<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Renault electric
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električni automobili
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4284
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 7.5.2018. pon. 13:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

niram69 je napisao/la:
Cose je napisao/la:

Na kraju je cijeli put u povratku (120 i nesto sitno kilometara) prosjek potrosnje bio oko 11kWh.


To je potro�nja koju prijavljuje sam auto? (dakle nije iz uti�nice?)


Drugi problem je sto je punjac na Zoe prilicno neefikasan na malim snagama kojima punis doma (oko 2kW), pa je pitanje kako usporediti.

Recimo baterija ima jos 25%, punim do 90%, veli punionica da je uslo 14.4 kWh - i to stima.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 900
Lokacija: Fažana

PostPostano: 7.5.2018. pon. 13:59    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ma sve štima!!! Baš sve!
palac palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4284
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 16.5.2018. sri. 14:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

Zoe je kod mene ravno 2 mjeseca tijekom kojih smo napravili okruglih 4.000km (jedan duzi put prema jugu od 700km, par regionalnih tura do Koprivnice i Duge Rese, te ostalo sve po gradu). S obzirom na kratko vrijeme punjenja na punionicama (odem po speceraj i za 25-30min mogu dalje) svega 3 puta sam punio doma. Very Happy

Veca baterija bi bila fora, ali ne znam koliko bi bilo isplativo dati toliko vise radi nekoliko duzih relacija godisnje. Razmisljamo da zenin Punto (obicni benzinac) zamijenimo necim malo vecim (Golf klasa, npr. Hyundai i30 ili Auris) i na plin, pa bi onda imali alternativu za dulja putovanja (ili uracunati dodatnih par sati za punjenje).
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ijac



Pridružen/a: 25. 02. 2009.
Postovi: 562
Lokacija: M.BUKOVEC

PostPostano: 16.5.2018. sri. 20:15    Naslov: Citirajte i odgovorite

Fino si već odvrtio kilometara, bila je to dobra kupnja auta.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4284
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 17.5.2018. čet. 13:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

Inace radimo puno km i idemo svugdje - a sada cemo i jos vise. Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4284
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 18.6.2018. pon. 08:48    Naslov: Citirajte i odgovorite

Za vikend je Zoe isao prema Slavoniji - na putu prema tamo smo do Slavonskog Broda (190km) dosli za 2.5h sto ukljucuje i 20min dopune na odmoristu Dragalic prije Nove Gradiske (Crodux benzinska ima vani izveden industrijski 3F prikljucak 16A). Inicijalni plan je bilo da se punimo u Kutini, ali sam vidio da nema potrebe i nastavio dalje (dan prije sam telefonski provjerio da radi 3F na Croduxu).

Lovio sam zavjetrinu iza autobusa i kamiona sto je omogucilo malo manju potrosnju nego kad se normalno vozim 80km/h (104km/h iza busa sa 11-12kW, 88km iza kamiona sa 8-9kW), cime sam dobio nesto vecu putnu brzinu bez gubitka dometa.

U povratku se auto nije uspio dovoljno napuniti na obicnoj uticnici radi cega smo u Brodu trebali duze stajati, a i punionica je svako toliko izbacivala neku gresku (moguce radi obilne kise) tako da je punjenje umjesto 45min trajalo 1.5h. Poslije smo dopunili u Kutini nekih 20min i u komadu stigli do doma. Kako smo krenuli dosta kasnije od planiranog, tako se povratak rastegnuo do sitnih nocnih sati i bilo je prilicno naporno za takav put u jednom danu.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
bob4



Pridružen/a: 05. 06. 2009.
Postovi: 226
Lokacija: Kutina

PostPostano: 18.6.2018. pon. 21:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

Cose; vidiš da ima nas Kutinčana na ovom forumu.....bi ubuduće popio kakav dobar Moslavački gemišt ??
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4284
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 19.6.2018. uto. 08:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

bob4 je napisao/la:
Cose; vidi� da ima nas Kutin�ana na ovom forumu.....bi ubudu�e popio kakav dobar Moslava�ki gemi�t ??


Uvijek rado popijem gemist i/ili kavu, samo u ovom slucaju smo bili u Kutini u gluho doba noci kad nam nije bilo do nicega osim cim prije doci doma. Confused

Posalji kontakt na PP pa se javim drugi put.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4284
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.7.2018. uto. 13:48    Naslov: Citirajte i odgovorite

Jutros mi je bilo dosadno na putu do posla pa sam isao isprobavati tehnike voznje za ultra nisku potrosnju. U prvih 6-7km (dok nisam izasao na Vukovarsku i stisnuo gas kak spada) sam vozio s potrosnjom od 90Wh/km - manje nego bicikl s Grgom za volanom. Very Happy

Moja normalna gradska potrosnja kad ne pazim je 130-135Wh / km, s time da se prilicno brzo vozim. U takvom rezimu regen projecno vraca 15-20%, a kod zesce voznje i preko 30% (ali uz dosta vecu ukupnu potrosnju - blizu ili preko 200Wh/km).
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4284
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 19.12.2018. sri. 18:01    Naslov: Zima, zima, e pa sta je Citirajte i odgovorite

Dosla je zima i Zoe se zbog grijanja prilagodio sa povecanjem potrosnje koja je sada oko 20-21kWh/100km.

Druga posljedica hladnih baterija je i brzina punjenja - umjesto uobicajenih 35-40kW, sada baterije mogu primiti samo 4-6kW, pa punjenje koje obicno traje 25min dok obavim shopping u City Centru sada bude blizu 2 sata.

Zbog toga sada uglavnom punim doma - polako preko noci, pa iskoristim i opciju timera za grijanje auta tako da u jutro nema struganja. Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
aca



Pridružen/a: 11. 02. 2010.
Postovi: 178
Lokacija: Leskovac/Srbija

PostPostano: 2.1.2019. sri. 14:43    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ljudi srecna vam nova godina!

Skoro mi ispao jedan kanggo z.e 2012 bez baterije za neke razumene novce pa me interesuje koje su sanse pokrenuti ga diy baterijom?
Vido sam na netu da su neki uspeli diy baterijom pokrenuti twizyja i uz pomoc adruina resili can komunikaciju ali za ove vece aute nista na netu.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku MSNM
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4284
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 2.1.2019. sri. 16:42    Naslov: Citirajte i odgovorite

aca je napisao/la:
Skoro mi ispao jedan kanggo z.e 2012 bez baterije za neke razumene novce pa me interesuje koje su sanse pokrenuti ga diy baterijom?
Vido sam na netu da su neki uspeli diy baterijom pokrenuti twizyja i uz pomoc adruina resili can komunikaciju ali za ove vece aute nista na netu.


Moguce je da su slicne i da bi moglo raditi tako nesto - ne mozes sigurno znati dok se ne proba.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
aca



Pridružen/a: 11. 02. 2010.
Postovi: 178
Lokacija: Leskovac/Srbija

PostPostano: 2.1.2019. sri. 19:31    Naslov: Citirajte i odgovorite

Za sad o tome na netu jedino ovaj lik kao nesto ce da radi https://youtu.be/cGYalNJzoLE i nista vise...
Twizy radi na dosta manjem naponu, drugi je motor i kontroler pa mislim da su slabe sanse da se to poklop a o njemu njemu ima ovde: https://github.com/dexterbg/Twizy-Virtual-BMS
U krajnjem slucaju ce tu ici neki drugi kontroler ako se ovo ne moze resiti da proradi...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku MSNM
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4284
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 3.1.2019. čet. 10:27    Naslov: Citirajte i odgovorite

aca je napisao/la:
Za sad o tome na netu jedino ovaj lik kao nesto ce da radi https://youtu.be/cGYalNJzoLE i nista vise...
Twizy radi na dosta manjem naponu, drugi je motor i kontroler pa mislim da su slabe sanse da se to poklop a o njemu njemu ima ovde: https://github.com/dexterbg/Twizy-Virtual-BMS
U krajnjem slucaju ce tu ici neki drugi kontroler ako se ovo ne moze resiti da proradi...


A kontroler ne komunicira s ostatkom auta i bude to sve skupa htjelo raditi da stavis unutra neki Sevcon ili slicno? Ne bi rekao.

Sve to skupa mi se cini previse komplikacije i rizika, osim ako auto mozes dobiti skoro pa dzabe.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
aca



Pridružen/a: 11. 02. 2010.
Postovi: 178
Lokacija: Leskovac/Srbija

PostPostano: 3.1.2019. čet. 14:33    Naslov: Citirajte i odgovorite

Znas da kod nas u RS samogradnje ne dolaze u obzir pa onda ovakav vec elektricni auto ima kao logike jer se moze registrovati e sad sto ga nece biti lako pokrenuti toj vec druga stvar...
Motor mu nije bldc nego je three phase sa pobudom na rotoru ono kao alternator tako da i to ce malo da zakomplikuje kontorlu
A ono na 12v radi servo pumpa i bez pogonske baterije jedino klima sto je na high voltage tako da ono moze funkcionisati i bez njegovog kontrolera
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku MSNM
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električni automobili
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Sljedeća
Stranica 9 / 10.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home