https://www.index.hr/vijesti/clanak/pro ... 66814.aspx
Evo kako se planira ista izgraditi. Samo na papiru.
https://www.facebook.com/RadnickaFronta ... 339913773/
Verne robotaxi
Re: Verne robotaxi
Pozivati na odustajanje od nečega zato jer to nešto što nikada do sada u ovoj državi nije napravljeno kasni. 
Re: Verne robotaxi
Sa telegram.hr ( prenašam tekst jer je za pretplatnike, možda ne možete vidjeti članak ) :
https://www.telegram.hr/politika-krimin ... rabrujuce/
Malo smo se raspitali što je s robotaksijima. Informacije koje imamo ne zvuče ohrabrujuće
U ministarstvu barataju s brojkom od sedam prototipova u postupku odobrenja, dok u kompaniji kažu da ih je deset prošlo tehničko ispitivanje
Krajem godine Banski dvori planiraju od Europske komisije tražiti novu isplatu iz Mehanizma za oporavak i otpornost, europskog fonda iz kojeg je u državni proračun dosad sjelo 4,5 milijarde eura. Isplata te rate ovisit će (i) o jednom od najrazvikanijih projekata koje Vlada financira iz ovog fonda – robotaksijima. U dokumentaciji koju bude slala u Bruxelles, Vlada će morati priložiti i dokaze o 60 „verifikacijskih prototipova potpuno autonomnih i električnih vozila“ za koje je provedeno i „odgovarajuće testiranje“.
Bit će to, ustvari, prvi puta da je uplata europskog novca u državni proračun izravno povezana s uspjehom – ili neuspjehom – u realizaciji ovog projekta oko kojeg se u javnosti često i žestoko polemizira(lo). U roku od naredna tri mjeseca, dakle, tvrtka u suvlasništvu poduzetnika Mate Rimca, koja je korisnik europskih sredstava, trebala bi imati dovršenih i verificiranih 60 prototipova autonomnog vozila. Službene brojke, koje je Telegram dobio iz resornog ministarstva i ove kompanije, sugeriraju da bi ta utrka s rokovima mogla biti vrlo napeta.
Pritom je, podsjetimo, riječ o više puta probijenim rokovima. Još prije dvije godine Vlada je od Bruxellesa zatražila odgodu rokova za razvoj robotaksija, preciziravši da će, umjesto do kraja prvog kvartala 2024., 60 prototipova biti završeno godinu dana kasnije. Prošao je, međutim, i taj novi rok, ožujak 2025., ali 60 prototipova još uvijek nije bilo gotovo. Iz tvrtke su tada komunicirali da je „dio vozila još uvijek u izradi“ te da je u tijeku odobrenje „prve serije vozila“.
Šest mjeseci kasnije – tri mjeseca prije isteka roka na koji računaju u Banskim dvorima – još uvijek nije verificirano svih 60 prototipova vozila, potvrđeno nam je iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, kao i iz kompanije koja provodi projekt (i koja se u međuvremenu brendirala pod novim nazivom, Verne).
„Za sada je ukupno 10 prototipova u dvije serije prošlo tehničko ispitivanje, koje je preduvjet za izdavanje potvrde o usklađenosti verifikacijskih prototipova s ciljevima projekta i odobrenom državnom potporom. Kroz listopad se očekuje pregled još 21 prototipa, dok je pregled i verifikacija preostalih 29 prototipova po planu u studenome“, odgovaraju iz kompanije na naš upit.
S obzirom na približavanje rokova i važnost projekta – za koji je država dosad isplatila 89,7 milijuna eura – očekivalo bi se da u resoru ministra Olega Butkovića barataju s dnevno ažuriranim informacijama o robotaksijima. Čini se, međutim, da to nije tako jer smo u razmaku od tjedan dana iz Ministarstva dobili dvije različite informacije o statusu projekta.
Najprije je, 19. rujna, Ministarstvo spominjalo “prvu seriju” vozila i tvrdilo da ih je sedam: „Trenutno je u tijeku postupak odobrenja prve serije od 7 vozila, dok su preostala vozila još uvijek u izradi“, pisalo je u njihovom odgovoru. No, sada imaju nove podatke, koji se poklapaju s podacima kompanije.
“Prva serija od sedam prototipova pregledana je u prvom krugu verifikacije, dok je druga serija od tri prototipa pregledana 15. rujna. Trenutno su u pripremi nove serije prototipova čija se verifikacija očekuje do kraja godine”, odgovorili su nam ovog četvrtka iz resora ministra Butkovića.
Ono oko čega se ministarstvo i tvrtka sasvim slažu je, po našem mišljenju, optimistična najava da će sve biti odrađeno u naredna tri mjeseca. „Sukladno planiranom, svih 60 prototipova trebalo bi biti odobreno i verificirano do trenutka slanja osmog zahtjeva za isplatu Europskoj komisiji od strane Republike Hrvatske, što je predviđeno do kraja tekuće godine“, kažu iz Ministarstva.
„Za svaki prototip u procesu verifikacije pripremljena je dokumentacija s detaljnim opisom tehničkih i dizajnerskih specifikacija prototipa, temeljem koje se provjerava usklađenost s Ugovorom o dodjeli bespovratnih sredstava i Odlukom o odobrenoj državnoj potpori. Bez obzira na dosadašnje trajanje procesa verifikacije, do kraja ove godine očekuje se verifikacija svih 60 prototipova“, uvjeravaju, pak, iz kompanije.
U proteklih šest mjeseci je, dakle, do ove završne faze stiglo deset prototipova, a u naredna tri mjeseca bit će ih još 50. Na čemu Ministarstvo temelji tu optimističnu procjenu? Ukratko, tumače da je teži dio posla oko verifikacije odrađen, pa će sada, smatraju, sve ići puno brže.
“Proces verifikacije obuhvaća opsežnu provjeru tehničkih i dizajnerskih specifikacija na temelju kojih se izdaju potvrde o obavljenom pregledu te provjerava njihova usklađenost s Ugovorom o dodjeli bespovratnih sredstava i odobrenom državnom potporom. Kako je ključna usklađenost sada osigurana, u nastavku se očekuje brža dinamika postupka. Prema planiranoj dinamici, cilj je postupno dovršiti verifikaciju svih prototipova tijekom nadolazećih mjeseci, u skladu s ugovorom”, odgovoraju na naš upit.
Kada u ožujku ove godine nije isporučila dogovorene prototipove – čime je probijen još jedan rok u realizaciji projekta – tvrtka, međutim, nije prekršila ugovor temeljem kojeg su dobili (europska) sredstva. To su nam potvrdili i iz SAFU-a, državne agencije zadužene za kontrolu EU projekata. U ugovoru je, kao finalni rok za završetak cijelog projekta, naveden 31. ožujak 2026. i to je ono što, pravno gledajući, obvezuje tvrtku.
No, ako dogovorenih 60 prototipova vozila ne bude verificirano do kraja godine, financijske posljedice mogla bi snositi država: s obzirom da je to jedan od 13 uvjeta za isplatu osme rate, Europska komisija mogla bi naprosto umanjiti iznos koji će uplatiti u državni proračun.
https://www.telegram.hr/politika-krimin ... rabrujuce/
Malo smo se raspitali što je s robotaksijima. Informacije koje imamo ne zvuče ohrabrujuće
U ministarstvu barataju s brojkom od sedam prototipova u postupku odobrenja, dok u kompaniji kažu da ih je deset prošlo tehničko ispitivanje
Krajem godine Banski dvori planiraju od Europske komisije tražiti novu isplatu iz Mehanizma za oporavak i otpornost, europskog fonda iz kojeg je u državni proračun dosad sjelo 4,5 milijarde eura. Isplata te rate ovisit će (i) o jednom od najrazvikanijih projekata koje Vlada financira iz ovog fonda – robotaksijima. U dokumentaciji koju bude slala u Bruxelles, Vlada će morati priložiti i dokaze o 60 „verifikacijskih prototipova potpuno autonomnih i električnih vozila“ za koje je provedeno i „odgovarajuće testiranje“.
Bit će to, ustvari, prvi puta da je uplata europskog novca u državni proračun izravno povezana s uspjehom – ili neuspjehom – u realizaciji ovog projekta oko kojeg se u javnosti često i žestoko polemizira(lo). U roku od naredna tri mjeseca, dakle, tvrtka u suvlasništvu poduzetnika Mate Rimca, koja je korisnik europskih sredstava, trebala bi imati dovršenih i verificiranih 60 prototipova autonomnog vozila. Službene brojke, koje je Telegram dobio iz resornog ministarstva i ove kompanije, sugeriraju da bi ta utrka s rokovima mogla biti vrlo napeta.
Pritom je, podsjetimo, riječ o više puta probijenim rokovima. Još prije dvije godine Vlada je od Bruxellesa zatražila odgodu rokova za razvoj robotaksija, preciziravši da će, umjesto do kraja prvog kvartala 2024., 60 prototipova biti završeno godinu dana kasnije. Prošao je, međutim, i taj novi rok, ožujak 2025., ali 60 prototipova još uvijek nije bilo gotovo. Iz tvrtke su tada komunicirali da je „dio vozila još uvijek u izradi“ te da je u tijeku odobrenje „prve serije vozila“.
Šest mjeseci kasnije – tri mjeseca prije isteka roka na koji računaju u Banskim dvorima – još uvijek nije verificirano svih 60 prototipova vozila, potvrđeno nam je iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, kao i iz kompanije koja provodi projekt (i koja se u međuvremenu brendirala pod novim nazivom, Verne).
„Za sada je ukupno 10 prototipova u dvije serije prošlo tehničko ispitivanje, koje je preduvjet za izdavanje potvrde o usklađenosti verifikacijskih prototipova s ciljevima projekta i odobrenom državnom potporom. Kroz listopad se očekuje pregled još 21 prototipa, dok je pregled i verifikacija preostalih 29 prototipova po planu u studenome“, odgovaraju iz kompanije na naš upit.
S obzirom na približavanje rokova i važnost projekta – za koji je država dosad isplatila 89,7 milijuna eura – očekivalo bi se da u resoru ministra Olega Butkovića barataju s dnevno ažuriranim informacijama o robotaksijima. Čini se, međutim, da to nije tako jer smo u razmaku od tjedan dana iz Ministarstva dobili dvije različite informacije o statusu projekta.
Najprije je, 19. rujna, Ministarstvo spominjalo “prvu seriju” vozila i tvrdilo da ih je sedam: „Trenutno je u tijeku postupak odobrenja prve serije od 7 vozila, dok su preostala vozila još uvijek u izradi“, pisalo je u njihovom odgovoru. No, sada imaju nove podatke, koji se poklapaju s podacima kompanije.
“Prva serija od sedam prototipova pregledana je u prvom krugu verifikacije, dok je druga serija od tri prototipa pregledana 15. rujna. Trenutno su u pripremi nove serije prototipova čija se verifikacija očekuje do kraja godine”, odgovorili su nam ovog četvrtka iz resora ministra Butkovića.
Ono oko čega se ministarstvo i tvrtka sasvim slažu je, po našem mišljenju, optimistična najava da će sve biti odrađeno u naredna tri mjeseca. „Sukladno planiranom, svih 60 prototipova trebalo bi biti odobreno i verificirano do trenutka slanja osmog zahtjeva za isplatu Europskoj komisiji od strane Republike Hrvatske, što je predviđeno do kraja tekuće godine“, kažu iz Ministarstva.
„Za svaki prototip u procesu verifikacije pripremljena je dokumentacija s detaljnim opisom tehničkih i dizajnerskih specifikacija prototipa, temeljem koje se provjerava usklađenost s Ugovorom o dodjeli bespovratnih sredstava i Odlukom o odobrenoj državnoj potpori. Bez obzira na dosadašnje trajanje procesa verifikacije, do kraja ove godine očekuje se verifikacija svih 60 prototipova“, uvjeravaju, pak, iz kompanije.
U proteklih šest mjeseci je, dakle, do ove završne faze stiglo deset prototipova, a u naredna tri mjeseca bit će ih još 50. Na čemu Ministarstvo temelji tu optimističnu procjenu? Ukratko, tumače da je teži dio posla oko verifikacije odrađen, pa će sada, smatraju, sve ići puno brže.
“Proces verifikacije obuhvaća opsežnu provjeru tehničkih i dizajnerskih specifikacija na temelju kojih se izdaju potvrde o obavljenom pregledu te provjerava njihova usklađenost s Ugovorom o dodjeli bespovratnih sredstava i odobrenom državnom potporom. Kako je ključna usklađenost sada osigurana, u nastavku se očekuje brža dinamika postupka. Prema planiranoj dinamici, cilj je postupno dovršiti verifikaciju svih prototipova tijekom nadolazećih mjeseci, u skladu s ugovorom”, odgovoraju na naš upit.
Kada u ožujku ove godine nije isporučila dogovorene prototipove – čime je probijen još jedan rok u realizaciji projekta – tvrtka, međutim, nije prekršila ugovor temeljem kojeg su dobili (europska) sredstva. To su nam potvrdili i iz SAFU-a, državne agencije zadužene za kontrolu EU projekata. U ugovoru je, kao finalni rok za završetak cijelog projekta, naveden 31. ožujak 2026. i to je ono što, pravno gledajući, obvezuje tvrtku.
No, ako dogovorenih 60 prototipova vozila ne bude verificirano do kraja godine, financijske posljedice mogla bi snositi država: s obzirom da je to jedan od 13 uvjeta za isplatu osme rate, Europska komisija mogla bi naprosto umanjiti iznos koji će uplatiti u državni proračun.
Re: Verne robotaxi
Nekako to vozilo izgleda potpuno drugacije od predstavljenog robotaxia.
A ima i vozaca.
A ima i vozaca.
Re: Verne robotaxi
Mate Rimac pokazao 60 prototipova i otkrio nove detalje
https://www.vecernji.hr/vijesti/zagreb- ... ja-1911536
https://www.vecernji.hr/vijesti/zagreb- ... ja-1911536