http://www.gemcar.com
Lakše gradsko prometalo zatvorene konstrukcije
-
HAL9000v2.0
- Postovi: 1810
- Pridružen/a: 09 svi 2007, 21:46
- Lokacija: Zagreb
- Kontakt:
Pogledao sam video klipove cree-a i zapazio sam da nije bas uzak, te da zauzima celo parking mesto (kraci jeste). Cini se da je i visi od bug-e (verovatno zbog dva sedista), ali sa tom velicinom moze biti i micro auto-dakle bez komplikacija.
HAL -Ovo je vec vise po mom ukusu, samo bih ja dodao karoseriju preko tovarnog prostora; ne verujem da je veci od cree-a.
HAL -Ovo je vec vise po mom ukusu, samo bih ja dodao karoseriju preko tovarnog prostora; ne verujem da je veci od cree-a.
BugE info (2)
Mailom sam dobio doslovno ovakav odgovor na pitanje da li imaju sto protiv da radimo nesto jako slicno BugE:
"In any case you can build your own BugE like vehicles."
Znam da nisu oni izmislili koncept "2 naprijed 1 iza", niti imaju apsolutno pravo na njega - ali njima se vjerojatno lijepo vidi da se nekome svidja njihov koncept i sto netko pita, a meni se lijepo vidi kad znam da imamo njihov blagoslov.
"In any case you can build your own BugE like vehicles."
Znam da nisu oni izmislili koncept "2 naprijed 1 iza", niti imaju apsolutno pravo na njega - ali njima se vjerojatno lijepo vidi da se nekome svidja njihov koncept i sto netko pita, a meni se lijepo vidi kad znam da imamo njihov blagoslov.
@HAL , Oldtimer
Capisco, grazie
Elem, nisam znao za te nalepnice...mada sam mogao da povezem sa replikom iz moje mladosti (Slovenacki prevod jednog westerna) : indijaneri prihajajo !!!
@Cose
Kad su ameri tako fini, mogao bi da ih priupitas koliko su raspolozeni da prodaju neki hub motor i neke "pametne" baterije (a mi cemo svakako da ih hvalimo iz sve snage-makar pri tom i stucali
).
Capisco, grazie
Elem, nisam znao za te nalepnice...mada sam mogao da povezem sa replikom iz moje mladosti (Slovenacki prevod jednog westerna) : indijaneri prihajajo !!!
@Cose
Kad su ameri tako fini, mogao bi da ih priupitas koliko su raspolozeni da prodaju neki hub motor i neke "pametne" baterije (a mi cemo svakako da ih hvalimo iz sve snage-makar pri tom i stucali
).
Meni je ovo sjajan koncept... 
http://www.monotracer.com/ ...samo nemaju još električni pogon. Ima jedan video http://www.kabeleins.de/auto/videos/dre ... kel/15457/ koji je doduše na njemačkom ali je zgodan za usporedbu kako sa malom potrošnjom možeš relativno udobno i brzo proći 600km. Još sam im prije 5-6g. pisao mail da izvedu nešto jeftinije za grad s manjim motorom ali oni su nekako bili okrenuti ka sportskoj vožnji. Po gradu su možda problem pomočni kotači koji bi se trebali češće spuštati u gužvi i eventualno bi zapinjali o rubnike. I tu je još bočni vjetar no eto možda nisu nikad išli do Karlobaga...
.Tko zna možda sad razmišljaju i o e-pogonu no sigurno neće biti jeftino.
U biti ovo je isto cool http://www.tuvie.com/adiva-250cc-convertible-scooter samo malo otvorenije s tim da bih ja dodao bočno lamelirane zavjese do lakta da te bočna kiša baš ne opere dok čekaš u gužvi..
http://www.monotracer.com/ ...samo nemaju još električni pogon. Ima jedan video http://www.kabeleins.de/auto/videos/dre ... kel/15457/ koji je doduše na njemačkom ali je zgodan za usporedbu kako sa malom potrošnjom možeš relativno udobno i brzo proći 600km. Još sam im prije 5-6g. pisao mail da izvedu nešto jeftinije za grad s manjim motorom ali oni su nekako bili okrenuti ka sportskoj vožnji. Po gradu su možda problem pomočni kotači koji bi se trebali češće spuštati u gužvi i eventualno bi zapinjali o rubnike. I tu je još bočni vjetar no eto možda nisu nikad išli do Karlobaga...
.Tko zna možda sad razmišljaju i o e-pogonu no sigurno neće biti jeftino.U biti ovo je isto cool http://www.tuvie.com/adiva-250cc-convertible-scooter samo malo otvorenije s tim da bih ja dodao bočno lamelirane zavjese do lakta da te bočna kiša baš ne opere dok čekaš u gužvi..
Nesto slicno vec imaju nasi smetlari, i za te male brzine je sasvim okCose je napisao/la:To eventualno za glatko poplocene gradske trgove - kod nas se odmah mozes ubiti s tak malim kotacima.
Lakse zatvoreno gradsko prometalo za kretanje kolnikom treba traziti u kategoriji malih automobila
A za kretanje bike stazama neki zatvoreni 3-4cikl
Skoro 3 godine kasnije...
...pokrecem temu jer sam otkrio ovu stranicu...
http://mevltd.co.uk/etrike_gallery.htm
...i narucio nacrte:
http://mevltd.co.uk/etrike_plans.htm
Za razliku od BugEV, ovaj njihov E-trike ima posteni ovjes naprijed i otraga, ne mora se narucivati kit jer sasiju radis sam, a to je ujedno i zajeb jer treba raditi i karoseriju.
Po onom sto sam citao, homologacija za novo prometalo je dosta kompleksnija od prerade, ali ispada i da bi bilo lukavo koristiti sto vise gotovih dijelova sa drugih auta ili motora (npr. straznji ovjes sa nekog skucanog motora, prednji sa Quada ili manjeg auta i slicno).
Za sasiju postoji varijanta sa okruglim ili kvadratnim cijevima - ispada da su okrugle zajebancije radi savijanja i da bi bilo bolje raditi sa kvadratnim? Ima li netko ideju koliko bi mogla kostati sasija ako bi se dala raditi nekoj specijaliziranoj firmi u 5-10 komada?
S obzirom na tezinu od oko 150kg (sa baterijama), da li bi pogonski motor mogao biti neki Outrunner slican ovome ili treba ici na jace/vece/ozbiljnije motore?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 0_55_.html
http://mevltd.co.uk/etrike_gallery.htm
...i narucio nacrte:
http://mevltd.co.uk/etrike_plans.htm
Za razliku od BugEV, ovaj njihov E-trike ima posteni ovjes naprijed i otraga, ne mora se narucivati kit jer sasiju radis sam, a to je ujedno i zajeb jer treba raditi i karoseriju.
Po onom sto sam citao, homologacija za novo prometalo je dosta kompleksnija od prerade, ali ispada i da bi bilo lukavo koristiti sto vise gotovih dijelova sa drugih auta ili motora (npr. straznji ovjes sa nekog skucanog motora, prednji sa Quada ili manjeg auta i slicno).
Za sasiju postoji varijanta sa okruglim ili kvadratnim cijevima - ispada da su okrugle zajebancije radi savijanja i da bi bilo bolje raditi sa kvadratnim? Ima li netko ideju koliko bi mogla kostati sasija ako bi se dala raditi nekoj specijaliziranoj firmi u 5-10 komada?
S obzirom na tezinu od oko 150kg (sa baterijama), da li bi pogonski motor mogao biti neki Outrunner slican ovome ili treba ici na jace/vece/ozbiljnije motore?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 0_55_.html
Kad bi se mogao od kineza naručiti neki quad bez motora i intalacije........i samo se složi kabina, neki dan sam u Vž vidio tak nešto u prolazu, quad al je sjedio dosta nisko, dvije uzdužne cijevi kao roll bari i na njih našrafiš panele i eto kabine.
A ovaj 7kw motorčić za 500tinjak kuna samo??? Ok +davanja da su još toliko-pa to je jeftino
A ovaj 7kw motorčić za 500tinjak kuna samo??? Ok +davanja da su još toliko-pa to je jeftino
Kako to mislis "zasto gledati"? Deklarirana snaga od 7kW izgleda dovoljna, a cijena je previse interesantna da ne bi bio zanimljiv - velika je razlika izmedju ovih $100 i $400+ koliko kostaju "pravi" motori za e-vozila na specijaliziranim stranicama.marko-sk je napisao/la:zašto uopće gledat takav motor za pogon neke mase 100+kg ?
taj motor je rađen da pogoni 5-10kg max i to 7-10 min .. ..
Zato pitam ovdje ako netko ima konkretnijih saznanja o upotrebljivosti i mogucim problemima za takvu primjenu.