<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

E-Yugo
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
dzagi



Pridružen/a: 28. 11. 2012.
Postovi: 152
Lokacija: Srbija

PostPostano: 24.12.2013. uto. 20:26    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ovako, ja sam sve skupa prezadovoljan kako funkcioniše 4000 km nije mala stvar već je vreme i ulje da se menja smijeh1 Ja sam u komadu najviše išao 25km na +40 bez hladjenja motora bez problema, nisam merio temperaturu motora jer sam pre toga mnogo puta s'vremena na vreme pipkao stator i rotor da vidim kako izdržava opterećenja. Što se tiče uspona ja ovde na Ubu imam jedno brdo koje vodi prema Valjevu sad ako neko poznaje teren zna o kakvom se usponu radi, dužina konstantnog uspona je 1km ja u Yugu taj uspon savladavam trećim stepenom prenosa gas do kraja i penjem se brzinom od 40km/h što mislom da je odlično s'obzirom na težinu. takodje sam te uspone savladavao po najvećim vrućinama i nisam imao problema, malo je motor žiška ali ništa strašno s'obzirom da nisam imao nikakav ventilator za hladjenje. Nabavio sam turbinu za sledeću sezonu sad mi neće trebati sigurno, jer sam ga stvarno opterećivao maksimalno po nenormalnim vrućinama i garantujem da ga je stvarno teško oštetiti. Lično mislim da kad bih imao litijum da bi performanse bile bolje bar za 10% ne uzimajući u obzir domet, sad nemam baždaren ampermetar stavio sam neki da samo vidim u kom trenutku motor vuče veću struju pa Vam ne mogu dati tačne informacije o struji ali po mojim testovima više km prelazim u četvrtom stepenu prenosa nego u petom prilikom vožnje na otvorenom, takodje sam primetio da što više šaltate brzine u gradskim uslovima prelazi se više km za razliku od slučaja kada vozite uvek np. trećom. Ja uvek krećem drugom pa dalje zavisi od mogućnosti Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bmwcabrio



Pridružen/a: 05. 01. 2012.
Postovi: 2388
Lokacija: zagreb

PostPostano: 24.12.2013. uto. 21:25    Naslov: Citirajte i odgovorite

dzagi je napisao/la:
4000 km nije mala stvar već je vreme i ulje da se menja smijeh1

Very Happy palac
dakle Rade je nepoderiv...... još malo pa ću na atest,bio bi red da se konačno i ja počnem voziti u jeftinoj tarifi.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
mkarli17



Pridružen/a: 28. 02. 2010.
Postovi: 969
Lokacija: TU BLIZU

PostPostano: 24.12.2013. uto. 22:37    Naslov: Citirajte i odgovorite

izgleda da čemo uskoro zatrpat CVH el.vozilima Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
BB



Pridružen/a: 26. 03. 2008.
Postovi: 2049
Lokacija: BL

PostPostano: 25.12.2013. sri. 16:05    Naslov: Citirajte i odgovorite

dzagi je napisao/la:
Ovako, ja sam sve skupa prezadovoljan kako funkcioniše 4000 km nije mala stvar već je vreme i ulje da se menja smijeh1 Ja sam u komadu najviše išao 25km na +40 bez hladjenja motora bez problema, nisam merio temperaturu motora jer sam pre toga mnogo puta s'vremena na vreme pipkao stator i rotor da vidim kako izdržava opterećenja. Što se tiče uspona ja ovde na Ubu imam jedno brdo koje vodi prema Valjevu sad ako neko poznaje teren zna o kakvom se usponu radi, dužina konstantnog uspona je 1km ja u Yugu taj uspon savladavam trećim stepenom prenosa gas do kraja i penjem se brzinom od 40km/h što mislom da je odlično s'obzirom na težinu. takodje sam te uspone savladavao po najvećim vrućinama i nisam imao problema, malo je motor žiška ali ništa strašno s'obzirom da nisam imao nikakav ventilator za hladjenje. Nabavio sam turbinu za sledeću sezonu sad mi neće trebati sigurno, jer sam ga stvarno opterećivao maksimalno po nenormalnim vrućinama i garantujem da ga je stvarno teško oštetiti. Lično mislim da kad bih imao litijum da bi performanse bile bolje bar za 10% ne uzimajući u obzir domet, sad nemam baždaren ampermetar stavio sam neki da samo vidim u kom trenutku motor vuče veću struju pa Vam ne mogu dati tačne informacije o struji ali po mojim testovima više km prelazim u četvrtom stepenu prenosa nego u petom prilikom vožnje na otvorenom, takodje sam primetio da što više šaltate brzine u gradskim uslovima prelazi se više km za razliku od slučaja kada vozite uvek np. trećom. Ja uvek krećem drugom pa dalje zavisi od mogućnosti Smile


4000 km bez registracije? svaka čast palac

a da nabaviš neku malo truliju karoseriju da nisi tako upadljiv? smijeh1 smijeh smijeh2

To samo dok ne riješiš atest Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dzagi



Pridružen/a: 28. 11. 2012.
Postovi: 152
Lokacija: Srbija

PostPostano: 25.12.2013. sri. 20:54    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pa ne vredi da ga registrujem na foru kao benzinca neću, a takvim se poslom bavim da neće da me diraju Smile Ja bih najviše voleo da mogu da završim atest placko
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 935
Lokacija: Fažana

PostPostano: 26.12.2013. čet. 11:57    Naslov: Citirajte i odgovorite

Svakako atest! To je ono najvažnije.

Litij bi te, siguran sam oduševio - preporodio. Puno bolje karakteristike.

Za litij vrijedi dići kredit (i u švicarcima, ako treba).
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
arteho



Pridružen/a: 03. 01. 2013.
Postovi: 191
Lokacija: Beograd

PostPostano: 27.12.2013. pet. 08:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

eltico je napisao/la:


Litij bi te, siguran sam oduševio - preporodio. Puno bolje karakteristike.



Potpuno si u pravu. Moj Yugo sa 26 celija od 100Ah, kao i rezervoarom sa 5L benzina, tezak je 795 Kg.
Samo imam problem sa suvise snaznim motorom i velikom strujom kontrolera, tako da se moram ozbiljno suszdrzavati sa gasom.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dzagi



Pridružen/a: 28. 11. 2012.
Postovi: 152
Lokacija: Srbija

PostPostano: 28.12.2013. sub. 14:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ipak nije poklo na varu, pukao je sam L profil trlja oci

[/img]
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 935
Lokacija: Fažana

PostPostano: 28.12.2013. sub. 15:43    Naslov: Citirajte i odgovorite

Morat češ to drugačije. Očito je velika sila.
Možda nekakva velika obujmica, ako je nezgodno ili nema mjesta na stražnjoj strani motora za pločevinu kako preporuča bmwcabrio.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dzagi



Pridružen/a: 28. 11. 2012.
Postovi: 152
Lokacija: Srbija

PostPostano: 6.1.2014. pon. 23:18    Naslov: Citirajte i odgovorite

Gotov nosač, sad ako pukne skace od srece





[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Tomy



Pridružen/a: 17. 02. 2012.
Postovi: 1014
Lokacija: Čakovec

PostPostano: 7.1.2014. uto. 00:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

Koliko je to debela pločevina? 10mm?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
marko-sk



Pridružen/a: 24. 09. 2007.
Postovi: 2717
Lokacija: Sisak

PostPostano: 7.1.2014. uto. 00:15    Naslov: Citirajte i odgovorite

koliko ima mesa između vijka na zadnjoj slici i donjeg ruba nosača??
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dzagi



Pridružen/a: 28. 11. 2012.
Postovi: 152
Lokacija: Srbija

PostPostano: 7.1.2014. uto. 07:52    Naslov: Citirajte i odgovorite

Tomy je napisao/la:
Koliko je to debela pločevina? 10mm?


6mm Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dzagi



Pridružen/a: 28. 11. 2012.
Postovi: 152
Lokacija: Srbija

PostPostano: 7.1.2014. uto. 07:58    Naslov: Citirajte i odgovorite

marko-sk je napisao/la:
koliko ima mesa između vijka na zadnjoj slici i donjeg ruba nosača??


ima 10mm, moralo je da ima taj ugao da bi sve leglo kako treba ako zbog toga pitaš kad motor optereti nosač da menjač bude na fabričkom mestu zbog poluosovina.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Tomy



Pridružen/a: 17. 02. 2012.
Postovi: 1014
Lokacija: Čakovec

PostPostano: 7.1.2014. uto. 09:00    Naslov: Citirajte i odgovorite

dzagi je napisao/la:
Tomy je napisao/la:
Koliko je to debela pločevina? 10mm?


6mm Very Happy
Moćno izgleda. Ja sam stavio 5mm, ali je i nosač elastični pa nema toliko opterećenja.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25  Sljedeća
Stranica 21 / 25.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home