Što se tiće toga što se volan sam ne vraća izgleda da im se nije dalo napraviti zatur kotaća iliti nagnutost kao sto svi auti imaju ili npr. i bicikl ima, da nema zatura nebi mogli bez ruku voziti..
A da ne spominjem akermanov kut hah.
Nevo
Vracanje volna se sredi rihtanjem spura, poprilicno jednostavno.
Nego svida mi se usporedba
13000kE za Nevo i 8500E za Aveo.
Aveo je veci, bolje ide, domet i sve je na stran Aveo.
Proizvodac kaze 600 ciklusa(to je jako upitno imho, tolko ne izdrze olovni akumulator ciklusa do 99% napunjenosti), znaci cca 50 000km upitnih.
Za tolko u aveo potrosi oko 35000kn goriva, taman razlika u cijeni. A onda treba dodati u kalkulaciju struju, servise i tako. To se vjerovatno izjednaci.
Makar nije mi jasno tolko dugo punjenje?
I proizvodac je svijestan valjda da baterije nece niti 50% deklariranog izdrzati, pa zato daje takvu kratku garanciju. S tim auto je jako tesko napraviti vise od 300ciklusa godisnje.
Nego svida mi se usporedba
13000kE za Nevo i 8500E za Aveo.
Aveo je veci, bolje ide, domet i sve je na stran Aveo.
Proizvodac kaze 600 ciklusa(to je jako upitno imho, tolko ne izdrze olovni akumulator ciklusa do 99% napunjenosti), znaci cca 50 000km upitnih.
Za tolko u aveo potrosi oko 35000kn goriva, taman razlika u cijeni. A onda treba dodati u kalkulaciju struju, servise i tako. To se vjerovatno izjednaci.
Makar nije mi jasno tolko dugo punjenje?
I proizvodac je svijestan valjda da baterije nece niti 50% deklariranog izdrzati, pa zato daje takvu kratku garanciju. S tim auto je jako tesko napraviti vise od 300ciklusa godisnje.
Ako ne nadjes jeftnije - vjerojatno da. Baterije svakako trebas nove, a ako je sve drugo ispravno onda je to to.dfranc je napisao/la:Dali bi se ovo, isplatilo kupit?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ci ... res=EXPORT
-
testdriver
- Postovi: 443
- Pridružen/a: 08 lip 2009, 00:44
- Lokacija: Varaždin
ja sam u kini vozio nekoliko tih modela, mi smo imali namjeru kupiti one naše male električne kamione...međutim kasnije smo od mnogih ljudi dobili povratne informacije što se tiće baterija,a one ne izdrže dugo, 5000 km i počnu problemi, kolega iz njemačke su onda zasebno počeli ugrađivati neke njemačke baterije ali ode onda cijena do 20.000€, a kinezi su kao alternativu ponudi neke američke baterije...curtis ili koje, jebem li ga, nemogu se sjetiti
isto tako ne piše marka ni proizvođač, znam u kini nekoliko tih tvornica i rijetko koja dozvoljava da ti samo staviš neko svoje ime i tako prodaješ, obično ti koji to rade su manje tvornice i gledaju samo da naprave prodaju a poslje...snađi se, slično je bilo i sa kineskim terencima, nama su neki dobavljači rekli naručite 2000 auta i zvat će se kako god želite
, čim su ti to rekli otišao sam od njih
ljudi dosta pišu o cijeni i kako bi svi doma napravili, ok svi smo mi enzutijasti i dobro je nešto homeade napraviti za svoj gušt...ali ovo je napravljeno za sva tržišta EU, dakle ipak ima neke potrebne europske ateste, uostalom da ih nema nebi se mogao ni prodavati, zato i košta toliko
ja sam radio sa automobilima ligier, mali francuski mikoro auti, redom im je nabavna cijena bila od 8000€ na više, isto kao četverocikli sa dizel motorom 4 kw ili benzincem 15 kw
uglavnom uvozniku želim puno sreće i nadam se da neće imati problema s tim vozilicama, nadam se samo da su pogodili dobru tvornicu i da su sa kinezima imali duži sastanak o tome što znači jamstvo u EU jer kina ima totalno drugačije razrađena jamstva za svoje kupce
isto tako ne piše marka ni proizvođač, znam u kini nekoliko tih tvornica i rijetko koja dozvoljava da ti samo staviš neko svoje ime i tako prodaješ, obično ti koji to rade su manje tvornice i gledaju samo da naprave prodaju a poslje...snađi se, slično je bilo i sa kineskim terencima, nama su neki dobavljači rekli naručite 2000 auta i zvat će se kako god želite
, čim su ti to rekli otišao sam od njihljudi dosta pišu o cijeni i kako bi svi doma napravili, ok svi smo mi enzutijasti i dobro je nešto homeade napraviti za svoj gušt...ali ovo je napravljeno za sva tržišta EU, dakle ipak ima neke potrebne europske ateste, uostalom da ih nema nebi se mogao ni prodavati, zato i košta toliko
ja sam radio sa automobilima ligier, mali francuski mikoro auti, redom im je nabavna cijena bila od 8000€ na više, isto kao četverocikli sa dizel motorom 4 kw ili benzincem 15 kw
uglavnom uvozniku želim puno sreće i nadam se da neće imati problema s tim vozilicama, nadam se samo da su pogodili dobru tvornicu i da su sa kinezima imali duži sastanak o tome što znači jamstvo u EU jer kina ima totalno drugačije razrađena jamstva za svoje kupce
-
Master of disaster
- Postovi: 79
- Pridružen/a: 22 pro 2013, 21:06
- Lokacija: epicentar
Šesnaest-godišnjaci navalite, samo jedanaest tisuća eura. 