Buggy Carter GTR Interceptor

Naše samogradnje
Odgovori
Avatar
Caca
Postovi: 766
Pridružen/a: 08 ruj 2008, 19:50
Lokacija: Karlovac
Kontakt:

Buggy Carter GTR Interceptor

Post Postao/la Caca »

Moja saga sa pronalaženjem buggy donor šasije se napokon završila! Prošlo je cca godinu dana od početka moje potrage i bezuspješne kupnje neke šasije za koverziju. Nakon što su mi promakla dva potencijalna kandidata sa juga Hrvatske morao sam potegnuti u susjednu nam Sloveniju. Taj izlet je bio posebna avantura ali o tom nekom drugom prilikom. :smijeh2:
Odlučio sam se za Carter GTR 250cc Interceptor koji je bio bez motora ali i bez N drugih dijelova. Šasija je u poprilično dobrom stanju pa neću morati puno kemijati, tu i tamo malo ulickati, pobrusiti...

Pa krećem redom :-)

slika

slika

slika

slika


Za njega imam pripremljenog Radu 2.5kW/24V koji će ići na 48V sa Zapijem 48/230

slika

slika

Jučer sam krenuo sa snimanjem situacije i micanjem nepotrebnih dijelova te sređivanjem instrumentacije.

slika

A nakon pranja miniwashem ostao sam ugodno iznenađen u kakvom je stanju!

slika

slika

Danas sam malo proučavao Acewell odo i moći ću ga iskoristiti za indikaciju visoke temperature motora/kontrolera te signalizaciju rada žmigavaca/svjetla i smjer kretanja.

slika

Uglavnom godišnji samo što nije pa ću imati više vremena za zanimaciju i odmor. Što se tiče nekih bližih planova i taskova trebao bih;

- naručiti dijelove koje nedostaju (glavčine za zadnje kotače, rear hub wheel, zadnja čeljust od kočnica, lanac koraka 520, prednji lančanik, kozmetičke stvarčice tipa svjetla, retrovizori...
- napraviti nosač za Radu
- napraviti kutiju i nosač za baterije
- Arduinom riješiti upravljanje smjerom kretanja/kontrole temperatura i automatiku

Evo to je to što se tiče nekog uvodnog dijela. Nadam se da će biti zanimljiv projekt i svakako želim čuti mišljenja i prijedloge.

Evo i kratkog videa

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2xyl3MPFgC4" frameborder="0"></iframe>
Zadnja izmjena: Caca, dana/u 28 tra 2018, 23:03, ukupno mijenjano 1 put.
dc74
Postovi: 681
Pridružen/a: 17 pro 2013, 02:53
Lokacija: Petrinja

Post Postao/la dc74 »

Svaka čast,
Primijetio sam rezervoar za gorivo zanimljivog oblika, možda zatreba nekom od forumaša za napajanje webasta :D
Sretno s preradom
miko
Postovi: 1194
Pridružen/a: 01 sij 2012, 21:07
Lokacija: Slavonski Brod

Post Postao/la miko »

:palac:
riba

Post Postao/la riba »

Lijepo, biti će to super! Jedino ne mogu vidjeti kad netko okrene gume na krivu stranu ... :shock:
Avatar
Caca
Postovi: 766
Pridružen/a: 08 ruj 2008, 19:50
Lokacija: Karlovac
Kontakt:

Post Postao/la Caca »

riba je napisao/la:Lijepo, biti će to super! Jedino ne mogu vidjeti kad netko okrene gume na krivu stranu ... :shock:
Ni ja, zato sam skinuo prednju a zadnje moraju po novi ventil :-)
bmwcabrio
Postovi: 2407
Pridružen/a: 05 sij 2012, 02:23
Lokacija: zagreb

Post Postao/la bmwcabrio »

Mrak...to je veliki gust za voznju.
Ali morat ces obavezno sloziti dobro prisilno hladjenje.
Na mojem triciklu je jaci motor i manja masa vozila i samo jedna osoba a primjetio sam
da se motor hoce dosta zagrijati iako ima onaj svoj ventilator na osovini.
Potrudi se oko dobrog hladjenja.
Avatar
Caca
Postovi: 766
Pridružen/a: 08 ruj 2008, 19:50
Lokacija: Karlovac
Kontakt:

Post Postao/la Caca »

bmwcabrio je napisao/la:Mrak...to je veliki gust za voznju.
Ali morat ces obavezno sloziti dobro prisilno hladjenje.
Na mojem triciklu je jaci motor i manja masa vozila i samo jedna osoba a primjetio sam
da se motor hoce dosta zagrijati iako ima onaj svoj ventilator na osovini.
Potrudi se oko dobrog hladjenja.
Planiram stavit neku turbinu, mali neki blower 48V i to tako da na plehu koji štiti četkice izbušim hrpu malih rupa i zavarim okruglu cijev na koju ću pričvrstit blower. Palit ću ga ako je struja veća od recimo 100A ili ako je temperatura veća od određene vrijednosti. Kolika bi bila recimo neka radna temp ovog motora 40-50°C?

Naručio sam zadnje glavčine, zadnju čeljust, retrovizore, lančanik za motor i još neke sitnice pa se nadam da će bar nešto doći dok budem na GO, ako ništa budem kemijao sa nosačem motora i elektronikom...
riba

Post Postao/la riba »

Ma do 90C si miran, ali ja bih ga držao da je stalno upaljen, bolje ćeš hladiti motor, a ništa ne gubiš.
MARIJANVZ
Postovi: 673
Pridružen/a: 09 srp 2008, 20:23
Lokacija: Varaždin

Post Postao/la MARIJANVZ »

Sličan motor je na električnim kolicama Rade Končar EKV-60. Samo što motor ima dvije serijske uzbude.
Avatar
Caca
Postovi: 766
Pridružen/a: 08 ruj 2008, 19:50
Lokacija: Karlovac
Kontakt:

Post Postao/la Caca »

riba je napisao/la:Ma do 90C si miran, ali ja bih ga držao da je stalno upaljen, bolje ćeš hladiti motor, a ništa ne gubiš.
Ma znam da ništa ne gubim ali želim tišinu :-)
Avatar
eltico
Postovi: 1229
Pridružen/a: 16 ožu 2012, 20:33
Lokacija: Fažana

Post Postao/la eltico »

Vidim, nešto mi je poznato :)
Sretno s projektom

Odlično je što ima nezavisni stražnji ovjes, ali nažalost bez diferencijala.

Motor se zaista grije, obavezno prisilno hladiti. I ja ne volim komplikacije, ali morat ču stavit nakon atesta.
Avatar
Caca
Postovi: 766
Pridružen/a: 08 ruj 2008, 19:50
Lokacija: Karlovac
Kontakt:

Post Postao/la Caca »

eltico je napisao/la:Vidim, nešto mi je poznato :)
Sretno s projektom

Odlično je što ima nezavisni stražnji ovjes, ali nažalost bez diferencijala.

Motor se zaista grije, obavezno prisilno hladiti. I ja ne volim komplikacije, ali morat ču stavit nakon atesta.
Odakle ti poznato? :-) Ima diferencijal!
Avatar
eltico
Postovi: 1229
Pridružen/a: 16 ožu 2012, 20:33
Lokacija: Fažana

Post Postao/la eltico »

Čovjek koji iznajmljuje benzinske mi je rekao.
Trebala mu je kočiona pumpa koju sam ja imao (stara koju nisam pokušavao reparirati već sam kupio novu). Ja sam mu rekao da je na mome kruta stražnja osovina i jedan disk, a on kaže da ovi sa nezavisnim vješanjem također imaju jedan disk i da nemaju diferencijal.
Lako provjeriš, ako ima još bolje :palac:
Avatar
Caca
Postovi: 766
Pridružen/a: 08 ruj 2008, 19:50
Lokacija: Karlovac
Kontakt:

Post Postao/la Caca »

eltico je napisao/la:Čovjek koji iznajmljuje benzinske mi je rekao.
Trebala mu je kočiona pumpa koju sam ja imao (stara koju nisam pokušavao reparirati već sam kupio novu). Ja sam mu rekao da je na mome kruta stražnja osovina i jedan disk, a on kaže da ovi sa nezavisnim vješanjem također imaju jedan disk i da nemaju diferencijal.
Lako provjeriš, ako ima još bolje :palac:
Probao sam ja vrtit poluosovinu pa sam vidio da se vrti kontra. To je valjda limited slip diferencijal...
Avatar
Caca
Postovi: 766
Pridružen/a: 08 ruj 2008, 19:50
Lokacija: Karlovac
Kontakt:

Post Postao/la Caca »

Stigle sive CALBice 60Ah od EnergoRibe, ima još nešto sitno po promo cijeni pa požurite :D

slika

Morat ću odmaknuti još par cm nosač za baterije jer su dosta visoke. Stavio sam samo za probu 8kom u okvir od rezervoara. Lijepo će ići u jedan red jer zauzimaju oko 66cm.

slika

Krenuo sam malo sa čišćenjem i odmaščivanjem zadnjeg dijela...

slika

slika

I za sad najveći problem mi se čine poluosovine, na jednoj su zupci dosta poderani i bio bi najsretniji kad bi mogao dati nekom da napravi nove nakon što mi dođu i glavčine pa da se sljube kako treba. Ali budem kopao po netu pa možda nađem nešto povoljno.

slika
Zadnja izmjena: Caca, dana/u 28 tra 2018, 23:13, ukupno mijenjano 1 put.
Odgovori

Natrag na “Samogradnje ostalih e-vozila”