<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Volkswagen ID.3
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Volkswagen
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Tomy B.



Pridružen/a: 06. 07. 2010.
Postovi: 409
Lokacija: Pula

PostPostano: 10.2.2024. sub. 18:30    Naslov: Citirajte i odgovorite

Gec je napisao/la:
Tomy B. je napisao/la:
Pa realno je da auto može prijeći 400 km, meni je normalno ostaviti si neki buffer, ali mi je nerealno i nenormalno pisati da ne postoji EV koji ne može prijeći 340 km.
Pa što ti vrijedi da piše da može prijeći 400 km sa iscijeđenom baterijom na 0%? Niti dizelaša ne cijedim do rezerve već tankam na 1/4.


I dalje ne kužim koja je svrha pisati da ne postoji EV sa 340 km dometa, a zapravo si računao na 400+ km, moglo se lijepo napisati da se traži EV sa 340 km s 20 % rezerve ili da se traži domet 400 km.

Da ne bude da se razilazimo u mišljenjima, potpuno se slažem da treba ostati rezerve, i sam gledam EV, model 3 s manjom baterijom bi mi bio dovoljan, ali želim više rezerve, osobito kad su dijete i žena u autu.
Zapravo su dijete i žena razlog zašto mislim da je pametno mijenjati 15 god starog diesela.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gec



Pridružen/a: 27. 12. 2007.
Postovi: 1683
Lokacija: Zagreb - zapad

PostPostano: 10.2.2024. sub. 21:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

Napisao sam koji su moji kriteriji i da mi treba ostati u bateriji 20%(100% na početku puta), svi koji se nešto kuže u baterije znaju da ju nije uputno prazniti ispod toga često a pogotovo ne na 0%. Proizvođači predlažu režim ljeti 20-80% a zimi 40-80% da bi baterija dugo trajala. Stvarno ne vidim problem da ti imaš druge kriterije i da si podesiš route planner na 0% baterije u dolasku i uživaš u dometu Tesle 3 LR od 403 km (toliko sam uspio dobiti). Meni je taj podatak beskoristan.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Tomy B.



Pridružen/a: 06. 07. 2010.
Postovi: 409
Lokacija: Pula

PostPostano: 10.2.2024. sub. 22:02    Naslov: Citirajte i odgovorite

Prvo si više puta napisao da ne postoji EV koji može odraditi 340 km bez punjenja, onda sam te pitao kako si došao do te tvrdnje i tek onda si rekao da je to s 20 % buffer-a.

Koliko sam informiran, nije istina da ne postoji EV s 340 km dometa, pa mislim da je u redu napisati točne podatke za druge koji čitaju.

Imamo dosta slične kriterije (ja bi manje km, ali uz veću brzinu pa na kraju dođeš na manje-više isto kWh).
Ni ja ne vjerujem tim podacima, zato sam išao voziti novi model 3 i meni se pokazalo da se može vjerovati potrošnji iz testova po bespućima Interneta.
Tako mi se pokazalo i sa Dacia-om Spring, auto stvarno u dobrim uvjetima (temperature iznad 20 °C, brzine do 100 km/h) troši oko 120 Wh/h.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gec



Pridružen/a: 27. 12. 2007.
Postovi: 1683
Lokacija: Zagreb - zapad

PostPostano: 10.2.2024. sub. 22:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

Tomy B. je napisao/la:
Prvo si više puta napisao da ne postoji EV koji može odraditi 340 km bez punjenja, onda sam te pitao kako si došao do te tvrdnje i tek onda si rekao da je to s 20 % buffer-a.

Naporan si, u ABRP moraš upisati neki podatak za preostali kapacitet baterije, ne pada mi na pamet napisati 0%, upisao sam nešto logično, koja budala bi napisala 0% i na osnovu tog neupotrebljivog podatka išla kupovati auto? Teorija me ne zanima, samo praksa i realni podaci i tu bi završio ovu priču.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
stjepan



Pridružen/a: 03. 08. 2009.
Postovi: 1381
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.2.2024. sub. 23:59    Naslov: Citirajte i odgovorite

Gec je napisao/la:
Tebi je 15% za 50 km a meni za 180km, ti si hrabar ako ostavljaš 15% rezerve, neka se desi neka nesreća i preusmjeri promet po nekim selima može se desiti da će HAK imati posla Very Happy

Zaboravljaš da te preusmjere po lokalnim cestama trošiš daleko manje nego na autocesti. Brzina = velika potrošnja. Gužva = manja potrošnja itd. Sve ono što ima negativne utjecaje na potrošnju ICE vozila, kod BEV-a ima obrnuti utjecaj.
Osobno sam vozio sam ne samo do 15% već i daleko niže. Par puta sam namjerno preskočio punjenje u Karlovcu i doma došao sa jednoznamenkastim postotkom bez imalo problema. Kad sam kupio auto imao sam taj strah od nestanka struje, punio previše na Superchargerima itd. Sada niti ne razmišljam o tome.


Gec je napisao/la:

Ne znam kako si uspio dobiti da ova LR troši na ovoj ruti 60,2 kwh a meni su svi modeli Tesle po planeru trošili više i što god radim u settingu (pa čak i 15% rezerve) moram bar jednom puniti no nebitno, par kilometara gore - dole.

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=39ecad9c-9162-4b45-8bee-a1ddef1247b8
Cose je u dvije rečenice lijepo objasnio i samo potvrdio moje strahove, nisam protiv EV, da jesam ne bih bio ovako dugo na ovom forumu ali nažalost ja osobno nisam spreman prihvatiti toliko kompromisa za toliki novac.


Razlika koliko vidim je da ja krečem sa 100% ti sa 90%, max brzina mi je 140kmh tebi 150kmh i mjesto polaska / vraćanja su različiti (ja sam stavio samo Zagreb pa je point negdje tamo u centru) i mislim da su tebi odabrani 20" kotači a meni ovi manji.

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=48af0255-6f41-43bb-9c3a-08bdb7375e82

Povratak sa 13%. Imaš se još i za po gradu vozit...
Forsirati da treba ostati 20% u bateriji je onako totalno random tvoja odluka na koju imaš pravo ali koja nema nikakve posebne temelje za postojanje osim eto tvoje želje, kao i npr. "želim crveni auto". Svi imamo svoje želje od auta i to treba poštovati. Da svi kupujemo aute samo po objektivnim podacima (a ne kupujemo, nisam niti ja kupio svoj) prodavalo bi se možda 3-4 modela i to je to.
Sto žena, dvjesto sisa i te fore....
Ti si odlučio da nećeš BEV-a i trenutno ga nećeš kupiti. Tebi je bitnije da napraviš taj put i da ti ostane 20%, meni je bitnije da se mogu napuniti doma na svoje solare / kućnu struju pa makar morao tankati u Karlovcu 5 min (ili čak 1-2 min ako planiram puniti kad dođem doma). Niti sam ja u pravu niti si ti. Svatko ima svoje želje i prioritete i prema tome kupuje auto. Nema tu objektivno najboljeg auta. Dobar auto meni nije dobar auto tebi i obrnuto.

I da se razumijemo, jedini razlog zašto sam počeo uopće ovo pisati je tvoja originalna izjava da nečega nema. Ima.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Tomy B.



Pridružen/a: 06. 07. 2010.
Postovi: 409
Lokacija: Pula

PostPostano: 11.2.2024. ned. 09:32    Naslov: Citirajte i odgovorite

Gec je napisao/la:
Tomy B. je napisao/la:
Prvo si više puta napisao da ne postoji EV koji može odraditi 340 km bez punjenja, onda sam te pitao kako si došao do te tvrdnje i tek onda si rekao da je to s 20 % buffer-a.

Naporan si, u ABRP moraš upisati neki podatak za preostali kapacitet baterije, ne pada mi na pamet napisati 0%, upisao sam nešto logično, koja budala bi napisala 0% i na osnovu tog neupotrebljivog podatka išla kupovati auto? Teorija me ne zanima, samo praksa i realni podaci i tu bi završio ovu priču.



smijeh
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gec



Pridružen/a: 27. 12. 2007.
Postovi: 1683
Lokacija: Zagreb - zapad

PostPostano: 11.2.2024. ned. 09:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

Kalkulirao sam i sa 100 % baterijom, ovo je ostala neka greška jer kad prebaciš na drugi auto uvijek stavi na 90%, vjerojatno sam zaboravio promijeniti. Evo sad sam uspio dobiti bez punjenja kad sam smanjio na 18" kotače i max brzinu na 140, dolazak doma sa 13%. Treba napomenuti da je to vožnja po ograničenjima, neka tempo bude malo brži računica pada u vodu. To je na žalost jedini model, polovnih neće biti tako brzo po prihvatljivoj cijeni. Interesantan mi je i ovaj ID3 sa baterijom 77 kwh, možda ga još malo poboljšaju. Za sada definitivno odustajem, ovih dana ću napraviti veći redoviti servis na svom dizelašu i pričekati još 7-8 god do penzije a do onda se možda nešto promijeni na bolje sa električarima Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
rkahler



Pridružen/a: 27. 03. 2009.
Postovi: 1755
Lokacija: Petrinja

PostPostano: 11.2.2024. ned. 11:22    Naslov: Citirajte i odgovorite

https://net.hr/auto/id-3-elektricni-auto-volkswagen-test-a6c4ae5a-c85f-11ee-8c1f-a6a3e3a01370
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
fire



Pridružen/a: 16. 02. 2009.
Postovi: 1048

PostPostano: 11.2.2024. ned. 19:14    Naslov: Citirajte i odgovorite

Realna usporedba.
https://www.youtube.com/watch?v=LXwy33TWIFw
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 1190
Lokacija: Fažana

PostPostano: 12.2.2024. pon. 06:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

Gec je napisao/la:
Tomy B. je napisao/la:
Prvo si više puta napisao da ne postoji EV koji može odraditi 340 km bez punjenja, onda sam te pitao kako si došao do te tvrdnje i tek onda si rekao da je to s 20 % buffer-a.

Naporan si, u ABRP moraš upisati neki podatak za preostali kapacitet baterije, ne pada mi na pamet napisati 0%, upisao sam nešto logično, koja budala bi napisala 0% i na osnovu tog neupotrebljivog podatka išla kupovati auto? Teorija me ne zanima, samo praksa i realni podaci i tu bi završio ovu priču.


Nije ti u redu računica. Imaš zapravo pristrano razmišljanje i prirodni strah od nepoznatog. Na kraju si napisao da te teorija ne zanima, samo praksa, a zapravo teoretiziraš s podacima, svoju praksu ti pokušavaju prijatelji s ovog foruma opisati, ali ti se nedaš.
Zaključak ti je zapravo dobar. Nije još za tebe, ako nisi siguran u to. Ima danas puno raznih proizvođača i modela sa raznim pogonima. Svatko treba voziti šta mu odgovara, ali idealan auto NE POSTOJI. Ako želiš tražiti mane, naći češ ih.

I nemoj dizati tenzije u dopisivanju. Tomy te sasvim normalno piše i ima iskustva.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gec



Pridružen/a: 27. 12. 2007.
Postovi: 1683
Lokacija: Zagreb - zapad

PostPostano: 12.2.2024. pon. 08:50    Naslov: Citirajte i odgovorite

eltico je napisao/la:

Nije ti u redu računica. Imaš zapravo pristrano razmišljanje i prirodni strah od nepoznatog. Na kraju si napisao da te teorija ne zanima, samo praksa, a zapravo teoretiziraš s podacima, svoju praksu ti pokušavaju prijatelji s ovog foruma opisati, ali ti se nedaš.
Zaključak ti je zapravo dobar. Nije još za tebe, ako nisi siguran u to. Ima danas puno raznih proizvođača i modela sa raznim pogonima. Svatko treba voziti šta mu odgovara, ali idealan auto NE POSTOJI. Ako želiš tražiti mane, naći češ ih.

I nemoj dizati tenzije u dopisivanju. Tomy te sasvim normalno piše i ima iskustva.

Računicu izbaci ABRP, njega je Stjepan predložio kao dobar planner, tu mi je otvorio oči jer je ispalo da teorija o dometu kojeg pišu proizvođači ne drži vodu.
Ispada da samo tesla LR može napraviti rutu bez punjenja sa 13% preostalog kapaciteta. Što je tu sporno? Taj auto novi mi je ionako nedostižan i nije interesantan a nisam lud da ulazim u kredite. Drugih modela za meni prihvatljive cijene nema. Osobno aute mijenjam svake 3-4 godine, vozač sam 35 godina, prošao sam cijelu bivšu Yugu doslovno i veći dio Europe. Znam što hoću i što tražim, uvijek prije kupovine stavim na papir zahtjeve koji me zanimaju i po tome tražim model. Možda je za vas nerealno da auto napravi 340 km u normalnoj vožnji i da ostane 20% rezerve, meni je to nekakav minimum. Ne pričamo o 3400 km dometa nego o 340. Što se tiče punjenja, naravno da ću puniti ako moram ali želim to izbjeći ako je moguće i da teorija me ne zanima. Jedino je Cose realan, ovo drugo su sve balade. Ovo što je postao Fire je na žalost tužna istina večine električara trenutno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
stjepan



Pridružen/a: 03. 08. 2009.
Postovi: 1381
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.2.2024. pon. 13:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

Gec je napisao/la:
...
Računicu izbaci ABRP, njega je Stjepan predložio kao dobar planner, tu mi je otvorio oči jer je ispalo da teorija o dometu kojeg pišu proizvođači ne drži vodu.....


Čisto jedan FIY.

Drži.

Problem je što ti očekuješ domet na brzini na kojoj se ne testira i ne piše domet.

Da voziš na način na koji se testira domet, dobio bi upravo taj njihov domet. No kako ti to ne radiš (i to je ok) imaš i manji domet.

Ako netko kaže: "Ja vozim samo 160kmh na atuocesti", ne može nakon toga reći: "domet proizvođača ne stoji". Ne stoji potrošnja benzina / nafte niti kod ICE automobila na tim brzinama, pa tako niti kod BEV-a. Zašto? Jer nitko ne piše domet / potrošnju na 160kmh.

Ne znači da si u krivu. Ti imaš neke svoje želje i biraš auto koji ti se čini najbliži ispunjavanju tih želja i to je to. Moraš samo biti svjestan da nisi objektivan već vrlo subjektivan. I svi smo. I ja sam svoj auto kupio upravo po subjektivnim željama.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Gec



Pridružen/a: 27. 12. 2007.
Postovi: 1683
Lokacija: Zagreb - zapad

PostPostano: 12.2.2024. pon. 15:41    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pa jasno mi je da proizvođači mjere u nekim njihovim uvjetima i da ti dometi nisu realni ako se voziš drugačije. Nisam u toku pa nisam ni znao za ove planere dok mi ti nisi rekao, hvala ti na tome jer su mi malo približili realne uvjete, prikaz punionica i sl., odlične aplikacije palac Različiti smo, svatko kupuje auto za sebe i svoje specifičnosti, nekome je 300 km puno, ja znam skočiti do Istre ili Krka na laganu šetnju i ručak i vratim se doma isti dan. Sa dobrim i komfornim autom je to ništa. Kad smo već kod brzine po osobnom iskustvu je najbolje voziti se nekim tempom sa kojim se vozi večina taj dan. Nije dobro biti najsporiji niti naravno divljati po cesti, to je na ovim rutama koje spominjem tempo oko 140 ili nešto brže. Ukoliko voziš po desnoj traci 100 na sat ti si veća opasnost za sebe i druge nego da se voziš brže. Zato što ćeš se brzo naći između dva kamiona ili autobusa gdje ne vidiš što se dešava u daljini ispred tebe. Ukoliko nema nikoga ispred tebe, iza će se brzo napraviti kolona i onda kreće nervoza, ljudi izlijeću na preticanje, nagla kočenja i takve stvari. Zato ne dolazi u obzir da se tako vozim.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Grana



Pridružen/a: 02. 06. 2015.
Postovi: 273
Lokacija: Zmijavci

PostPostano: 12.2.2024. pon. 21:02    Naslov: Citirajte i odgovorite

Svaka roba ima svog kupca. Meni je do posla i natrag 160km. Firma mi uplaćiva skoro pa nečiju plaću samo za putne troškove. Maloprije sam mijenjao ulje i mjenjat cu ga još dva puta do petog mjeseca. Veliki servis svake godine. Servis plina svako 3 mjeseca...
Mene bi super zadovoljilo auto dometa 250km pri brzini od 90kmh po pravcu. Ljudi koji prilaze trećinu moje kilometraže godišnje uredno pričaju da im je ispod 500km dometa i punjenje od 10min za 400km neisplativo kupiti el auto lol
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Tomy B.



Pridružen/a: 06. 07. 2010.
Postovi: 409
Lokacija: Pula

PostPostano: 12.2.2024. pon. 22:14    Naslov: Citirajte i odgovorite

Gec je napisao/la:
Pa jasno mi je da proizvođači mjere u nekim njihovim uvjetima...

https://www.volkswagen.hr/wltp

https://en.wikipedia.org/wiki/Worldwide_Harmonised_Light_Vehicles_Test_Procedure
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Volkswagen
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6  Sljedeća
Stranica 5 / 6.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home