<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Citroen Saxo Electrique
Idite na 1, 2, 3  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
niram69



Pridružen/a: 20. 09. 2013.
Postovi: 128

PostPostano: 13.4.2016. sri. 13:21    Naslov: Citroen Saxo Electrique Citirajte i odgovorite

Dragi forumaši,
Navršilo se dvije godine otkako sam nabavio električni Saxo, pa evo ponešto podataka.

Osiguranje 920kn (prošle godine 1320 a pretprošle 1600!! Stoka!)
Tehnički i registracija 553kn

-napravljeno kilometara: 34.751km
-utrošeno energije: 4.353kWh
-kapacitet baterija 46xWB-LYP100AHA LiFeYPO4
-utošeno benzina(Webasto): 39L
(zbog ovoga mi trljaju nos na EV susretima u Austriji Smile )
-maksimalni ostvareni domet 120km (procjena na temelju kapaciteta, max. ostvarivi domet od 140km)
-min. potrošnja 95Wh/km (ruta od 86km)
-max. potrošnja 170wh/km (ruta od 41km, snijeg)
-četkice na 75% (ne znam kada su promijenjene, dakle imaju min. 35000km)

Kvarovi
-auto je stigao sa neispravnim ugrađenim punjačem
-isti ponovno ispustio dušu (godinu dana poslije)nakon što je bio spojen na punjač koji je imao 0 i fazu zamijenjene
-otpala pakne zadnje kočnice, zamjenio cilindre i pakne
-krepala jedna WB-LYP100AHA LiFeYPO4 zbog neispravnog BMS-a

Dodatni radovi
-složen vanjski 6kW punjač (9kW ukupno sa internim)


Ukupnan dojam - prezadovoljan.
skace od srece

//Marin
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 930
Lokacija: Fažana

PostPostano: 13.4.2016. sri. 14:48    Naslov: Citirajte i odgovorite

Bravo!
Čestitam!
Samo peglaj palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
jbozur



Pridružen/a: 07. 03. 2012.
Postovi: 848
Lokacija: Đakovo

PostPostano: 13.4.2016. sri. 15:23    Naslov: Citirajte i odgovorite

palac palac palac palac

i moj još malo pa 2 godine.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
Lolobe



Pridružen/a: 20. 04. 2015.
Postovi: 69
Lokacija: Slavonski Brod

PostPostano: 13.4.2016. sri. 19:49    Naslov: Citirajte i odgovorite

I ja ti želim puno pređenih kilometara sa saxom, a što se tiče mog dojma moram isto potvrditi da sam za sada zadovoljan.

Koliko ima na satu kilometara ( ukupno ) ?
Mogu li znati kako si rasporedio baterije ?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
niram69



Pridružen/a: 20. 09. 2013.
Postovi: 128

PostPostano: 14.4.2016. čet. 06:48    Naslov: Citirajte i odgovorite

Lolobe je napisao/la:
I ja ti želim puno pređenih kilometara sa saxom, a što se tiče mog dojma moram isto potvrditi da sam za sada zadovoljan.

Koliko ima na satu kilometara ( ukupno ) ?
Mogu li znati kako si rasporedio baterije ?


Trenutno je na satu 71815km.

Baterije su složene ovako:



(tu sam još ubacio dvije baterije)

U trećoj kutiji su još 4 baterije.

//Marin
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
niram69



Pridružen/a: 20. 09. 2013.
Postovi: 128

PostPostano: 23.6.2016. čet. 08:53    Naslov: Mjerenje dometa Citirajte i odgovorite

Novi BMS mi je konačno omogućio testiranje maksimalnog dometa i moram priznati da sam ugodno iznenađen.
Baterije (46 kom. 100Ah) su bile napunjene na 3.48V a pražnjene do 3.00V (pri struji pražnjenja od 25A). Znači još je malo ostalo u njima.

Rezultat - 158km.
trlja oci

Utrošeno - 16.50kWh (iz zida).

Obzirom da tih 158km nisam odvozio u komadu (nego u 2 dana, od kojih je prvi bio onaj potop u gradu) i da se napune do čepa (i isprazne) mislim da bi se moooožda moglo dobaciti i do 170km.

Par novonaučenih stvari - ugrađeni Saxov punjač je vrlo neefikasan ( 82% u najboljem slučaju). Čubijevi su osjetno bolji (88%).
Također, redovito primjećujem slijedeću pojavu - specifična potrošnja padne nakon što se baterije više isprazne. Obično mi je ciklus vožnje oko 42km. U tom režimu potrošnja je oko 120Wh. Ako odradim 2 vožnje bez punjenja (84km), specifična potrošnja je niža.
E sad, tu može biti nekoliko razloga. Možda baterije vole "raditi", možda punjač radi u efikasnijem režimu rada, tko će ga znat. Uglavnom, pojava je (barem kod mene) lagano uočljiva.

Još malo i na 40k električnih kilometara sam.
Overall: skace od srece

//Marin
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Lolobe



Pridružen/a: 20. 04. 2015.
Postovi: 69
Lokacija: Slavonski Brod

PostPostano: 23.6.2016. čet. 10:38    Naslov: Citirajte i odgovorite

Svaka ćast na izvještaju.
Kolikp se možeš pouzdati u njegov sat i koliko ti se ćini da je pouzdan postotak na satu ?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
niram69



Pridružen/a: 20. 09. 2013.
Postovi: 128

PostPostano: 23.6.2016. čet. 10:50    Naslov: Citirajte i odgovorite

Lolobe je napisao/la:
Svaka ćast na izvještaju.
Kolikp se možeš pouzdati u njegov sat i koliko ti se ćini da je pouzdan postotak na satu ?


Saxov energometar je točan uz bitnu opasku - on "misli" da ima 12kWh u baterijama. Sa 46 članaka imam 14.7kWh, što znači da njegova nula zapravo znači još 22% preostale energije. U praksi to znači slobodno voziti do nule pa na punjenje. Tih 20 preostalih % taman čuva cikluse baterijama.

//Marin
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 930
Lokacija: Fažana

PostPostano: 23.6.2016. čet. 14:08    Naslov: Citirajte i odgovorite

niram69 je napisao/la:
Lolobe je napisao/la:
Svaka ćast na izvještaju.
Kolikp se možeš pouzdati u njegov sat i koliko ti se ćini da je pouzdan postotak na satu ?


Saxov energometar je točan uz bitnu opasku - on "misli" da ima 12kWh u baterijama. Sa 46 članaka imam 14.7kWh, što znači da njegova nula zapravo znači još 22% preostale energije. U praksi to znači slobodno voziti do nule pa na punjenje. Tih 20 preostalih % taman čuva cikluse baterijama.

//Marin


Taman zgodno.

Odličan domet! Odlično si i to sve skupa objasnio. Hvala!
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
niram69



Pridružen/a: 20. 09. 2013.
Postovi: 128

PostPostano: 24.6.2016. pet. 06:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

Rekoh, 'ajde idem provjeriti ostvareni rezultat, da vidim da li je ponovljiv.
I bio je. Ovoga puta 171.2km. trlja oci
(isti naponski pragovi kao i prekjučer).
Iz zida izašlo 16.65kWh.
(97Wh/km, znači da sirovi auto potroši cca. 85Wh/km).

Mislim da sada mogu slobodno modificirati domet kojeg sam do sada deklarirao (120km) na ponešto veću vrijednost. Very Happy


//Marin
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
jbozur



Pridružen/a: 07. 03. 2012.
Postovi: 848
Lokacija: Đakovo

PostPostano: 24.6.2016. pet. 07:42    Naslov: Citirajte i odgovorite

palac palac
Do kojeg napona si praznio baterije.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
niram69



Pridružen/a: 20. 09. 2013.
Postovi: 128

PostPostano: 24.6.2016. pet. 07:52    Naslov: Citirajte i odgovorite

jbozur je napisao/la:
palac palac
Do kojeg napona si praznio baterije.


Do 3.01V (pri struji pražnjenja od 25A). (najniža ćelija, najviša je bila na 3.12V)
Ukupni napon 141V.

//Marin
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
jbozur



Pridružen/a: 07. 03. 2012.
Postovi: 848
Lokacija: Đakovo

PostPostano: 24.6.2016. pet. 08:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

niram69 je napisao/la:
jbozur je napisao/la:
palac palac
Do kojeg napona si praznio baterije.


Do 3.01V (pri struji pražnjenja od 25A). (najniža ćelija, najviša je bila na 3.12V)
Ukupni napon 141V.

//Marin


To si na stolu testirao ili.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
niram69



Pridružen/a: 20. 09. 2013.
Postovi: 128

PostPostano: 24.6.2016. pet. 08:35    Naslov: Citirajte i odgovorite

jbozur je napisao/la:
niram69 je napisao/la:
jbozur je napisao/la:
palac palac
Do kojeg napona si praznio baterije.


Do 3.01V (pri struji pražnjenja od 25A). (najniža ćelija, najviša je bila na 3.12V)
Ukupni napon 141V.

//Marin


To si na stolu testirao ili.



Ne, u vožnji.

//Marin
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
jbozur



Pridružen/a: 07. 03. 2012.
Postovi: 848
Lokacija: Đakovo

PostPostano: 24.6.2016. pet. 08:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

niram69 je napisao/la:
jbozur je napisao/la:
niram69 je napisao/la:
jbozur je napisao/la:
palac palac
Do kojeg napona si praznio baterije.


Do 3.01V (pri struji pražnjenja od 25A). (najniža ćelija, najviša je bila na 3.12V)
Ukupni napon 141V.

//Marin


To si na stolu testirao ili.



Ne, u vožnji.

//Marin


Ma dajjjjjjj
25A
pa čak i moj bicikl troši 40A a da nekažem čak Grgin smijeh1 smijeh1
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na 1, 2, 3  Sljedeća
Stranica 1 / 3.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home