<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Slika ugrađenog elektromotora - prijedlog
Idite na Prethodna  1, 2, 3  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
marko-sk



Pridružen/a: 24. 09. 2007.
Postovi: 2717
Lokacija: Sisak

PostPostano: 31.12.2010. pet. 00:05    Naslov: Citirajte i odgovorite

'oće 'ko kupit vakum pumpu :



posrće 2,5L zraka za 9s





imam preko nekoliko komada
Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Čubi



Pridružen/a: 18. 12. 2006.
Postovi: 1125
Lokacija: HR, promjenjiva

PostPostano: 31.12.2010. pet. 09:29    Naslov: Citirajte i odgovorite

'oću ja! skace od srece

Dve!
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
marko-sk



Pridružen/a: 24. 09. 2007.
Postovi: 2717
Lokacija: Sisak

PostPostano: 31.12.2010. pet. 14:18    Naslov: Citirajte i odgovorite

palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5449
Lokacija: Požega

PostPostano: 31.12.2010. pet. 14:43    Naslov: Citirajte i odgovorite

Čubi je napisao/la:
'oću ja! skace od srece

Dve!



I ja bih dve-tri.
Za koji su napon?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
marko-sk



Pridružen/a: 24. 09. 2007.
Postovi: 2717
Lokacija: Sisak

PostPostano: 31.12.2010. pet. 15:27    Naslov: Citirajte i odgovorite

nemam ih sad 10 kom kod sebe Sad moram do tetka da vidim koliko ih ima !

napon = 12V
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
VladoK



Pridružen/a: 23. 12. 2006.
Postovi: 2033

PostPostano: 31.12.2010. pet. 16:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

Emil je napisao/la:

Alternator za regen kocenje s vanjske strane pa da prenosi rad preko reduktora remenicama
*** da to je to. Ali to nije glavni razlog. Malo me muči stvarna iskoristivost toga. Budemo vidli...
Emil

1.
Emile, ne treba ti taj alternator kao izvor struje, jer struja je inače u akumulatorima (ili baterijam, a ti ju na tvojem autu budeš imao "u tvojem rezervoaru ili uređaju - procesu za dobivanje struje".
Da bi alternator "nešto malo" struje proizvodio, elektromotor bude "puno više" trošio, samo jedan nepotreban uteg, a težina je vrlo bitna.
2.
Nemoj za istu preradu auta svako malo otvarati novu temu, vidiš da ti ljudi na to ukazuju, teško te pratiti. Piši o svemu u istoj temi i gotovo, a mi te lako pratimo.
3.
Ova zadnja pitanja oko "abrajsanog šarafa (malo oštečenog navoja vijka)" - daj si prekontroliraj centar bušenja rupe i navoja tog šarafa, onda uzmi i počisti navoj i gotovo. Stari šaraf baci, a nađi i stavi drugi novi.

Na autu budeš imao prije nego se provozaš po cesti još najmanje 1000 drugih velikih problema puno večih od tog jednog običnog šarafa.

Još jedan mali savjet, nosač elektromotora na strani remenice za pogon alternatora (prednji vidljivi vijak) moraš "efikasno i elastično" fiksirati za muldu. Ako ti je pravokutna među ploča čelična daj ju "olakšaj" s rupama jer je teška i nepotrebni uteg.

[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Emil



Pridružen/a: 03. 03. 2010.
Postovi: 82
Lokacija: Varaždin, Hrvatska

PostPostano: 3.2.2011. čet. 14:17    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pozdrav Vlado.

Sve jasno ali je kod mene situacija potpuno drugacija.
Gubici koje bude stvarao alternator su minimalni i ne predstavljaju nikakav problem. U svakom slučaju hvala na savjetu.

Vise tema sam otvarao samo iz razloga jer se radi o potpuno razlicitim stvarima ali nema problema, može sve biti pod jednim topicom.

Drugi tjedan ide prvo testiranje auta pa cu se javiti s rezultatima.
Mozda stavim i koji video. Elektro instalacije su gotove ( lampe, signalizacija, brisaci prednji zadnji, motorici za far itd ) i sve radi.
Zbacal sam hajd toga van i ostavio samo ono kaj mi je stvarno potrebno.

Težina:
Ja sam ti sad ispod 700 kila ali budem napravio kao što si predložio.
Svaka kila je bitna :-)

Ono što me trenutno zanima je:
- gdje kod nas mogu nabaviti električnu pedalu
i elektricnu vakum pumpu ?

Marko:
Možes i meni nabaviti tu vakum pumpu ?

Hvala unaprijed !
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
marko-sk



Pridružen/a: 24. 09. 2007.
Postovi: 2717
Lokacija: Sisak

PostPostano: 3.2.2011. čet. 21:22    Naslov: Citirajte i odgovorite

mogu
http://e-vozila.com/forum/viewtopic.php?t=2642
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Emil



Pridružen/a: 03. 03. 2010.
Postovi: 82
Lokacija: Varaždin, Hrvatska

PostPostano: 4.2.2011. pet. 08:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Poslao sam ti PP.
Baci oko pa mi se javi...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Emil



Pridružen/a: 03. 03. 2010.
Postovi: 82
Lokacija: Varaždin, Hrvatska

PostPostano: 8.2.2011. uto. 18:38    Naslov: Citirajte i odgovorite

Riješio sam električnu gas pedalu. Još mi je samo ostala vakum pumpa.

Trebam prijedlog za rješavanje grijanja u autu.
Od čega bi to bilo najpametnije iskoristiti ?

E.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
marko-sk



Pridružen/a: 24. 09. 2007.
Postovi: 2717
Lokacija: Sisak

PostPostano: 8.2.2011. uto. 20:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

jesi promijenio ove nosače na desnoj (suvozačevij) strani?

Vijak ne smije bit tako opterećen !
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Emil



Pridružen/a: 03. 03. 2010.
Postovi: 82
Lokacija: Varaždin, Hrvatska

PostPostano: 9.2.2011. sri. 10:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Budem kasnije promjenio ali vijak ti nije toliko opterečen.
To je orginalni nosac od benz motora i on se drži i bez šarafa jer se upira u bočnu stranu.

Jesi mi nabavio vakum pumpu ?

Emil
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
marko-sk



Pridružen/a: 24. 09. 2007.
Postovi: 2717
Lokacija: Sisak

PostPostano: 9.2.2011. sri. 13:16    Naslov: Citirajte i odgovorite

Imam ih hrpu doma!


Što se tiče vijka - nema veze koliko je on opterećen kad tako stoji to je razlog više da ti ne daju prolaz na A-testu
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Emil



Pridružen/a: 03. 03. 2010.
Postovi: 82
Lokacija: Varaždin, Hrvatska

PostPostano: 12.2.2011. sub. 15:04    Naslov: Citirajte i odgovorite

Evo danas sam napravio prvu vožnju po dvorištu i vise sam nego zadovoljan !

Potrošnja (220V napajanje):
prva brzina -- > 50HZ --> 13,5 A
to je bilo maximalno.

Auto čisto solidno potegne i stvarno nisam ocekivao takav start.
Kad dignem freku na 80 ili 90 HZ to je vec fakat lijepo za vidjeti :-)

Problemi:
- na 60 i više HZ se motor lagano trese ali to ću korigirati.
- izgleda da imam problema s kuplungom. Sve brzine rade bez greške ( brzini vrtnje od oko 1500 okretaja ) ali presaltavanje u prvu ide dosta teško.

E.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
DompaEV



Pridružen/a: 14. 10. 2008.
Postovi: 818
Lokacija: Zg

PostPostano: 13.2.2011. ned. 10:33    Naslov: Citirajte i odgovorite

palac
Znaci i te se vozas na produzni... Mig
U jednom trenu shvatis da te taj produzni "malo" ogranicava...
Stoga sam svojedobno imao i ideju da odem u susjednu slijepu ulicu i i testiram s produznim na potezu od 200m... Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih automobila
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3  Sljedeća
Stranica 2 / 3.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home