<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Volkswagen e-Up, e-Golf...
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električni automobili
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5445
Lokacija: Požega

PostPostano: 12.5.2015. uto. 09:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
ogi je napisao/la:
Meni je sve to glupo!!
Trebali su odrediti standard baterijskih blokova koji se jednostavno mogu mijenjati i prodavati automobile sa opcijom sa ili bez baterija.


Da, a postoji puno različitih oblika i vrsta baterija. Kako bi onda bilo baterija koje udovoljavaju različitim performansama, kako bi napredovala tehnologija (čak i ako je isti format ćelija ne možeš miješati visoki i niski kapacitet), šta bi svi proizvođači baterija radili iste baterije.... Nije to baš tako.


Jednostavno - standardom se odredi nekoliko modela.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4837
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 12.5.2015. uto. 10:21    Naslov: Citirajte i odgovorite

Uvijek će netko izmisliti bolje od toga, teško da bi se ljudi tako ograničili standardom, bar u ovom slučaju gdje je tehnologija raznolika i u konstantnom razvoju.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Roman



Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1033
Lokacija: Novi Zagreb

PostPostano: 12.5.2015. uto. 11:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

Bilo bi lijepo kada bi se standardiziralo baterije ali mislim da do toga neće doći stoga što svaki proizvođač gura svoj dizajn automobila a to se nebi uklopilo u okvire za prihvat standardnih baterija koji bi isto trebali biti standardizirani. Danas mi se čini u svijetu je očita pošast destandardizacije. Pogledajte samo i to da danas više nema standardnih žarulja za promjenu u svjetlima jer svaki proizvođač sada ima svoj model LED svjetala i ako svjetlo crkne nema zamjene samo žarulje već cijelog skupog sklopa samo kod proizvođača. Nažalost truli kapitalizam je pohlepan profita i smišlja nove i nove načine kako će ga zgrnuti. Sad
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12220
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.5.2015. uto. 12:08    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Da, a postoji puno različitih oblika i vrsta baterija. Kako bi onda bilo baterija koje udovoljavaju različitim performansama, kako bi napredovala tehnologija (čak i ako je isti format ćelija ne možeš miješati visoki i niski kapacitet), šta bi svi proizvođači baterija radili iste baterije.... Nije to baš tako.


Govorim o baterijskim blokovima (modulima, paketima)
Recimo da se odredi standardni nazivni napon blokova (npr. 48V), dimenzija, konektori, komunikacija...
Uvijek možeš vezati više njih u seriju i paralelu...

Kao što Grga kaže, odredi se nekoliko standardnih modela blokova koji bi se mogli koristiti od ručnih alata do raznih vozila i svega ostalog...

Ne bi svi radili iste baterije već bi se svi trudili da njihove baterije nude što bolje karakteristike unutar standardnih dimenzija.
To je logika PC računala, razni proizvođači proizvode komponente po nekom standardu, cijene padaju - mogućnosti rastu...
Što ne znači da su PC jedina računala...

Roman je spomenuo profit, ako nije to onda vjerojatno naftna mafija želi još jednom ubiti električne automobile Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
Roman



Pridružen/a: 12. 09. 2007.
Postovi: 1033
Lokacija: Novi Zagreb

PostPostano: 12.5.2015. uto. 13:56    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ja mislim da je sada definitivno naftna mafija izgubila bitku ali može biti zadovoljna jer joj to zadovoljstvo omogućava akumulatorska "mafija" Smile

Dok su god cijene akumulatora basnoslovno velike i ne padaju, naftna mafija može mirno spavati jer prosječnom kupcu je bitna sama cijena vozila a nije ga briga za ekologiju, moguću isplativost tokom duljeg razdoblja, manje troškove održavanja, malu cijenu "goriva" električnih auta itd. Dok god je električni auto dva pa i tri puta skuplji od onog sa motorom SUI on će uvijek prije izabrati benzinca. Htjeli mi to ili ne ali to je tako, ne samo kod nas već i u svijetu. Sad
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12220
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.5.2015. uto. 17:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

Roman je napisao/la:
prosječnom kupcu je bitna sama cijena vozila a nije ga briga za ekologiju, moguću isplativost tokom duljeg razdoblja, manje troškove održavanja, malu cijenu "goriva" električnih auta itd. Dok god je električni auto dva pa i tri puta skuplji od onog sa motorom SUI on će uvijek prije izabrati benzinca. Htjeli mi to ili ne ali to je tako, ne samo kod nas već i u svijetu. Sad


Samo da uđu u modu, tada ne bira razum palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 12.5.2015. uto. 18:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

upravo provozah jednog e-up-a.
auto ide fantastično,neznam kako bi se po finoći vožnje i ubrzanju uopće mogao uspoređivati klasičan motor.
vrhunski proizvod respekt
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
OldDog



Pridružen/a: 30. 01. 2014.
Postovi: 690
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 12.5.2015. uto. 18:36    Naslov: Citirajte i odgovorite

Roman je napisao/la:
Ja mislim da je sada definitivno naftna mafija izgubila bitku ...


Ja mislim da oni u sadašnjem sistemu ne mogu izgubiti,
jer oni svoj kapital prebacuju u električne aute, pa će iz toga izvući još veći profit, a mi će mo opet plaćati.....
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2049
Lokacija: BL

PostPostano: 12.5.2015. uto. 18:57    Naslov: Citirajte i odgovorite

OldDog je napisao/la:
Roman je napisao/la:
Ja mislim da je sada definitivno naftna mafija izgubila bitku ...


Ja mislim da oni u sadašnjem sistemu ne mogu izgubiti,
jer oni svoj kapital prebacuju u električne aute, pa će iz toga izvući još veći profit, a mi će mo opet plaćati.....


...upravo htjedoh reći

ne postoji naftna mafija ili akumulatorska ili bilo kakva..

postoji mafija
ima novac i ulaže u jedno ili drugo i izvlači ogroman profit...kupi kajmak
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Boris



Pridružen/a: 11. 01. 2011.
Postovi: 24
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.5.2015. pet. 19:13    Naslov: Citirajte i odgovorite

u auto industriji osim standardnih napona baterija 6. 12 i 24 V standard je i 32 V. taj podatak sam naletio pred dosta godina dok su još hibridni pogoni bili u povojima. vjerovatni će u budučnosti postajati standardni blokovi od 32 V kao što su danas 12 V.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dc74



Pridružen/a: 17. 12. 2013.
Postovi: 593
Lokacija: Petrinja

PostPostano: 5.6.2015. pet. 23:20    Naslov: Citirajte i odgovorite

Danas sam provozao Up-a, dojam, osjećaji.... sve naj, naj... palac

Jedino mi je bilo malo neobično što auto kreće bez dodavanja "gasa", tj. ako je ručica mjenjača u položaju D čim se pusti kočnica auto ide naprijed, brzina je zanemarivo mala, ali auto se kreće čak i na usponu.

Pitao sam zašto je to tako, ali nisu mi znali odgovoriti.
Ja mislim da su napravili da se motor nakon uključenja glavnog kontaktora vrti na nekom min. broju okretaja zbog sporednih stvari kao npr. kompresor klime i sl. Volio bi da netko tko zna zasigurno o čemu se radi ovo potvrdi iz prve ruke ili napiše o čemu se radi.

Na drugom križanju sam se navikao na to i nije mi bilo problem.

Od svih predstavnika VW je bilo najlakše dobiti na probnu vožnju od Auto Zubaka. Predstavnici Avantcara su bili jako ljubazni i pričljivi, ali za isprobavanje auta su nagovarali ljude da iznajme auto na čitav dan ili tjedan, a one uporne su odgovarali da pričekaju dok prođe gužva.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
miko



Pridružen/a: 01. 01. 2012.
Postovi: 1039
Lokacija: Slavonski Brod

PostPostano: 6.6.2015. sub. 06:37    Naslov: Citirajte i odgovorite

dc74 je napisao/la:
Danas sam provozao Up-a, dojam, osjećaji.... sve naj, naj... palac

Jedino mi je bilo malo neobično što auto kreće bez dodavanja "gasa", tj. ako je ručica mjenjača u položaju D čim se pusti kočnica auto ide naprijed, brzina je zanemarivo mala, ali auto se kreće čak i na usponu.

Pitao sam zašto je to tako, ali nisu mi znali odgovoriti.
Ja mislim da su napravili da se motor nakon uključenja glavnog kontaktora vrti na nekom min. broju okretaja zbog sporednih stvari kao npr. kompresor klime i sl. Volio bi da netko tko zna zasigurno o čemu se radi ovo potvrdi iz prve ruke ili napiše o čemu se radi.

Na drugom križanju sam se navikao na to i nije mi bilo problem.

Od svih predstavnika VW je bilo najlakše dobiti na probnu vožnju od Auto Zubaka. Predstavnici Avantcara su bili jako ljubazni i pričljivi, ali za isprobavanje auta su nagovarali ljude da iznajme auto na čitav dan ili tjedan, a one uporne su odgovarali da pričekaju dok prođe gužva.


Dugo nisam vozio automatik ali koliko se sjećam svaki je kretao čim ga staviš u D, pa u D ga i voziš.

Jesi čuo kolika je cijena najma Tesle u Avancaru?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dc74



Pridružen/a: 17. 12. 2013.
Postovi: 593
Lokacija: Petrinja

PostPostano: 6.6.2015. sub. 07:22    Naslov: Citirajte i odgovorite

Dugo nisam vozio automatik ali koliko se sjećam svaki je kretao čim ga staviš u D, pa u D ga i voziš.

Ma ja sam ih vozio jako malo, nikad nisam imao svoj. Taunusa sam vozio u HV. Kolega ima Tuarega automatika i išli smo s njim u Zagreb, u Sisku sam ubacio u D i nisam morao držati stisnutu kočnicu dok stojim na semaforu. možda Tuareg ima neispravan mjenjač.

Kako se ponaša tvoj tvornički auto na struju po tom pitanju?

Jesi čuo kolika je cijena najma Tesle u Avancaru?

Nisam puno pitao za Teslu jer znam da si to nemogu priuštiti, a i po obleki im je jasno da ja za to nemam love, čuo sam da ga iznajmljuju samo dugoročno čini mi se minimalno 3 mjeseca.
Najam Leafa za mjesec dana je oko 5000 kn, meni je i to previše jer si nemogu to priuštiti, a dali je to realna i povoljna cijena nemam pojma.

Sorry što sam nešto zeznuo s citatima, pa je malo izmiješano.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4329
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.6.2015. sub. 09:59    Naslov: Citirajte i odgovorite

miko je napisao/la:
Dugo nisam vozio automatik ali koliko se sjećam svaki je kretao čim ga staviš u D, pa u D ga i voziš.


Svi koje sam probao su se upravo tako ponasali - krece cim pustis kocnicu, a to se moze vidjeti na semaforima jer moraju drzati kocnicu cijelo vrijeme iako je ravno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 6.6.2015. sub. 11:41    Naslov: Citirajte i odgovorite

dc74 je napisao/la:


Jedino mi je bilo malo neobično što auto kreće bez dodavanja "gasa", tj. ako je ručica mjenjača u položaju D čim se pusti kočnica auto ide naprijed, brzina je zanemarivo mala, ali auto se kreće čak i na usponu.

Pitao sam zašto je to tako, ali nisu mi znali odgovoriti.
Ja mislim da su napravili da se motor nakon uključenja glavnog kontaktora vrti na nekom min. broju okretaja zbog sporednih stvari kao npr. kompresor klime i sl.

to je odlična stvar, čim pustiš kočnicu auto se lagano pokreće, sam idealno polagano kreće bez trzaja iz mjesta.
daleko je ugodnije dodati gas ako se auto već lagano kreće.
motor se ne vrti radi klime i sl. i nema nekakav prazan hod.
čim se stisne kočnica motor je na nuli.
to je jedino iz razloga ugodnijeg i bržeg pokretanja , odlično je napravljeno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električni automobili
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Sljedeća
Stranica 3 / 8.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home