<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

DOK-ING XD
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... , 40, 41, 42  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električni automobili
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2047
Lokacija: BL

PostPostano: 21.11.2014. pet. 10:00    Naslov: Citirajte i odgovorite

miko je napisao/la:
r005w3lt je napisao/la:
.......onda će opet jeftnije biti uzeti kineza.

Pa tako isto mozes kupit Yugo jer je jeftiniji ali svi kupuju puno skuplje i kvavitetnije modele, a vjerovatno i sam vozis neki europski automobil


Jugo više ne možeš kupiti (nov) plazi jezik

ali ima drigih Dacia i sl. (koji se sve više prodaju). Ali u principu ovo gore je tačno. Pogotovo mi dođe simatična situacija kad mi dođe neki "savjetnik" za ulazak na nova tržišta i kaže: Znaš šta, samo mora da bude jeftino, jer danas se samo jeftina roba prodaje...
naravno dotični lik se već vidi u ulozi posrednika...

A ja mu se okrenem prema njegovom mercedesu (novom) i pitam ga koliko je bio jeftin? smijeh smijeh1
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2047
Lokacija: BL

PostPostano: 21.11.2014. pet. 10:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

r005w3lt je napisao/la:
Taj auto je šminka, tak da nebi rekao da mu je Leaf konkurencija, ali protiv i3, stvarno će se teško prodati.
Najveći problem tog auta je i njegova najbolja značajka, karbonska šasija. Zbog nje je auto tako kvalitetno odrađen, međutim zbog nje je i takva cijena.
Što se tiče skutera, to neznam kako će izgledati, ako butu koristili novije baterije, bit će preskup, ako budu koristili olovo, onda će opet jeftnije biti uzeti kineza.


Po meni je i Leaf do jaja odrađen, skoro kao premium klasa...


a što se tiče karbonske šasjije: za manje dijelove je prilično lako kontrolisati uslove "livenja" i "pečenja" karbonskih dijelova. međutim , kod većih dijelova postoji opasnost da se pojedini dijelovi kalupa ne dobiju potrebni vakum ili temperaturu tako da taj dio ne "sazri" do kraja. Naravno da uvijek puca gdje je najslabije. Ja konkretno znam za ovaj problem kod konstrukcije krila vjetrenjača (pokušao sam prodati liku koji je pionir u vjetrenjačama "ideju" da koristi karbon, njegov odgovor je bio: Nikad više, jer mu se desilo da se par vjetrenjača raspalo zbog gore navedenog problema i kad su izveli testiranja na preživjelim vjetrenjačama vidjeli su da ne daje ni pola čvrstoće od one koja je potrebna a kamoli one koja je kalkulisana)

Hoću reći da svi mi slinimo na neke nove tehnologije a česo ne mora biti da su bolje (skuplje svakako jesu)
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
miko



Pridružen/a: 01. 01. 2012.
Postovi: 1039
Lokacija: Slavonski Brod

PostPostano: 21.11.2014. pet. 13:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Tip iz Dokinga je pricao da je to karbon i kelver. Kompletna konstrukcija auta je od cijevi a oklop je "samo" nakacen na cijevi. Isto kao i Rimac i veliua vecina drugih super sportskih automobila. Pitanje je koliko je njima isplativo ulagati u prese za lim ako ce prodat 10 auta godisnje.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 21.11.2014. pet. 18:05    Naslov: Citirajte i odgovorite

Loox za tu cijenu nemože nikad proći nigdje.
pitanje je dali bi za duplo manju imao prolaz.
usporedbe sa bmw i3 ili nissanom..... loox nije ni blizu po završnoj obradi i sto drugih stvari.
po meni se taj automobil može staviti u rang jedne poštene ali skupe samogradnje.
za sve drugo moraju osmisliti daleko praktičniji i jeftiniji auto.
prolaz bi bio prije svega klasičan oblik karoserije,jeftino održavanje ,mala potrošnja energije i cijena u rangu maksimalno astre ,fokusa ili sl.
ljude zanima jeftina vožnja a tu se karbonska karoserija nikako ne uklapa.
neznam zašto svi odmah pucaju na premium, valjda se prvo treba početi sa nečim umjerenim.
premium je bmw,pa i ovaj nissan i nije mi jasno zašto netko misli da samo tako može konkurirati ovakvim igračima.
i to u državi gdje je u proizvodnji osobnih vozila vrhunac proizvoda bio moped.
ne mislim ništa loše,dapače volio bih da netko kod nas napravi uspješan ev a pogotovo bih to želio gosp. Majetiću za kojega svi imaju samo riječi hvale.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4309
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 21.11.2014. pet. 22:01    Naslov: Citirajte i odgovorite

bmwcabrio je napisao/la:
Loox za tu cijenu nemože nikad proći nigdje.
pitanje je dali bi za duplo manju imao prolaz.
usporedbe sa bmw i3 ili nissanom..... loox nije ni blizu po završnoj obradi i sto drugih stvari.
po meni se taj automobil može staviti u rang jedne poštene ali skupe samogradnje.
za sve drugo moraju osmisliti daleko praktičniji i jeftiniji auto.
prolaz bi bio prije svega klasičan oblik karoserije,jeftino održavanje ,mala potrošnja energije i cijena u rangu maksimalno astre ,fokusa ili sl.
ljude zanima jeftina vožnja a tu se karbonska karoserija nikako ne uklapa.
neznam zašto svi odmah pucaju na premium, valjda se prvo treba početi sa nečim umjerenim.
premium je bmw,pa i ovaj nissan i nije mi jasno zašto netko misli da samo tako može konkurirati ovakvim igračima.
i to u državi gdje je u proizvodnji osobnih vozila vrhunac proizvoda bio moped.
ne mislim ništa loše,dapače volio bih da netko kod nas napravi uspješan ev a pogotovo bih to želio gosp. Majetiću za kojega svi imaju samo riječi hvale.


Kada su predstavili Looxa prije - koliko vec, 2-3 godine - i nije bilo nicega slicnog (BMW, Nissan), onda su mogli ugrabiti nesto prodaje da je cijena bila normalnija. Kuzis, pricamo o cijeni samo malo manjoj (30%) od najeftinijeg Tesla-S.

Sada im mozemo zeljeti ne znam koliko uspjeha...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
rkahler



Pridružen/a: 27. 03. 2009.
Postovi: 1101
Lokacija: Petrinja

PostPostano: 9.3.2017. čet. 17:50    Naslov: Citirajte i odgovorite

http://www.24sata.hr/tech/novi-hrvatski-elektricni-auto-krece-u-serijsku-proizvodnju-515033
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 9.3.2017. čet. 19:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

rkahler je napisao/la:
http://www.24sata.hr/tech/novi-hrvatski-elektricni-auto-krece-u-serijsku-proizvodnju-515033

kreće u serijsku proizvodnju a još nije ni nacrtan , Upitnik
i opet ga misle radit od karbona tako da će koštat toliko da nikoga neće zanimat.
mislim da je zakasnio, ništa od toga nebude
neznam kako je tu zamišljeno konkurirati VW UP i ostalima.
za kamiončić svaka čast, to bi moglo jako dobro proći respekt
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2320
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 9.3.2017. čet. 21:02    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nebi, tu sam ja jeftiniji puno
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2047
Lokacija: BL

PostPostano: 10.3.2017. pet. 09:03    Naslov: Citirajte i odgovorite

debeli je napisao/la:
Nebi, tu sam ja jeftiniji puno


i ne treba registracija? Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2320
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.3.2017. pet. 09:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

BB je napisao/la:
debeli je napisao/la:
Nebi, tu sam ja jeftiniji puno


i ne treba registracija? Very Happy



Nenkuzim...

Jasno da treba registracija i osiguranje
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2047
Lokacija: BL

PostPostano: 10.3.2017. pet. 09:15    Naslov: Citirajte i odgovorite

debeli je napisao/la:
BB je napisao/la:
debeli je napisao/la:
Nebi, tu sam ja jeftiniji puno


i ne treba registracija? Very Happy



Nenkuzim...

Jasno da treba registracija i osiguranje


mislio sam na trokolice koje u gradu mogu obavljati dobar dio posla ovih kamiončića...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2320
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.3.2017. pet. 10:01    Naslov: Citirajte i odgovorite

Teretne trokolice sami proizvodimo i prodajemo
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4783
Lokacija: USA

PostPostano: 11.3.2017. sub. 05:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

Debeli, moze link, koja slikica na forumu, kaj sam nekaj propustio?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 909
Lokacija: Fažana

PostPostano: 11.3.2017. sub. 09:48    Naslov: Citirajte i odgovorite

debeli je napisao/la:
Teretne trokolice sami proizvodimo i prodajemo


I mene zanima, a prvi put čujem. Malo sam dislociran.

Zato sam nedavno iskazao interes u "Poslujem".
Npr. jučer je netko u Puli predstavljao el.bicikle i scootere. Normalno, saznao sam kad je prošlo.
Nerazumijem šta radim pogrešno, gdje su informacije?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
rkahler



Pridružen/a: 27. 03. 2009.
Postovi: 1101
Lokacija: Petrinja

PostPostano: 12.3.2017. ned. 11:27    Naslov: Citirajte i odgovorite

http://automobili.dnevnik.hr/novosti/novosti-2/hrvatski-dok-ing-sprema-automobil-za-serijsku-proizvodnju
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električni automobili
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... , 40, 41, 42  Sljedeća
Stranica 41 / 42.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home