Električna vozila i robotika

Električna Dacia Sandero traži novog vlasnika!

Zbog odlaska u inozemstvo primoran sam prodati svog ljubimca, nažalost.

Više informacija na:

http://www.njuskalo.hr/auti/dacia-sande ... s-13518564

Cijena za forumaše je 22.500 EUR s tim da svi znate da se može dobiti državni poticaj na kupnju pa tako automobil u konačnici možete dobiti za 15-tak tisuća EUR. Auto je na firmi, cijena je s PDV-om.

Za sva pitanja slobodno zovite na 091/794-0668 ili PP.

jel moguće za rabljeno vozilo dobiti poticaj???

brijac je napisao/la:jel moguće za rabljeno vozilo dobiti poticaj???

Da, piše u onom pravilniku pod mjerom 1 "kupovina vozila prerađenih na električni pogon" a i zvao sam ih da mi potvrde.

Kad sam radio auto, da sam imao poticaj, ili bih prošao do 40% jeftinije ili bih povećao domet, vjerovatno ovo drugo ali u svakom slučaju je super.

samo kaj više ne daju poticaje, a i kad su ih davali to su radili po svojim tablicama

debeli je napisao/la:samo kaj više ne daju poticaje, a i kad su ih davali to su radili po svojim tablicama

Ne znam, ne mogu točno reći ali znam da sam ih zvao nekidan i da su rekli da je natječaj otvoren do kraja godine i da ima još dosta neiskorištenih sredstava odnosno da nema puno zainteresiranih.

Kakve njihove tablice? Ajde daj primjer ako znaš nekoga da je loše prošao s tim. Koliko znam, potrebno je priložiti ponude za opremu, kupiti istu, napraviti auto te kada se završi prerada i vozilo prođe atest potpisuje se ugovor i isplaćuju sredstva za kupljenu opremu.

jel ima teorije da obični smrtnici dobe poticaj za naše prerade, cose kao prvi čovjek udruge jel znaš kaj o tome?

zašto su ugrađene baterije duplo skuplje od lifepo4 ?
kokam lipo, čitam 500-1000 ciklusa neka odrade 800 ciklusa po 130km dometa = 104000km , a cijena 91000kn , di je tu isplativost?

nebih gnjavio, ali uputio sam susjeda na oglas pa nam baš nije najjasnije

bmwcabrio je napisao/la:zašto su ugrađene baterije duplo skuplje od lifepo4 ?
kokam lipo, čitam 500-1000 ciklusa neka odrade 800 ciklusa po 130km dometa = 104000km , a cijena 91000kn , di je tu isplativost?

nebih gnjavio, ali uputio sam susjeda na oglas pa nam baš nije najjasnije

To za cikluse nije istina. To najbolje zna Andrej Pečjak koji ih je testirao u mnoštvu svojih auta. Također je testirao i LiFepo4 a za kineze je rekao da puno lažu s karakteristikama (nebih ulazio u to)


Usporedba:

Kokam Li-po 150Ah

28*287,50EUR = 8050 EUR/15540Wh = 0,518EUR/Wh baterije 94kg

LiFepo4 160Ah

30*222EUR = 6662,50EUR/15360Wh = 0,433EUR/Wh baterije 174kg

Zaključak:

Kokam skuplje 19,63% od LiFepo4 a lakše 54% (po Wh, otprilike)

S tim da Kokam imaju znatno tvrđu karakteristiku i napon ne pada konstantno pri velikim opterećenjima.
Većinom se vozim u 1C a 2C je cont.max.

Cijena:
Ja sam ih dobio nove po super cijeni preko Pečjaka za 287,50EUR po komadu dok im je regularna cijena nešto ispod 400EUR po komadu.

Eto nadam se da sam dovoljno dobro objasnio tvoje zašto. Ako imaš još nešto, pucaj.