To je normalna potrosnja bez posebnog pimplanja i razmisljanja o potrosnji, grijanje i/ili klima ukljuceni.sarakuzza je napisao/la:To su brojke bez grijanja i klimatizacije? Bez to dvoje se može voziti možda 2-3 mjeseca u godini
Prodaja struje plus generirani promet u kafićima. Budimo realni, na autoputu u kafićima su marže svemirske, a i ovi koji pune el. aute će se sigurno duže zaustaviti nego onaj tko tanka benzin.fire je napisao/la:Meni se cini da je cijena 3-4kn po 1kWh na autoputu puno realnija. Svi bi hteli brzo puniti, a to znaci 1+ MW prikljucke ako ima vise mjesta za punjenje.
A prikljucak 1MW u industrikoj zoni je vrlo skupo, a na autoputu jos skuplji.
https://hiza.xyz/prikljucak-za-struju-c ... -postupak/
Znaci za 1MW je cijena cca 1.5 miljuna kuna + troskovi 50-100km novog kabla do neke jace trafostanice. A i pretplata nije jeftina.
Pa ti to isplati prodajem struje.
ovo mi je ideal, u postupku smo postavljanja fotonaponskih panela.. da pokrivaju potrošnju kućanstva i vozila.. iako mi se trenutno najviše sviđa tehnologija plug-in hibrida.. benzin i baterija.. autonomija nekih 50ak km, to je dnevna kilometraža dom posao i "po gradu" kada je potrošnja najveća.. jedino što nema većih automobila, sve što se nudi je malo... KIA Nirodebeli je napisao/la:Ima i ovakvih situacija; doma punis besplatno sa panela. To pokrije 95% svih voznji. Na dulji put odes autobusom, vlakom, avionom...
, sa takvim prosjekom daje domet od 400km sa punjenjem.
