Električna vozila i obnovljiva energija

[dzagi]

Pozdrav svima,
ja sam nov na forumu i zahvaljujući Vama rodila se ideja da i ja napravim jedno E-vozilo. Odlučio sam se da to bude Yugo iz dva razloga: lako doći do delova i naravno finansiskog. Auto je skoro gotov, ostale su još neke sitnice sto se tiče instrumenata i da se presvuče folijom a glavni problem su mi naravno baterije za početak ću koristiti VARTA Profesional DEEP CYCLE 180Ah C5-150Ah stigle si mi tri a ovih dana očekujem još tri pa koliko izdrže.
Pozdrav svima još jednom i drago mi je da ima dosta ljudi na forumu.

evo malo videa
http://www.youtube.com/watch?v=HeIGW3nUVZI

[pkristo]

Dobrodošao na forum dzagi.
Jako lijepo ti izgleda jugić - vrlo uredno sve posloženo. Je li već u voznom stanju?

[dzagi]

Jeste, ali imam samo tri Vartina akumulatora pa sam dodao još tri startna za probu, ukupno 72v maksimalna brzina za sada 50kmh

[BB]

Svaka čast

koliki su troškovi prerade?

[miko]

nemogu vjerovat pa i ti imaš curtis kontroler?? koji je to model. Vidim da kod Vas imaju kao neko predstavništvo.

koji motor si koristio?

svaka čast

[dzagi]

E sad koliko me koštalo ne znam ni sam dosta toga sam sam radio pošto sam inače po struci elektrotehničar. Akumulatori su me ojadili zato sam uzeo samo tri za početak pa ću ovih dana još tri cena jednog ovde kod nas je 250 eur. litijumske nisam mogao nigde naći u Srbiji pa sam zato odlučlio daj šta daš. A kontroler je curtis 1209B-6A5XX 48-80V 450A sasvim slučajno sam naišao na njega a platio ga kompenzacijom popravio neku elektroniku čoveku i on mi dao inace rečemi da je cena 500 eur. kod njega samo polovni ispravni naravno. Što se tiče motora Rade Končar naravno 72V 5KW malo je br. obrtaja sporan 1600 ali prevezivanjem statora dobio sam 2200 neko kaže da je slabiji tako povezan, ja ne bih rekao podpisuje u drugoj, sad ako naletim na jači kontroler naravno isto curtis podigao bih napon na 96V i mislim da je to prava stvar.

[Megatron]

Na videu kada si stiskao stopice sa ogromnim specijalnim klještima na krajeve žica, i vidim na kadru prije da si prethodno zalio licne tinol žicom, zar si sve žice prethodno stiskanju stopica zalio tinol žicom ili ta žica uopće nije bila namijenjena za stopicu?

[miko]

[bmwcabrio]

vidim imaš končarev 5kw pogonski ,u originalu ima samo 1400 rpm,to ti je jako premalo,pretpostavljam da imaš i 4 brzine u južini tako da će ti max. brzina biti jako mala,moment je strašan ,to ti je zagarantirano.
veliš podigao si na 2200 rpm ,i to ti je sa 4 brzine dosta mala krajnja brzina,morat ćeš obavezno na 96V ,tu ćeš imati oko 80kmh.
ako možeš nabavi 5 brzinski mjenjač od juga i stavi maksimalno visoke gume da povećaš max. brzinu.
koliko je težak taj pogonski motor ?

[dzagi]

Menjač i jeste sa 5 brzina a na pločici od motora piše 1600 obrt. sad ako lažu mene lažem i ja Vas šaljem slike sutra sve detaljno kako sam vezao pošto ja inače volim da snimam sve što radim tj. to mi je posao

[miko]

ajde molim te posnimi i kako si spoji gas pedalu sa kontrolerom jer me moj nešto zeza

[dzagi]

Nema tu neke mudrosti koristiš dve nožice od potenciometra e sad ja sam morao da menjam potemciometar jer pedala ne može do kraja da da gas pa sam stavio linearni potenciometar od 30komh i sad je manji ugao potreban za pun gas.

[miko]

znam i ja sam krenio sa 25 kohm pa mi je bio kratak pa sam stavio od 50. Ali izgleda da sam nekako ugasio kontroler.

kako si spojio nožice sa potenciometra, recimo nožica 1 i 2 ti daju od 0-5kohm a gdje si spojio treću nožicu?? i gdje si spojio pin 1 na kontroleru?

[dzagi]

Povezujes prvu i drugu nožicu a treća ti ostaje prazna (ne vežeš nigde). Znači srednja nožica je obavezna ona je klizač na potenciometru a ove dve biraš u zavisnosti na koju stranu okrećeš potenciometar. ukratko kad spojiš one dve žice koje idu na kontroler tada ti je pun gas i motor vrti max. brzinom.

[aca]

Fino , jedva cekam nastavak