Ove u alatimilić su lipo? Dali uzeti njih?

Slažem bicikl za starijeg biciklista koji zbog bolova u koljenima nije više u mogučnosti voziti velike ture pa mu treba pomoć struje.
Domet bi trebao biti oko 120km uz konstantnu laganu pomoč pedalama brzinom oko 25km/h. 30km/h je max. Mora se moći lagano voziti bez struje.

Plan je nabaviti MID drive motor s prijenosom i spojiti ga lancem na lančanik pedala. Dali je dosta 350-400W? Baterija Lifepo4 48V oko 14Ah s artas kutijom i BMS-om. Potreban je i tempomat.

Buđet je 7000kn ali može se nešto i povečati ako je potrebno.
Avatar
max
Postovi: 2514
Pridružen/a: 07 ruj 2008, 10:37
Lokacija: èakovec

Post Postao/la max »

Domet sa takvom baterijom će biti nekih 75-80 km (ravnica bez pedaliranja 25km/h). Motor je predimenzioniran dovoljan je 250W za tu brzinu. Malo bi trebalo onda i optimizirati akumulator manji napon veći kapacitet. Može i tvoja varijanta. Razmisli i o hub motoru pa da imaš i regen ;)

Ja akumulatore nabavljam na http://www.nkon.nl
Avatar
m2
Postovi: 1453
Pridružen/a: 11 lip 2008, 09:19
Lokacija: 45° 22' 18.28" N 14° 20' 41.42" E

Post Postao/la m2 »

Montaža baterije na nosač uz pomoć unutarnje auto gume

slika

slika

možda bude nekom korisno...
Avatar
tomislav
Postovi: 3043
Pridružen/a: 05 sij 2011, 14:18
Lokacija: Velika Gorica
Kontakt:

Post Postao/la tomislav »

dobra fora :palac:
Avatar
Pero
Postovi: 4363
Pridružen/a: 29 vel 2008, 14:57
Lokacija: Rijeka

Post Postao/la Pero »

Otpornost na UV zračenje???
Ne bih rekao da je to dobra ideja... :roll:
Avatar
valdo
Postovi: 131
Pridružen/a: 12 ožu 2008, 22:18
Lokacija: Trakošæan

Post Postao/la valdo »

m2 je napisao/la:Montaža baterije na nosač uz pomoć unutarnje auto gume
možda bude nekom korisno...
Koliko si znoja prolio dok si je "navukao"? :D

lp
Odgovori

Natrag na “Samogradnje električnih bicikla”