<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Studija baterija
Idite na 1, 2  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Baterije
Prethodna tema :: Sljedeća tema  

Razmišljate li o prijelasku sa olovnih baterija na neke druge?
da
81%
 81%  [ 9 ]
ne
18%
 18%  [ 2 ]
Ukupno glasova : 11

Autor/ica Poruka
EnergyStar



Pridružen/a: 16. 06. 2007.
Postovi: 99
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 23.4.2008. sri. 23:54    Naslov: Studija baterija Citirajte i odgovorite

Tražeći baterije podatne za pogon svojeg bicikla iznenadio sam se ponudom na tržištu.
Nakon nekoliko sati surfanja, par telefonskih i e-mail upita, izradio sam tablicu u kojoj sam pokušao dokučiti koje bi baterije bile optimalan izbor.

Kao referentnu vrijednost željenog kapaciteta uzeo sam kapacitet koji trenutno dobivam sa olovnim akumulatorima.

Evo tablice:



S obzirom na ove brojke, te činjenicu da postoji gotovo rješenje za punjenje, ne vidim razlog zašto se micati sa olova...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
lighty



Pridružen/a: 31. 01. 2007.
Postovi: 184
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 24.4.2008. čet. 00:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

Kod Pb pogledaj:

1. Broj ciklusa
2. Tezina
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
solarstorm



Pridružen/a: 10. 12. 2007.
Postovi: 1097
Lokacija: vž

PostPostano: 24.4.2008. čet. 10:55    Naslov: Citirajte i odgovorite

u praktičnoj upotrebi s ni-cd ili ni-mh nikad nećeš dobiti 1000 ciklusa...(700 možda ako ne i manje)
a sp12-10 košta 220 kn..300-350ciklusa pa ispada da ni cd drži samo 2x dulje od olova.a 3x je skuplji.osim toga nicd se može grijati i propasti za 100 ciklusa..
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4274
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 24.4.2008. čet. 16:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

solarstorm je napisao/la:
u praktičnoj upotrebi s ni-cd ili ni-mh nikad nećeš dobiti 1000 ciklusa...(700 možda ako ne i manje)
a sp12-10 košta 220 kn..300-350ciklusa pa ispada da ni cd drži samo 2x dulje od olova.a 3x je skuplji.osim toga nicd se može grijati i propasti za 100 ciklusa..

NiCd baterija, za razliku od NiMH ima puno manji nutarnji otpor i prevelike struje joj toliko ne smetaju kao NiMH bateriji.
S druge strane, NiCd/NiMH baterije se ne smiju paralelno spajati zbog negativnog toplinskog efekta. To vrijedi za slucaj punjenja istih as ce se puna baterija poceti zagrijavati i time rusiti napon.
Nadalje, nije moguce napuniti NiMh/NiCd bateriju na >85% kapaciteta bez pracenja temperature.
Dodatna prednost NiCd baterije je sto se ona moze napuniti do 75% kapaciteta u samo 15 minuta.
NiCd baterija moze izdrzati i do 5000 ciklusa (uz gubitak nazivnog kapaciteta na 70%) ako se ne puni/prazni strujama vecim od 5C, pri praznjenju napon po celiji ne padne ispod 0.8V te ako se ne prijedje temperatura od 45 stupnjeva C te ako se skladisti ispraznjena.
Imam doma 25 godina staru NiCd bateriju 12V/7Ah, ispraznio sam je do sada sigurno preko 1000 puta i ima jos uvijek kapacitet >5Ah (mjereno). Najveca struja koja je isla kroz bateriju je bila 15A. Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4274
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 24.4.2008. čet. 16:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

Da ne zaboravim, NiCd baterije se povlace iz proizvodnje zbog visoke toksicnosti.
Druga mana NiCd baterije je da ima puno manje Wh/kg od NiMh.
NiMh baterije podnose i pri punjenju i pri praznjenju do 5C, ne bih nikako isao preko toga. LiPo se najbolje ponasa ako maksimalna struja ne prelazi 1C.
Broj ciklusa baterije ovisi do koje se mjere puni (LiPo) ili prazni (NiCd, NiMh te gel) te s kojim strujama se sve to radi.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ivans



Pridružen/a: 30. 03. 2008.
Postovi: 300
Lokacija: iza horizonta

PostPostano: 25.4.2008. pet. 12:29    Naslov: Citirajte i odgovorite

Jedan zanimljiv link http://www.hobbyprojects.com/battery_tutorials.html
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
solarstorm



Pridružen/a: 10. 12. 2007.
Postovi: 1097
Lokacija: vž

PostPostano: 7.5.2008. sri. 18:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

LiFePO4 Battery Pack for e-Bikes

Product Characteristics:

Non-toxic, non-contaminating
Small in size and light in weight
For all high power output applications
Can be used under extreme temperature
Extra long cycle life - 8 times life of Lead Acid and 3 times of NiMH
Extremely safe: no explosion, no fire under collision, over charged or short circuit



LFP-3615A Price: $396.00/Set (with BMS)

Weight: 5.5Kgs
Capacity: 36V 15AH
Dimensions: 150x110x210mm
Max Discharge Current: 45A
Max Continuous Discharge Current: 30A
Charging Cycles: >1000 times


ista tehnologija kao A123 , CIJENA 400$ (1800kn+ trpr)SA BMS- OM JA MISLIM DA JE TO MRAK, nema veze kaj su iz kine. to su sigurno dobre baterije.
540wh domet s bicom 50+km br dubokih ciklusa oko 1200 to je 60000 km, 2000/60000 amortizacija 3,33 kn/100 km super.a ima samo 5,5 kg
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1786
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 8.5.2008. čet. 13:52    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ja sam nakon dugog razmišljanja došao do ove dvije solucije...

SLA 6x 72V9Ah 648Wh 13,56kg ?C max?A 6s1p 128$
SubC 300x 72V17.5Ah 1260Wh 17,69kg 10C max175A 60s5p 927$
SizeF 60x 72V14Ah 1008Wh 14,76kg 3C max40A 60s1p 780$





[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
valdo



Pridružen/a: 12. 03. 2008.
Postovi: 118

PostPostano: 8.5.2008. čet. 17:33    Naslov: Citirajte i odgovorite

HAL9000v2.0 masjtore strasan si, vidim da ti Pro/E lezi i da skoro svaku stvar modeliras i optimiras. Cime se bavis inace, da imas toliko volje i energije za te stvari?
A da pozdrav svima, moj prvi post, pratim forum od 2006/4 kad je u majstoru izasao clanak, stvarno mi se svidjaju sve te stavri skace od srece , jedino su malo skupe - pa i nisu skupe ali neznam kako da kazem, mozda ja nemam dovoljno novaca Mad .
Ove godine sigurno kupujem taj motor V48 ili koji slican, vec dvije godine to planiram ali sad ce ici, moram jos odluciti samo o baterijama-akumulatorima.
Lp,V
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Nixa



Pridružen/a: 23. 04. 2007.
Postovi: 1107
Lokacija: Crazy Hill

PostPostano: 8.5.2008. čet. 19:44    Naslov: Citirajte i odgovorite

valdo je napisao/la:
HAL9000v2.0 masjtore strasan si, vidim da ti Pro/E lezi i da skoro svaku stvar modeliras i optimiras. Cime se bavis inace, da imas toliko volje i energije za te stvari?


Eto, iz iskustva znam da ja puno lakše, brže i jeftinije nacrtati 3D model na računalu nego pripasivati dijelove i trošiti novac, vrijeme i materijal na pokuse.

Ja također, većinu svojih projekata najprije izmodeliram na računalu, vidim dal to paše jedno k drugome pa dok si sve isplaniram, idem direktno na izradu.
Istina da nije savršeno, al prilagodba je puno manje.

Ja osobno koristim SolidWorks u kojem se dijelovi modeliraju zasebno. Nakon toga, dijelovi se stavljaju u sklop, i naknadno prilagođavaju prema sklopu i naposlijetku se vidi dal bude to išlo kak sam si ja zamislil.

Stvarno je dobro znati rukovati takvim alatima! palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku MSNM
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12153
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 8.5.2008. čet. 22:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

solarstorm je napisao/la:
ista tehnologija kao A123 , CIJENA 400$ (1800kn+ trpr)SA BMS- OM JA MISLIM DA JE TO MRAK, nema veze kaj su iz kine. to su sigurno dobre baterije.
540wh domet s bicom 50+km br dubokih ciklusa oko 1200 to je 60000 km, 2000/60000 amortizacija 3,33 kn/100 km super.a ima samo 5,5 kg

Nije to tako jednostavno..kad bi sve bilo kako pise
Mi cijelo vrijeme trazimo kvalitetnog dobavljaca i narucujemo uzorke
Ujedno smo u kontaktu sa drugim firmama koje se bave e-biciklima i radimo zajednicku 'crnu listu' proizvodjaca Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1786
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 8.5.2008. čet. 23:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

A kaj je s onima koje sad počinju prodavat na ebikes.ca LiFePO4?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1786
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 8.5.2008. čet. 23:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

2 valdo: Pa zadnje dve godine sam skoro svakodnevno na Proiju. Nažalost ne nacrtam ni 20% svega što bi trebao. recimo zadnju verziju rame nemam, još, nacrtanu jer ju u radioni izmjenim 20puta dok nije gotova. Inače izmodelirat u 3du nešto pa to ići radit je vrhunska stvar ali bez prototipa nehoda i ta metoda je jako skupa. Najbolji primjer ti je moja zadnja verzija bicikla koja je rađena po katalozima i iz glave. i onda odem u SKF i "dajte mi ove ležajeve" a on če: "1800kn" zato kaj ih niko u Hr nije kupio još. U stvarnosti je češće da sklepamo nešto da radi i onda reverznim inžinjeringom napravimo dokumentaciju jer jedino tako nešto možeš složit od onoga što imaš pri ruci.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12153
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 9.5.2008. pet. 00:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

HAL9000v2.0 je napisao/la:
A kaj je s onima koje sad počinju prodavat na ebikes.ca LiFePO4?

Imaju problema sa njima
Jedan dio problema su iznjeli i javno..pogledaj pod novostima
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1786
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 9.5.2008. pet. 08:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

A klasika?

http://www.molienergy.bc.ca/pdf/IMR26700.pdf

0,96$/Wh
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Baterije
Vremenska zona: GMT + 02:00.
Idite na 1, 2  Sljedeća
Stranica 1 / 2.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home