<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

e-Kona
Idite na 1, 2, 3, 4, 5  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih bicikla
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 14.5.2016. sub. 22:54    Naslov: e-Kona Citirajte i odgovorite

Pozdrav svima na forumu.
Odlucio sam se na slaganje elektricnog bicikla, inace dosta dugo vozim, slazem i odrzavam svoje bicikle, ali sam skroz nov u ovima na struju, u zadnje vrijeme sam dosta proucavao po netu, ali ce mi sigurno dobro doci svaki savjet.

Pacijent je Kona Pahoehoe Smile



RAMA: ...............................Kona Pahoehoe 2002
VILICA: ..............................Manitue R7 Super TPC
LEŽAJ VILICE:.......................FSA Orbit MX
POGON: .............................Shimano XTR FC-M970
LANČANICI POGONA...............Shimano XTR (22/32/44)
LEŽAJ POGONA:....................Token TK-877EX
LANAC:.............................. KMC X9 Gold
KAZETA:............................. Shimano XTR CS-M970 11-34T
MJENJAČ PREDNJI:................ Shimano XTR FD-M970
MJENJAČ STRAŽNJI:............... Shimano XT RD-M771
RUČICE MJENJAČA:................ Shimano RapidFire/Tuned
SAJLE/BUŽIRI MJENJAČA..........Aligator/Jagwire
KOČNICE:............................ Magura Marta Carbon
ROTORI:..............................Avid HS1 160/160mm
PEDALE:..............................Contec Rapid
VOLAN:...............................Easton EC90SL 635mm
LULICA:..............................Thomson Elite X4 100mm
GRIPOVI:.............................Bontrager Race XXX Lite
SJEDALO:.............................Selle Italia X2
CIJEV SJEDALA:......................Kona 27,2mm
ZATEZAČ CIJEVI SJEDALA...........Kona 31,8mm
KOTAČI:..............................Fulcrum RedMetal 3
ZATEZAČI KOTAČA................. Shimano XTR
GUME:............................... Continental X-King


Nesto Artasovih dijelova za struju sam vec nabavio:

Motor crystalyte HT-3525 (H48)




Kontroler N48/H48




Rucica gasa




Crystayte-ov srebrni obruc sam plastificirao u crno i dao isplesti kotac, pa kad bude gotov bacam se u izradu torque arm-a i nekih malih prekidaca u rucicama kocnica za regen, nadam se da ce za kojih mjesec dana pasti i prva e-voznja. Smile


Zadnja promjena: DarioV; 7.12.2016. sri. 01:22; ukupno mijenjano 1 put.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5441
Lokacija: Požega

PostPostano: 14.5.2016. sub. 23:24    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nije baš sretna kombinacija. Motor je dobar ali da bi prodisao treba jači kontroler, bar 40-50A i bateriju 60-72V.
Ovako će dvostruko skuplji motor davati iste performanse kao i N48 što je stvarno šteta.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
tomislav



Pridružen/a: 05. 01. 2011.
Postovi: 3037
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 15.5.2016. ned. 08:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

Imam i ja konu koja je elektrificirana. Također i viška LiFePo4 10,3Ah bateriju na prodaju
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 15.5.2016. ned. 12:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
Nije baš sretna kombinacija. Motor je dobar ali da bi prodisao treba jači kontroler, bar 40-50A i bateriju 60-72V.
Ovako će dvostruko skuplji motor davati iste performanse kao i N48 što je stvarno šteta.

Jednostavno ponuda hub motora sa prihvatom za disk je kod nas gotovo nikakva, tako da nisam bas mogao puno birati, ali jako sam zadovoljan izborom motora jer koliko sam skuzio ima veliki potencijal, a i dobio sam ga jako povoljno. Wink
Ako bude potrebe lako se kasnije uzme i jaci kontroler.



Citat:
Imam i ja konu koja je elektrificirana. Također i viška LiFePo4 10,3Ah bateriju na prodaju

Hvala na ponudi, ali Artasova baterija mi nazalost ne stane u ramu.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12211
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 15.5.2016. ned. 13:49    Naslov: Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
Nije baš sretna kombinacija. Motor je dobar ali da bi prodisao treba jači kontroler, bar 40-50A i bateriju 60-72V.
Ovako će dvostruko skuplji motor davati iste performanse kao i N48 što je stvarno šteta.


Joj Grrrrrrga Very Happy ne treba svima 4kW

Svojih 80kg vozim sa 48V bat i tim istim motorom i kontrolerom podešenim na 35A
Bicikl leti!! leti2

Perfomanse neće biti iste kao sa N48 motorom.
Biti će 5km/h sporiji ali sa osjetno jačim momentom i regen kočenjem.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 15.5.2016. ned. 16:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

Citat:
Svojih 80kg vozim sa 48V bat i tim istim motorom i kontrolerom podešenim na 35A, Bicikl leti!!


Pretpostavljam da koristis 26" kotace, koja ti je maksimalna brzina po ravnom ?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5441
Lokacija: Požega

PostPostano: 15.5.2016. ned. 17:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

ogi je napisao/la:

Joj Grrrrrrga Very Happy ne treba svima 4kW

Svojih 80kg vozim sa 48V bat i tim istim motorom i kontrolerom podešenim na 35A
Bicikl leti!! leti2

Perfomanse neće biti iste kao sa N48 motorom.
Biti će 5km/h sporiji ali sa osjetno jačim momentom i regen kočenjem.


Nisam niti rekao da treba svima 4 kW nego sam rekao da je motor neiskorišten sa original 22A/48V kontrolerom.

Pošto sam složio nekoliko bicikala za istu namjenu i vlasnika (tvoj zadnji H48) rekao je ono što sam napisao, da nema neke razlike osim što je sporiji. Svi su podešeni na 35A.

Za običnu, svakodnevnu upotrebu daleko najbolji omjer cijena/performanse ima N48.

Cromotor bi išao još bolje od H48 sa tim kontoroleom što se toga tiče ali bi to svejedno bio nepotrebno potrošen novac Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12211
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 18.5.2016. sri. 08:27    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ima razlike, osjetno bolji start, savladavanje uzbrdica i kočenje

Da, N48 je imao najbolji odnos uloženo/dobiveno
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 21.5.2016. sub. 20:14    Naslov: Citirajte i odgovorite

Slozen kotac i torque arm. Smile













[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dakic.dubravko



Pridružen/a: 03. 02. 2014.
Postovi: 401
Lokacija: Samobor

PostPostano: 21.5.2016. sub. 21:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

palac

Sad samo litij i vozi misko Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
Alex1



Pridružen/a: 27. 06. 2010.
Postovi: 762
Lokacija: Klanjec

PostPostano: 22.5.2016. ned. 15:14    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ako preferiraš asfalt, nadam se da će past i kakve slick gume, ja sam se preporodio....
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku MSNM
munjeni



Pridružen/a: 28. 01. 2010.
Postovi: 339
Lokacija: Stenjevec

PostPostano: 22.5.2016. ned. 20:34    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ak je suditi po kočnicama i pogonu taj bu bicikl slabo videl asfalta.
To je više XC pila.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
selec1



Pridružen/a: 06. 02. 2011.
Postovi: 194
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 22.5.2016. ned. 21:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

munjeni je napisao/la:
Ak je suditi po kočnicama i pogonu taj bu bicikl slabo videl asfalta.
To je više XC pila.


bas sam htel reci, jebena XC pila. steta te dijelove stavljat na ebike Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 22.5.2016. ned. 21:56    Naslov: Citirajte i odgovorite

Citat:
Sad samo litij i vozi misko Smile

Litij narucen, dok ne stigne taman montiram kontroler, gas i regen.

Citat:
Ako preferiraš asfalt, nadam se da će past i kakve slick gume, ja sam se preporodio....

Citat:
Ak je suditi po kočnicama i pogonu taj bu bicikl slabo videl asfalta.
To je više XC pila.

Citat:
bas sam htel reci, jebena XC pila. steta te dijelove stavljat na ebike


Da, XC bajk koji sam slozio zeni i klincima da se samnom na sljeme vozikaju, ali se nazalost slabo vozi jer treba vrtiti hebene pedale.
Sad ce im vjerovatno biti interesaniji jer ide sam uz brdo. Smile
Sto se guma tice vidjet cu kako ce se bajk koristiti, pa stavim odgovarajuce gume, vjerovatno ce neki semislick ici gore.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 27.5.2016. pet. 14:37    Naslov: Citirajte i odgovorite

Baterija polako napreduje. Smile



[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih bicikla
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na 1, 2, 3, 4, 5  Sljedeća
Stranica 1 / 5.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home