<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Citroen Berlingo elektrique
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Roman



Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1033
Lokacija: Novi Zagreb

PostPostano: 10.7.2016. ned. 16:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

Tako je. NICd akumulatori su bili 100 Ah a mislim da LiFePo ima bolju iskoristivost od NiCd pa bi možda mogao ići i koji kilometar više od 50 km.
No to i nije presudno budući da sam ga ja uzeo za vozikanje po gradu a tu i tamo po potrebi se može i nešto prevesti. Smile

Tako i onako je najduža ruta koju sam do sada prevezao u komadu bila iz Zagreba u Visoko u dužini od 56 km. Tako da mi 50 km čisto zadovoljava potrebe za prijevozom.

Naravno da bi bilo lijepo imati 300 Ah akumulatora tj 48 kwh struje sa dometom od oko 280 km ali je to u mojem slučaju neisplativo ulaganje jer bih samo bezveze vozikao tu masu akumulatora 30-tak km dnevno uz debelo olakšan novčanik. Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
lisicakm



Pridružen/a: 16. 02. 2013.
Postovi: 1612
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 10.7.2016. ned. 18:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

Za tolik kapacitet bi trebao tesline module. Lifepo nikako. Wink
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5441
Lokacija: Požega

PostPostano: 10.7.2016. ned. 19:17    Naslov: Citirajte i odgovorite

debeli je napisao/la:
grrga je napisao/la:
Da bi auto bio stvarno upotrebljiv treba imati bar 200-300Ah. Mislim da sa 50 kom * 50Ah to neće biti niti blizu. Imat će 50 km dometa prazan ali za dostavno vozilo je smrt ako je prazno.


Grrga,malo pretjerujes,tvornicke baterije su imale 100 ah, i dome je bio cca 90- 100 km


Točno, zbog toga je i bio slabo upotrebljiv za bilo kakvu ozbiljniju dostavu. Nisu se prestali proizvoditi bezveze.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2047
Lokacija: BL

PostPostano: 11.7.2016. pon. 08:55    Naslov: Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
debeli je napisao/la:
grrga je napisao/la:
Da bi auto bio stvarno upotrebljiv treba imati bar 200-300Ah. Mislim da sa 50 kom * 50Ah to neće biti niti blizu. Imat će 50 km dometa prazan ali za dostavno vozilo je smrt ako je prazno.


Grrga,malo pretjerujes,tvornicke baterije su imale 100 ah, i dome je bio cca 90- 100 km


Točno, zbog toga je i bio slabo upotrebljiv za bilo kakvu ozbiljniju dostavu. Nisu se prestali proizvoditi bezveze.


da su im bar bili izmjenjive baterije...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Roman



Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1033
Lokacija: Novi Zagreb

PostPostano: 11.7.2016. pon. 09:36    Naslov: Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
debeli je napisao/la:
grrga je napisao/la:
Da bi auto bio stvarno upotrebljiv treba imati bar 200-300Ah. Mislim da sa 50 kom * 50Ah to neće biti niti blizu. Imat će 50 km dometa prazan ali za dostavno vozilo je smrt ako je prazno.


Grrga,malo pretjerujes,tvornicke baterije su imale 100 ah, i dome je bio cca 90- 100 km


Točno, zbog toga je i bio slabo upotrebljiv za bilo kakvu ozbiljniju dostavu. Nisu se prestali proizvoditi bezveze.


Proizvodi se on I dalje samo sada ima AC motor I inverter, 80 čelija Li ion baterija na 330 V, ukupno 22,5 kwh struje a to mu omogućuje nekih 140 km dometa.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 11.7.2016. pon. 10:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

I kosta ko 3 dizela...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2336
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.7.2016. pon. 11:38    Naslov: Citirajte i odgovorite

cijena i nije tako loša, bit će ih uskoro i ispod 5000 EUR-a

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=227635995&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&fuels=ELECTRICITY&minPrice=4500&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=13&pageNumber=1


i mjesečni najam baterije je ispod 500 HRK.

Za firme to ima logike.Pogotovo ako pune besplatno.
Najam ide u trošak.
Ne brineš o ničem, ako crkne baterija ili oslabi neka od čelija dobiješ drugu novu.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Miroslav2



Pridružen/a: 20. 03. 2016.
Postovi: 25

PostPostano: 11.7.2016. pon. 12:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

bmwcabrio je napisao/la:
I kosta ko 3 dizela...



Ma nije baš kao 3 dizela , ali je ipak skup. Ja sam prije par dana dovezao iz Njemačke Berlinga Elektric , 2015 godina sa 1350 km na satu i platio ga 14000 eura sa dovozom u dvorište. Još moram platiti homologaciju,zbrinjavanje i registraciju i po gasu. Što se tiče voznosti juri kao metak pogotovo do 50 km na sat smijeh1 ide bolje od moga staroga Berlija 2.0 Hdi.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4837
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 12.7.2016. uto. 13:57    Naslov: Citirajte i odgovorite

Roman je napisao/la:
Tako je. NICd akumulatori su bili 100 Ah a mislim da LiFePo ima bolju iskoristivost od NiCd pa bi možda mogao ići i koji kilometar više od 50 km.


Ove koje ćeš sti staviti nemaju.


lisicakm je napisao/la:
Za tolik kapacitet bi trebao tesline module. Lifepo nikako. Wink


To bi bilo idealno, ali i leafovi moduli bi isto dobro sjeli, a jeftiniji su.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Roman



Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1033
Lokacija: Novi Zagreb

PostPostano: 12.7.2016. uto. 14:22    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Roman je napisao/la:
Tako je. NICd akumulatori su bili 100 Ah a mislim da LiFePo ima bolju iskoristivost od NiCd pa bi možda mogao ići i koji kilometar više od 50 km.


Ove koje ćeš sti staviti nemaju.


lisicakm je napisao/la:
Za tolik kapacitet bi trebao tesline module. Lifepo nikako. Wink


To bi bilo idealno, ali i leafovi moduli bi isto dobro sjeli, a jeftiniji su.


Znam da bi leafovi dobro sjeli ali sada se ukazala prilika za povoljnu kupnju akumulatora koju nisam smio propustiti jer trenutno nema leafovih modula u ponudi a tko zna kada će doći a ja bih se vozio. Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
lisicakm



Pridružen/a: 16. 02. 2013.
Postovi: 1612
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 12.7.2016. uto. 17:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

Da... I sad je VB izvan EU , a tamo se često može nešto naći Sad
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2336
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.7.2016. uto. 17:44    Naslov: Citirajte i odgovorite

lisicakm je napisao/la:
Da... I sad je VB izvan EU , a tamo se često može nešto naći Sad



VB bude izvan EU MOŽDA tek za 2 godine, a ni onda neće biti carine ni poreza na promet roba i usluga.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
lisicakm



Pridružen/a: 16. 02. 2013.
Postovi: 1612
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 12.7.2016. uto. 18:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

debeli je napisao/la:
lisicakm je napisao/la:
Da... I sad je VB izvan EU , a tamo se često može nešto naći Sad



VB bude izvan EU MOŽDA tek za 2 godine, a ni onda neće biti carine ni poreza na promet roba i usluga.


Ozbiljno ??? Ja mislio da se već carina naplaćuje , super onda skace od srece skace od srece
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Roman



Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1033
Lokacija: Novi Zagreb

PostPostano: 13.7.2016. sri. 07:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

Jučer je rastavljen Sagem box. Unutra je sve kao novo što znači da auto nije bio puno vožen te da je vožen pažljivo. To je super. Sada se moram pozabaviti spojnicama akumulatora. Predloženo mi je napraviti ih od bakrene plosnate šipke 20mm x 3 mm. To je 60 mm2 što bi sigurno moglo izdržati struje oko 200 A koliko daje kontroler. Možda bi bilo dovoljno I 20mm x 2mm jer bi ga bilo lakše obrađivati.

Ako netko ima gotove spojnice dobro bi došlo kako bi Citrić brže provozio. Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Roman



Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1033
Lokacija: Novi Zagreb

PostPostano: 17.7.2016. ned. 19:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Budući da nije bilo gotovih spojnica danas smo se ja i prijatelj prihvatili posla i izrezali 54 spojnice iz bakrene trake dimenzija 20 x 2 mm. Sutra ćemo izbušiti rupe na njima i onda nam preostaje pakiranje čelija u pakete po 7 čelija te ugradnja u citrića. Odlučio sam se za 56 čelija u dva nivoa po 28 čelija što je 4 paketa po 7 čelija po nivou. To će ukupno dati nominalni napon od 56*3,2=179,2 V što će uz 50 Ah dati 8,96 kwh uskladištene struje. To bi laganom vožnjom moglo dati domet od 65 km što je meni ok.

BMS je nabavljen Čubijev ali imam samo 46 ispravnih modula. Šest modula nije ispravno, što se vjerojatno može popraviti a 4 modula bi trebalo napraviti i za njih imam pločice a nadam se da Čubi ima elemente.

Novosti slijede Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Sljedeća
Stranica 2 / 7.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home