Električna vozila i obnovljiva energija

[MARIJANVZ]

Imao sam neki kineski bms, a napon ispravljača je uvijek bio 4,15xbroj ćelija

[Cose]

[MARIJANVZ]

Baterije su bile Zippy compact 12S5P 48V 25Ah plus 4LiFePO4 4S 40Ah.
Zippyeve su bile potpuno nove i prošle su oko 13000km. Punio sam ih nakon oko 25 km. Mjereno watmetrom oko 15Ah i 48V, znači oko 0,72kWh. 0,72x500=360kWh.
Potrošnja energije je zanemarljiva, više je upitna cijena baterija i prijeđeni kilometri.
Malo sam računao i cijena ovih Zippy-ev baterija je oko 750$ ca 5300KN.
Znači po kilometru 0,4KN. Nisam imao nikakvih dodatnih troškova na tih 13000 km osim dviju registracija.
Usporediš li to sa 250ccm 4taktnim Japanskim skuterom koji troši ca 3l/100km si na gubitku.
Da kupim 18650 Panasonic PF 256 komada, znaći 16S16P odnosno ca 60V i 45Ah bi se možda isplatilo. Samo cijena baterija je 5120KN plus slaganje + BMS+potrošnja energije. Najvjerojatnije bih sa jednim punjenjem prošao 50km. Računam da izdrže 500 ciklusa je 500x 50km=25000km.
Gledajući i cijenu mog novog električnog skutera i cijenu novog Japanskog ili Korejskog skutera je total neisplativo.

[MARIJANVZ]

Možda je tko zaintersiran za kupnju skutera, razmišljam o prodaji. Imam i jednog karomboliranog na kojem su ispravni kontroler dc pretvarač i motor od 4kW. Šasija je ispravna nije iskrivljena, instalacija je neispravna ali se da složiti. Za oba imam dokumente spadaju pod moped, brzina im je oko 80km/h bez blokade.