<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Pravila za atest
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4823
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 16.1.2015. pet. 18:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

Odlično, dakle na aute potvrđeno može. Prije su prigovarali. Hvala! palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Čubi



Pridružen/a: 18. 12. 2006.
Postovi: 1124
Lokacija: HR, promjenjiva

PostPostano: 16.1.2015. pet. 22:25    Naslov: Citirajte i odgovorite

Iz mog zadnjeg elaborata (Kadett E, 05/2014), nije bilo primjedbi:

"Generatorski mod
Laganim dodirom pedale kočnice (aktiviranjem prekidača za stop-svjetla na
stražnjem dijelu vozila) uključuje se generatorski način rada čime se vozilo usporava te
se time dio kinetičke energije vozila pretvara u električnu energiju i vraća natrag u
akumulatorske baterije (djelovanje generatorskog načina rada slično je djelovanju
retardera na teretnim vozilima). Generatorski način rada nije zamjena za kočnice nego samo rasterećenje koje najviše dolazi do izražaja kod vožnje na nizbrdicama."


Na drugo nemam primjedbi, manje više stoji, iako se iz nepoznatog razloga zahtjevi od auta do auta razlikuju Shocked

Nisi spomenuo da se traži i nekakav "pokazivač stanja baterija", npr. voltmetar

Poučen dosadašnjim iskustvima i zapažanjima preporučio bih još neke korisne i poželjne stvari:

- grijač se ne smije moći uključiti ako nije uključen kontakt i ventilator kabine barem na najmanju brzinu
- za "pokretanje" motora, tj. omogućavanje vožnje ključ treba okrenuti u položaj start (tj. "anlaser"). Kontrolna lampica (najbolje zelena) mora signalizirati da je vozilo spremno za vožnju
- otvaranjem vrata vozača isključuje se mod vožnje, tj. radi sve osim motora i gore spomenute lampice. Za ponovo pokretanje ključ treba ponovo zakrenuti na "start"
- "Rikverc" treba imati zvučni signal čujan u kabini i vani, ali i lampicu (npr. žutu) vidljivu vozaču.
- Vozilo se ne smije moći pokrenuti ako je priključen kabel za punjenje
- Zvučni signal upozorenja ako po izlasku iz vozila nije povučena ručna kočnica

Malo komplicira kod prerade, ali može uštedjedi puno truda ( i novaca ) kasnije
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4823
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 17.1.2015. sub. 10:29    Naslov: Citirajte i odgovorite

Hvala Čubi!

Ove poželjne stvari su jako korisne, pa možemo uvesti novu rubriku, nešto u stilu preporuke struke, pa imati pravila, i preporuke tj. poželjne stvari.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4823
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 17.1.2015. sub. 11:07    Naslov: Re: Pravila za atest Citirajte i odgovorite

Cose je napisao/la:
riba je napisao/la:
Evo pisao sam ovo za nekoga, pa rekoh zašto ne objaviti da svi vide. Ako se netko sjeti nečega što sam zaboravio, a da je provjerena informacija, neka slobodno napiše pa ću dodati u prvi post. Hvala!

Atest - neslužbena pravila iz iskustva forumaša


Ako nemas nista protiv, ovo bi stavio na Web stranicu Udruge - samo reci kako hoces da te potpisem (forumski nick ili ovozemaljsko ime). Very Happy


Evo sad može Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 17.1.2015. sub. 11:09    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ove sitnice treba ozbiljno shvatiti ako se radi o svakodnevnoj upotrebi a pogotovo ako auto koristi vise osoba.
Kad tad dolazi do zaborava.
Mislim da bi dobar dio toga odradio jedan prekidac u sjedalu vozaca
palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4287
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 17.1.2015. sub. 12:33    Naslov: Citirajte i odgovorite

bmwcabrio je napisao/la:
Ove sitnice treba ozbiljno shvatiti ako se radi o svakodnevnoj upotrebi a pogotovo ako auto koristi vise osoba.
Kad tad dolazi do zaborava.
Mislim da bi dobar dio toga odradio jedan prekidac u sjedalu vozaca
palac


Mrmlj, da... Confused
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Čubi



Pridružen/a: 18. 12. 2006.
Postovi: 1124
Lokacija: HR, promjenjiva

PostPostano: 17.1.2015. sub. 13:31    Naslov: Citirajte i odgovorite

Prekidač na štoku vozačkih vrata (onaj koji pali svjetlo u kabini) je dovoljno dobar, ako radi Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
ZEN



Pridružen/a: 24. 09. 2013.
Postovi: 309
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 18.1.2015. ned. 01:04    Naslov: Re: Pravila za atest Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:

1.1 nije dozvoljeno variti ]dodane terete za šasiju
1.2 ukoliko se ipak vari po šasiji, to mora izvršiti atestirani varioc



Samo da te ispravim u jednoj sitnici, inače se ne vari nego se zavaruje i nije varioc nego zavarvač Wink To sam zapamtio jer nas je prof na prtekvalifikaciji s time ubijao u pojam Very Happy

Citat:
16.1.1 ukoliko je riječ o preradi mopeda, te se instalira novi analogni insturment, njegova skala mora biti 0-60 km/h


To mi baš nije jasno zašto do 60km/h kad vidim da dosta skutera od 50cc imaju kilometarsat graviran do 80km/h.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
OldDog



Pridružen/a: 30. 01. 2014.
Postovi: 669
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 25.1.2015. ned. 07:54    Naslov: Citirajte i odgovorite

Svaka čast! respekt
Ovo je jako liejp i pregledan podsjetnik.
Mislim da bi bilo lijepo kada bi netko od vas koji ste prošli atest,
imao vremena da skicira kako treba izgledati dobar elaborat za atest.
Pri tome mislim da je dovolno napraviti blok dijagram, da se vidi forma elaborata,
te pojedina poglavlja, što sve treba sadržavati koje poglavlje i u kojem obimu.
I ovo bi bio poželjan članak za stranicu kluba.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
OldDog



Pridružen/a: 30. 01. 2014.
Postovi: 669
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 21.4.2015. uto. 17:19    Naslov: Citirajte i odgovorite

Još jedno pitanje za atest.
Je li dozvoljeno na atestu da nominalni napon baterija bude veći od nominalnog napona motora?
Znam da većina vas koji vozite "Radu" imate 96V baterija.
Je li tko išao na atest sa 96V, ili ste svi dizali napon nakon atesta?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4823
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 21.4.2015. uto. 17:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nije nikakav problem, odeš s većim naponom, i napišeš da si u postavkama kontrolera ograničio napon motora na 72 volta.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
mkarli17



Pridružen/a: 28. 02. 2010.
Postovi: 961
Lokacija: TU BLIZU

PostPostano: 21.4.2015. uto. 19:39    Naslov: Citirajte i odgovorite

ja sam išao na sigurno. 72V a kasnije sam dizao na 96V
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 21.4.2015. uto. 21:57    Naslov: Citirajte i odgovorite

kontroler se i može podesiti na manji izlazni napon.
ulaz je veći zbog rezerve i pada napona.
drugo je što svako ima svoju kombinaciju.
i da znate, iz CVH prate što se ovdje događa.
jedino neznam koliko intenzivno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Tomy



Pridružen/a: 17. 02. 2012.
Postovi: 1011
Lokacija: Čakovec

PostPostano: 26.1.2016. uto. 17:24    Naslov: Citirajte i odgovorite

Treba li u autu kod atesta imati sve one obavezne stvari koje se imaju na tehničkom ili ne treba?! (trokut, prva pomoć, rezervna guma ili sprej za krpanje)
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
mkarli17



Pridružen/a: 28. 02. 2010.
Postovi: 961
Lokacija: TU BLIZU

PostPostano: 26.1.2016. uto. 18:29    Naslov: Citirajte i odgovorite

Tomy je napisao/la:
Treba li u autu kod atesta imati sve one obavezne stvari koje se imaju na tehničkom ili ne treba?! (trokut, prva pomoć, rezervna guma ili sprej za krpanje)
treba
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4  Sljedeća
Stranica 2 / 4.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home