<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Pitanje(odabir motora)
Idite na 1, 2, 3, 4  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Motori
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
DraganCG



Pridružen/a: 15. 12. 2014.
Postovi: 17

PostPostano: 15.12.2014. pon. 18:10    Naslov: Pitanje(odabir motora) Citirajte i odgovorite

Prije svega pozdrav svim forumasima iz Crne Gore!

Namjeravam otpoceti samogradnju e vozila i krenuo sam sa odabirom komponenti.

Prvi na redu je elektromotor imam jedan u ponudi i interesuje me vase misljenje.

link sa opisom motora:

http://www.halooglasi.com/upload/thumbs/images/oglasi/2014-03-24/IMG_0166_c7455c26-b416-490d-b8d7-a9b6c0b6abe3_source_662x497.JPG

Hvala unaprijed!
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4783
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.12.2014. pon. 19:00    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nisi napisao o kom automobilu se radi, ali ovako bih rekao da je motor pretažak. 93 kg za 11 kw je prestrašno za današnje pojmove. Ako ideš na asinkroni motor također trebaš imati na umu koji kontroler će ga pokretati, kontroleri za EV za asinkrone motore su rijetki, skupi, i zahtijevaju programiranje.

Malo za razmišljanje, danas motor s dobrim omjerom snage i mase ima 3 kg a 12.5 kw trajno, a 25 kratkotrajno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
DraganCG



Pridružen/a: 15. 12. 2014.
Postovi: 17

PostPostano: 15.12.2014. pon. 20:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

Riba, hvala na brzom odgovoru.

Imam auto viska cija je veca upotrebna nego prodajna vrijednost Smile Sama registracija za njega je malo manje od 500 eura
U pitanju je BMW 325i (kupe)


Engine type - Number of cylinders : I 6
Engine Code : M50B25
Fuel type : Petrol
Fuel System : Bosch DME M3.1
Engine Alignment : Longitudinal
Drive wheels - Traction - Drivetrain : RWD
Engine size - Displacement - Engine capacity : 2494 cm3 ( 152.2 cu-in )
Bore x Stroke : 84 x 75 mm ( 3.31 x 2.95 inches)
Number of valves : 24 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 10.5
Maximum power - Output - Horsepower : 192 PS (189 bhp) (141 kW) @ 5900 rpm
Maximum torque : 245 Nm (180 lb.ft) @ 4700 rpm
Transmission Gearbox - Number of speeds : 5 speed Manual
BMW E36 3 Series Sedan 325i Dimensions, Aerodynamics and Weight

Wheelbase : 270 cm ( 106.3 inches )
Length : 443.3 cm ( 174.53 inches )
Width : 169.8 cm ( 66.85 inches )
Height : 139.3 cm ( 54.84 inches )


Aerodynamic drag coefficient - Cx :
Front Brakes - Disc dimensions : Vented Discs (286 mm)
Rear Brakes - Dics dimensions : Discs (280 mm)
Front Tyres - Rims dimensions : 205/60 R15
Rear Tyres - Rims dimensions : 205/60 R15
Kerb Weight : 1330 kg ( 2932 lbs )
Weight-Power Output Ratio : 6.9 kg/cv
Trunk capacity : 435 L
Front Suspension : McPherson struts
Rear Suspension : Multi-Link Z-Axle
BMW E36 3 Series Sedan 325i Performance

Top Speed : 233 km/h (144 Mph)
Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) : 8.0 s
Acceleration 0 to 400m (1/4 mile) : s
Acceleration 0 to 1000m : 28.4 s

E sada, nije mi cilj da pravim neko super brzo auto ili auto sa nekim velikim dometom. Bio bih zadovoljan sa brzinom 60-tak km/h(da ne pravim prometne zastoje) i dometom 40-tak kilometara jer bi se vozio samo po gradu i ponekad do ranča
Vozio bi se u ravnicarskom kraju i umjerenoj mediteranskoj klimi ... Smile
Znaci auto imam,nesto šolda Smile i puno volje....
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 15.12.2014. pon. 22:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

za ovo što si nabrojio dovoljan ti je i končar od 5kw u kombinaciji sa zapi h2 600. + 30-32 kom lifepo4 od 100Ah.
cijena oko 4500-5000eur.
prouči malo prerade sa tim motorom........
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
DraganCG



Pridružen/a: 15. 12. 2014.
Postovi: 17

PostPostano: 15.12.2014. pon. 22:17    Naslov: Citirajte i odgovorite

bmwcabrio mislis na ovo?

http://www.elektrokadett.com/komponente.html

I koliko kod vas kostaju ovih 30-32 kom lifepo4 od 100Ah
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4783
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.12.2014. pon. 22:30    Naslov: Citirajte i odgovorite

Evo koliko koštaju ćelije:

http://www.ev-power.eu/CALB-40Ah-400Ah/CALB-CA100FI-Lithium-Cell-LiFePO4-3-2V-100Ah.html?cur=1

Rade bio bio ok za neke ispodprosječne performanse, ali ako se vozi po ravnome i ne očekuje neki domet i ubrzanje onda bi i mogao proći. Auto je jednostavno dosta težak.

Ali u ovom slučaju definitivno ne bih išao na tako težak asinkroni motor.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 15.12.2014. pon. 22:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

DraganCG je napisao/la:


I koliko kod vas kostaju ovih 30-32 kom lifepo4 od 100Ah

oko 4000eur.
motor i kontroler te koštaju onoliko za koliko ih uspiješ nabaviti.
ja sam kupio za 350eur.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
DraganCG



Pridružen/a: 15. 12. 2014.
Postovi: 17

PostPostano: 15.12.2014. pon. 22:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba

Cijena ovog polovnog motora za koji sam trazio vase misljenje je 150 eura Smile dal da to trgujem ili da zaboravim na njega?
Inace ovamo u CG je jako tesko doci do elektromotora ...
Da ne pricam o ostalim komponentama ali o tom po tom...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 15.12.2014. pon. 22:51    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:


Rade bio bio ok za neke ispodprosječne performanse, ali ako se vozi po ravnome i ne očekuje neki domet i ubrzanje onda bi i mogao proći. Auto je jednostavno dosta težak.

za ovo što želi sasvim bi bilo ok, čak bi uz to imao i brzinu od 80kmh a i domet bi bio nešto veći od 50km.
taj auto ima ogroman 6cil motor i hrpu viška ispod haube.
sigurno pada na oko 1050kg nakon demontaže viška.
završen u ovakvu elektro verziju imao bi max. 1250kg. što i nije prestrašno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 15.12.2014. pon. 22:57    Naslov: Citirajte i odgovorite

DraganCG je napisao/la:
riba

Cijena ovog polovnog motora za koji sam trazio vase misljenje je 150 eura Smile dal da to trgujem ili da zaboravim na njega?
Inace ovamo u CG je jako tesko doci do elektromotora ...
Da ne pricam o ostalim komponentama ali o tom po tom...

nije problem motor, problem je njegov kontroler i ako slučajno sve uspiješ naći pitanje je kako bi se to dalo podesiti i kako bi išlo.
ako nemaš iskustva ni novaca ova kombinacija je sigurna i provjerena a i najpovoljnija.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
DraganCG



Pridružen/a: 15. 12. 2014.
Postovi: 17

PostPostano: 15.12.2014. pon. 23:01    Naslov: Citirajte i odgovorite

bmwcabrio je napisao/la:
DraganCG je napisao/la:
riba

Cijena ovog polovnog motora za koji sam trazio vase misljenje je 150 eura Smile dal da to trgujem ili da zaboravim na njega?
Inace ovamo u CG je jako tesko doci do elektromotora ...
Da ne pricam o ostalim komponentama ali o tom po tom...

nije problem motor, problem je njegov kontroler i ako slučajno sve uspiješ naći pitanje je kako bi se to dalo podesiti i kako bi išlo.
ako nemaš iskustva ni novaca ova kombinacija je sigurna i provjerena a i najpovoljnija.


Onda da trazim Koncara ili njemu slicnog i ovaj zapi?
Da nema neko od kolega forumasa za prodati motor i kontroler?
Mada i da ima kako to prebaciti do mene... Confused
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4783
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.12.2014. pon. 23:03    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ja glasam za rade kombinaciju prije tog teškog asinkronog. Uvijek se može potegnuti do HR po motor, ili slati poštom ako ima neka povoljna opcija za slanje.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
DraganCG



Pridružen/a: 15. 12. 2014.
Postovi: 17

PostPostano: 15.12.2014. pon. 23:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

[quote="riba"]Ja glasam za rade kombinaciju prije tog teškog asinkronog. Uvijek se može potegnuti do HR po motor, ili slati poštom ako ima neka povoljna opcija za slanje.[/quote

Jedino autobusom po nekom vozacu Smile oni su meštri za prebacivanje
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 15.12.2014. pon. 23:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

baš ti je prije 2-3 dana prodan jedan takav motor ovdje na forumu.
poštom se sve lako prebaci.
pogledaj što se još nudi uokolo po raznim oglasima i otpadima, servisima za viličare i sl. ,nešto se uvijek nađe.
nemoraš se držati toga što sam napisao, ali to je moje mišljenje i mislim da sam poprilično u pravu.
sretno!
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4783
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.12.2014. pon. 23:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

Bit će veselo ako napravi s radetom:

stara knjižica - 143 kw
nova knjižica - 5 kw

Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Motori
Vremenska zona: GMT + 02:00.
Idite na 1, 2, 3, 4  Sljedeća
Stranica 1 / 4.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home