<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Riba prerađuje Celicu 6gen :)
Idite na 1, 2, 3 ... 36, 37, 38  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4822
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 7.10.2015. sri. 22:39    Naslov: Riba prerađuje Celicu 6gen :) Citirajte i odgovorite

Pozdrav svima, evo konačno i ja krećem s preradom auta na struju!

Nije mi prva prerada, ali je prvo 100% moja, tako da će neke stvari biti drukčije.

Za početak, auto. Toyota Celica 1997. godište, kupljena u Bjelovaru za 2000€ u pristojnom stanju, motor je loš ali koga briga Very Happy
























Uglavnom auto je odabran prema vlastitom ukusu, i onome što sam si mogao priuštiti, i jako sam zadovoljan kupnjom i odabirom Smile Nije pretežak, ima oko 1145 kg po knjižici. Ako netko ima prigovor u stilu da sam trebao kupiti lakši auto, može ga zadržati za sebe Smile


Druga stvar, ono što svakoga zanima, su baterije. Kupio sam baterije iz nissan leafa 2012, 10 kwh, 21 modul, 160 V i 60 Ah nominalno. Uzeo sam ih od lika koji se zove linukas, sudjeluje na ES i diyelectriccar forumu, još uvijek prodaje te baterije i možete ih i vi kupiti. Uzeo sam ih jer su jako povoljne, i nisu prevelike ni preteške, negdje između lifepo4 i 18650 su. No koštaju 50% manje od olova.... Za detaljne specifikacije proguglajte.












Kontroler sam planirao uzeto kelly 144V 600 A, no potrefio mi se curtis 1231C 144V 500A za 630$ s poštarinom, pa sam uzeo njega. Trebao bi biti nešto kvalitetniji od kellya i manje ograničavati struju. Ima podesiv limit struje motora, tempo ubrzanja, i to je to. Ima detaljan manual na internetu ako nekoga zanima. Trenutno putuje prema meni.






Vakum pumpa je od audija, uzeo sam sa ebaya za 70 eura, ali sam popratnim stvarima, konektorom, nosačem s gumama, vakum ventilom, cijevima, T komadom, elektronikom (relejima)... Radi kako treba.

Za servo volan ću uzeti el. pumpu od nekog auta, probat ću od astre/zafire.

Klimu ću vjerojatno pustiti, no probat naći kompresor s nekog manjeg auta.

Za grijanje još nisam 100%, vjerojatno vodeno grijanje.

CA sam već nabavio povoljno preko ES.

I sada ono najbitnije, motor. Radi se naravno o legendarnom Rade Končaru za pumpu, no ovaj put na nešto višim okretajima i naponu. Osim toga, motor je sređen na sljedeći način:

- rotor je duboko lakiran i zaštićen, te mu je kolektor potokaren i očišćen
- također, rotor je balansiran do 4500 rpm, podnosi bez ikakvih problema
- ležajevi su najkvalitetniji FAG
- statorski namot je duboko lakiran, omotan dodatnom izolacijom, i opet lakiran
- kućište je plastificirano u narančastu
- s kućišta su maknuti oni glupi nosači (tri dana su me boljele ruke nakon toga)
- urezan širi utor za kajlu, 8 mm, po specifikaciji

Uglavnom motor je debelo podcijenjen, i može dati više od onoga što je deklarirano, samo 72 V i 2200 okretaja ne ništa za taj motor i daleko od punog potencijala.
























Motor je izvađen iz auta, i uskoro nosim motor i mjenjač Gecu na spajanje, pa nastavljam s radovima.














Ako imate kakvih pitanja slobodno pitajte na temi, nemojte slati privatne poruke Smile

Očekujem OK performanse, ništa ludo, sve što je iznad toga je samo bonus Smile Domet 60-90 km ovisi o terenu i brzini.


I PS: da, uspio sam sastaviti motor nazad Cool
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
lisicakm



Pridružen/a: 16. 02. 2013.
Postovi: 1583
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 8.10.2015. čet. 01:17    Naslov: Citirajte i odgovorite

Bravo , respekt respekt
Odličan auto za preradu Very Happy
Bilo bi dobro da zamašnjak pricvrstis s prave strane motora, tamo gdje je veći ležaj Wink
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Zex
Gost





PostPostano: 8.10.2015. čet. 04:03    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pratim sa zanimanjem palac
[Vrh]
schumacher



Pridružen/a: 01. 11. 2010.
Postovi: 1731
Lokacija: kutina/d.rujani/Ffm

PostPostano: 8.10.2015. čet. 05:31    Naslov: Citirajte i odgovorite

Oduvijek sam taj model zvao Pčelica a ova tvoja će stvarno zujati.
Kako to da se nisi odlučio za moderne baterije Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
OldDog



Pridružen/a: 30. 01. 2014.
Postovi: 668
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 8.10.2015. čet. 05:32    Naslov: Citirajte i odgovorite

Bravo!palac Sve 5!
A sada......Popravlja auto

P.S.
Mogao si uzeti više baterija. Nie pod mus, ali kasnije svakome porastu apetiti.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
svirko



Pridružen/a: 16. 07. 2012.
Postovi: 292
Lokacija: BiH, Mostar

PostPostano: 8.10.2015. čet. 07:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

Super, opet imamo malo osvježenja na forumu, ide nešto novo i letvica se ponovno podiže. Pratim sa zanimanjem.....
Sretno sa peradom respekt
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4822
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 8.10.2015. čet. 07:42    Naslov: Citirajte i odgovorite

Hvala ljudi! Smile

lisicakm je napisao/la:
Bravo , respekt respekt
Odličan auto za preradu Very Happy
Bilo bi dobro da zamašnjak pricvrstis s prave strane motora, tamo gdje je veći ležaj Wink




Mislim da nema potrebe, Gec se također slaže, a i trebalo bi mijenjati smjer vrtnje i kut četkica pa je to malo zajebancija.

schumacher je napisao/la:
Oduvijek sam taj model zvao Pčelica a ova tvoja će stvarno zujati.
Kako to da se nisi odlučio za moderne baterije Very Happy


Zbog cijene, ništa drugo Smile Ove su isto modernije od lifepo4, ali na kraju je dosta velika razlika u cijeni. Iako su već i 18650 puno jeftinije od lifepo4, ove su duplo jeftinije.


OldDog je napisao/la:
Bravo!palac Sve 5!
A sada......Popravlja auto

P.S.
Mogao si uzeti više baterija. Nie pod mus, ali kasnije svakome porastu apetiti.


Pa evo to je plan, kada skupim još malo novaca ide još duplo baterija.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
miko



Pridružen/a: 01. 01. 2012.
Postovi: 1038
Lokacija: Slavonski Brod

PostPostano: 8.10.2015. čet. 08:03    Naslov: Citirajte i odgovorite

Odlicno Riba!!!

Vidio sam da je jos netko narucivo iste te baterije za Hrvatsku. A za cega ces koristiti Tesline celije?

Sretno!
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4822
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 8.10.2015. čet. 08:32    Naslov: Citirajte i odgovorite

Teslinih ćelija imam samo 8 komada, to sam uzeo za testiranje. Za ovo bi ih trebalo barem 1100 Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Argor



Pridružen/a: 31. 08. 2011.
Postovi: 108
Lokacija: Ispod 25 kV ...Koprivnica

PostPostano: 8.10.2015. čet. 09:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ovo će biti dobro, ipak je prvo električno vozilo regano na forumu bila Toyota. palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 8.10.2015. čet. 09:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

najviše me zanima koliko će se dobiti na 144V.
masa od 1145kg će pasti na cca 950- kada ga ogoliš a toliko ćeš i vratiti.
probaj sve nagurati naprijed, puno je kompaktnije i osjetno manje posla, iza može punjač i mislim da bi u taj auto to tak stalo.
zadnji kraj ti ostane slobodan za nadogradnju baterija.
što se pumpe servo volana tiče , pašu ti samo oni sa + i - žicom , svi ostali sa više pinova ti imaju posebno elektroniku i nemožeš ih pokrenuti bez toga.
ovi sa 2 žice su ti od citroen saxo i manjih peugeota.
sretno palac
nakon svih onih finih motorića koji su mali,lagani i učinkoviti ti ubacuješ radu trlja oci
Very Happy Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4822
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 8.10.2015. čet. 11:42    Naslov: Citirajte i odgovorite

bmwcabrio je napisao/la:
najviše me zanima koliko će se dobiti na 144V.
masa od 1145kg će pasti na cca 950- kada ga ogoliš a toliko ćeš i vratiti.
probaj sve nagurati naprijed, puno je kompaktnije i osjetno manje posla, iza može punjač i mislim da bi u taj auto to tak stalo.
zadnji kraj ti ostane slobodan za nadogradnju baterija.
što se pumpe servo volana tiče , pašu ti samo oni sa + i - žicom , svi ostali sa više pinova ti imaju posebno elektroniku i nemožeš ih pokrenuti bez toga.
ovi sa 2 žice su ti od citroen saxo i manjih peugeota.
sretno palac
nakon svih onih finih motorića koji su mali,lagani i učinkoviti ti ubacuješ radu trlja oci
Very Happy Very Happy



Da, sve će ići naprijed, trebalo bi stati bez problema, a kasnije u bunker još baterija ako bude.

Probati ću naći takvu, jednostavniju servo pumpu, ali ako baš ne bude našao sam na netu kako spojiti ove sa više pinova, nije problem.


A za motor šta da ti kažem, tako te život dočeka lol
Ma ne šalim se, da sam išao na manji i lakši motor bi potrošio masu novaca, i ne bih nešto ekstremno uštedio, možda 30 kg, a ne isplati se davati par tisuća dolara više za to. Ovom preradom želim pokazati kako se za relativno malo novaca može napraviti auto sa više nego iskoristivim performansama Smile

Argor je napisao/la:
Ovo će biti dobro, ipak je prvo električno vozilo regano na forumu bila Toyota. palac


Je, i to isto celica, samo dvije generacije starija Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4753
Lokacija: USA

PostPostano: 8.10.2015. čet. 14:59    Naslov: Citirajte i odgovorite

Kako sad svi nabrijavaju Radeta, govorio sam Vladi jos onda davno da digne napon a sad je to "standard"
Nabrij radeta! samo cu to reci sad nakon umjerenih nabrijavanja vrijeme je za malo zesce nabrijavanje da vidimo sto rade moze!
Zanimalo bi me takoder sto bi dao nabrijani trakcijski rade kakvog je Vlado koristio 8-)
Za Rijeku ce ti trebat, dobar auto, pogodan za vece brzine steta sto ga nisi mogao potegnut dolje (cijenu mislim)...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
ijac



Pridružen/a: 25. 02. 2009.
Postovi: 562
Lokacija: M.BUKOVEC

PostPostano: 8.10.2015. čet. 15:35    Naslov: Citirajte i odgovorite

Bravo, dobar odabit donora za preradu, rade je zaista ispred svog vremena Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Roman



Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1021
Lokacija: Novi Zagreb

PostPostano: 8.10.2015. čet. 17:32    Naslov: Citirajte i odgovorite

Drago mi je da se pokrenula još jedna prerada i želim ti puno sreće, vremena i živaca kako bi uspješno dovršio projekt. Zanima me koliko su to povoljne Leafove baterije da ih se isplati uzeti za recimo povećanje kwh u našim autima.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na 1, 2, 3 ... 36, 37, 38  Sljedeća
Stranica 1 / 38.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home