Električni romobil
Električni romobil
Susjeda nabavila klincu nekakav romobil sa sirokim gumama, zgodno to izgleda.
Stajao neko vrijeme pa su ga odlucili ponovno upogoniti, ali se baterija ne puni.
Li-ion baterija 48V 12Ah (pise sa strane romobila), punjac 54.6V 2A (i toliko izmjereno voltmetrom).
Otvorio sam podnozje i unutra je baterija 48V 12Ah
https://imageupload.io/i/n8TxCp4h6X
A ovako izgleda cijela kutija s baterijom, ima nekakvu rucku, ali nisam jos skuzio da li se moze izvaditi van.
https://imageupload.io/i/OAueBSHmHw
Baterija ima 2 konektora, jedan koji ide kroz cijeli sklop i da se moze puniti s vanjske strane i jos jedan koji ide direktno na bateriju (valjda isto preko BMS-a).
Kad je punjac spojen, okrenem kljuc i baterija pokazuje full, radi svjetlo, cak i gas kad lagano okrenem kotac se vrti.
Na punjacu se nakon nekog vremena pali zelena lampica kao baterija napunjena. Istekam punjac, u tom trenutku na bateriji mjerim 45-48V. Okrenem kljuc indikator baterije pokazuje da je prazna. U tom trenutku mjerim voltmetrom na bateriji 6-11V.
Kad spojim punjac na bateriju, na kontaktima mjerim 51.7V, a lampica na punjacu zelena, znaci baterija kao puna.
Jel to do BMS-a ili baterije?
Isprobao puniti sa dva punjaca, ista stvar.
Stajao neko vrijeme pa su ga odlucili ponovno upogoniti, ali se baterija ne puni.
Li-ion baterija 48V 12Ah (pise sa strane romobila), punjac 54.6V 2A (i toliko izmjereno voltmetrom).
Otvorio sam podnozje i unutra je baterija 48V 12Ah
https://imageupload.io/i/n8TxCp4h6X
A ovako izgleda cijela kutija s baterijom, ima nekakvu rucku, ali nisam jos skuzio da li se moze izvaditi van.
https://imageupload.io/i/OAueBSHmHw
Baterija ima 2 konektora, jedan koji ide kroz cijeli sklop i da se moze puniti s vanjske strane i jos jedan koji ide direktno na bateriju (valjda isto preko BMS-a).
Kad je punjac spojen, okrenem kljuc i baterija pokazuje full, radi svjetlo, cak i gas kad lagano okrenem kotac se vrti.
Na punjacu se nakon nekog vremena pali zelena lampica kao baterija napunjena. Istekam punjac, u tom trenutku na bateriji mjerim 45-48V. Okrenem kljuc indikator baterije pokazuje da je prazna. U tom trenutku mjerim voltmetrom na bateriji 6-11V.
Kad spojim punjac na bateriju, na kontaktima mjerim 51.7V, a lampica na punjacu zelena, znaci baterija kao puna.
Jel to do BMS-a ili baterije?
Isprobao puniti sa dva punjaca, ista stvar.
da ne otvaram novu temu...
nabavio sam pokvareni romobil fiat f500 f10 - ilitiga cisti kinez...
dosao je sa pokvarenim displayem...
cistom slucajnoscu, nabavio sam dva displeja i dva kontrolera, oba ispravna, ali koju god kombinaciju isprobam, skuter se ne zeli upaliti!
baterija je preko 37v, svi kabeli kontrolirani, motor testiran, svi konektori pregledani, ma sto god napravim, jednostavno se ne zeli upaliti.
jel ima neka caka, jel nesto krivo radim? ja sam mislio da je sve plug and play...
nabavio sam pokvareni romobil fiat f500 f10 - ilitiga cisti kinez...
dosao je sa pokvarenim displayem...
cistom slucajnoscu, nabavio sam dva displeja i dva kontrolera, oba ispravna, ali koju god kombinaciju isprobam, skuter se ne zeli upaliti!
baterija je preko 37v, svi kabeli kontrolirani, motor testiran, svi konektori pregledani, ma sto god napravim, jednostavno se ne zeli upaliti.
jel ima neka caka, jel nesto krivo radim? ja sam mislio da je sve plug and play...
Trebao si nabaviti komplet u kojem su dva kontrolera i displej, kinez je to, kontroleri iste oznake nisu 100% isti.stipe_zd je napisao/la:da ne otvaram novu temu...
nabavio sam pokvareni romobil fiat f500 f10 - ilitiga cisti kinez...
dosao je sa pokvarenim displayem...
cistom slucajnoscu, nabavio sam dva displeja i dva kontrolera, oba ispravna, ali koju god kombinaciju isprobam, skuter se ne zeli upaliti!
baterija je preko 37v, svi kabeli kontrolirani, motor testiran, svi konektori pregledani, ma sto god napravim, jednostavno se ne zeli upaliti.
jel ima neka caka, jel nesto krivo radim? ja sam mislio da je sve plug and play...