<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Mid drive el. bike kit
Idite na 1, 2  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih bicikla
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
peco



Pridružen/a: 07. 05. 2009.
Postovi: 1173
Lokacija: Os.-Slavonija

PostPostano: 15.10.2012. pon. 11:09    Naslov: Mid drive el. bike kit Citirajte i odgovorite

Nova zanimacija za preko zime Very Happy










Sve u svemu vrlo zgodan kompletic. Nazivni napon 48V, kontroler 22A i sve ostalo za preradu. Kvaliteta izrade je iznenadjujuce dobra Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
peco



Pridružen/a: 07. 05. 2009.
Postovi: 1173
Lokacija: Os.-Slavonija

PostPostano: 15.10.2012. pon. 11:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

zaboravio sam napomenuti da nije cetkicavi motor Cool
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
mininabaterije



Pridružen/a: 06. 02. 2011.
Postovi: 149
Lokacija: split

PostPostano: 15.10.2012. pon. 11:31    Naslov: Citirajte i odgovorite

daj neki link sa informacijama molim te,ako nije problem
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
jbozur



Pridružen/a: 07. 03. 2012.
Postovi: 851
Lokacija: Đakovo

PostPostano: 15.10.2012. pon. 12:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

Super izgleda palac palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
tomislav



Pridružen/a: 05. 01. 2011.
Postovi: 3037
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 15.10.2012. pon. 13:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ima potencijala...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4369
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 15.10.2012. pon. 13:23    Naslov: Citirajte i odgovorite

peco je napisao/la:
zaboravio sam napomenuti da nije cetkicavi motor Cool


BLDC? Zanimljivo izgleda - koliko je tezak cijeli set, gdje si pribavio, koliko love, kako je proslo na carini?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
peco



Pridružen/a: 07. 05. 2009.
Postovi: 1173
Lokacija: Os.-Slavonija

PostPostano: 15.10.2012. pon. 14:03    Naslov: Citirajte i odgovorite

da, brushless motor, nazivno 450W. Sve skupa je tesko 7,2kg.Cijena je osnovna 313$ + shipping (ja sam izabrao malo skuplju verziju tj. avionsku postu). Ukupno 428$. Ukupno pljackarina kod nas je 838kn. Ima ga i na ebayu, al je nesto malo skuplji pa sam narucio direktno od kineza. Tu je link ako nekoga zanima
http://www.gngebike.com/450wbrushless.htm
Ima i nesto malo na ES o tom kitu, al stvar je nova pa nema dovoljno iskustava
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=42785&hilit=mid+drive
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4845
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.10.2012. pon. 15:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

Taj kontroler izgleda kao da ima potencijala za puno više od 22A Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2380
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 15.10.2012. pon. 15:15    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Taj kontroler izgleda kao da ima potencijala za puno više od 22A Smile


Kontroler sa 6 fetova uredno radi na 50-60 A, ako ga se ispravno upgradea i ugradi dodatno hlađenje.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4845
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.10.2012. pon. 15:20    Naslov: Citirajte i odgovorite

debeli je napisao/la:


Kontroler sa 6 fetova uredno radi na 50-60 A, ako ga se ispravno upgradea i ugradi dodatno hlađenje.


irfb4110 ili misliš na nešto još bolje (postoji li nešto još bolje u to220 kućištu?)
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
peco



Pridružen/a: 07. 05. 2009.
Postovi: 1173
Lokacija: Os.-Slavonija

PostPostano: 15.10.2012. pon. 15:24    Naslov: Citirajte i odgovorite

22A je dosta, jer ovaj pogon ima daleko jači potezni moment od hub motora. Eventualno ici na visi napon, al onda treba izmjenjat fetove i kond. Unutra su 9 x STP80NF70 fetovi i 63V kond. Za sad necu nista dirati, jer je za mtb dovoljno i previse 45 km/h.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Daddy_o7



Pridružen/a: 06. 06. 2008.
Postovi: 1967
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.10.2012. pon. 15:30    Naslov: Citirajte i odgovorite

Čini mi se iz fotki da su jako dobro sredili onaj freewheel od prednjih zupčanika gdje su pedale jer je to najslabije mjesto i ako nemaš dva ležaja ode sve kvragu kao što je bio slučaj kod mene pa sam morao naknadno neš ubaivati...u svakom slučaju kit je odličan i baš me živo zanima koliko troši struje za razliku od ovih hub motora.... Wink
sigurno malo više ako se ne pazi na brzine prijenosa... Cool
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
munjeni



Pridružen/a: 28. 01. 2010.
Postovi: 340
Lokacija: Stenjevec

PostPostano: 15.10.2012. pon. 20:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

Izgleda interesantno ali mi nije jasna matematika.

Artasov komplet bez baterija sa uključenom kutijom za baterije i punjačem košta oko 2.400 kn sa garancijom i podrškom.

Ovaj pak košta oko 3.330 kn (428$ x 5,82kn) bez dodatnih dijelova.

A i ovaj dio mi nije baš jasan. Kaže ovako:
Citat:
The reason why the mid-mounted electric bike is more superior is that its battery, motor and gearbox are near the central axis of the bicycle, which allow better balance.

A odmah nakon toga preporuča ugradnju baterija na stražnji nosač i to još poprati sa nekoliko fotografija na kojima cjeli sklop baterija izgleda kao budistička pagoda Smile
Gdje je tu onda ''bolji balans''

Da li se stvarno toliko bolje mogu iskoristiti baterije u odnosu na hub motor pa sa ovim motorom pređeš 5-10 km više nego sa hubom?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Slv



Pridružen/a: 09. 07. 2009.
Postovi: 3065
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 15.10.2012. pon. 20:51    Naslov: Citirajte i odgovorite

jedinu prednost koju ja vidim je ako se taj motor stavi na full-suspension bicikl pa nemas neovješenih 7kg u kotaču i tada bi voznja trebala bit ludnica
čak i u malo žešćem stilu tipa skoči tu i tamo s bajkom...

ovak u ostalim slučajevima je to zanemarivo
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
MP



Pridružen/a: 22. 08. 2011.
Postovi: 2761
Lokacija: Sesvetski Kraljevec

PostPostano: 15.10.2012. pon. 21:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

a baterije koje su isto 7 kg idu gore ili na zadnji kotač , što mi se čini puno nestabilnije i lošije od motora u kotaču sa dovoljno čvrstom felgom i žbicama
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih bicikla
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na 1, 2  Sljedeća
Stranica 1 / 2.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home