<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Regenerativno kocenje na bicikli
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... , 15, 16, 17  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kontroleri
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4286
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 4.5.2010. uto. 04:36    Naslov: Citirajte i odgovorite

Citat:
e sad kak pak to, ako regen voltage nije veci od napona baterije kak ju onda puni?

A kako onda uopce koci? Vjerojatno je neki obrnuti proces nego kod magnetnih generatora, motor koci, ali nema energije... lol
To bi trebalo patentirat...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5445
Lokacija: Požega

PostPostano: 4.5.2010. uto. 07:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

discover je napisao/la:
evo našao sam u gmailu što me zbunilo...

pitao sam svojedobno ecrazymana da mi naštima max regen voltage na kontroleru jer bi imao 12s lipo gore a on mi odgovara:

" the regen voltage never higher than the battery voltage ,so you do not worry the regen voltage ,if you need the cruising switch limit the max speed ,that need add 3 usd ,thank you.

Regards
Keywin
"
e sad kak pak to, ako regen voltage nije veci od napona baterije kak ju onda puni? smijeh1


Šta reći osim da Bart pldi bezveze. Baš u tim kontrolerima od njega se regen napon softwerski podešava na 55, 60 ili 75V. Ako su potrebni drugi iznosi napona ( kod mene npr 85V) Potrebno je malo modificirati otpornike koji to podešavaju.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Slv



Pridružen/a: 09. 07. 2009.
Postovi: 3065
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 4.5.2010. uto. 10:04    Naslov: Citirajte i odgovorite

default je 60V? trebao bi to probat izmjerit u voznji...

zanci za 50V (12s) bi morao malo povećati R12 jel tak..
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5445
Lokacija: Požega

PostPostano: 4.5.2010. uto. 11:25    Naslov: Citirajte i odgovorite

discover je napisao/la:
default je 60V? trebao bi to probat izmjerit u voznji...

zanci za 50V (12s) bi morao malo povećati R12 jel tak..

Staviš pot i podešavaš kako hoćeš
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
vendybiker



Pridružen/a: 23. 01. 2008.
Postovi: 422
Lokacija: Wien, Austria

PostPostano: 4.5.2010. uto. 12:13    Naslov: Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
Staviš pot i podešavaš kako hoćeš


Naručio sam 30 kom. od ecrazymana Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Slv



Pridružen/a: 09. 07. 2009.
Postovi: 3065
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 4.5.2010. uto. 12:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

jel znaš mozda koliko naplacuje taj usb/ttl kabel? i jel i za njega šiping 30$ Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
vendybiker



Pridružen/a: 23. 01. 2008.
Postovi: 422
Lokacija: Wien, Austria

PostPostano: 4.5.2010. uto. 12:42    Naslov: Citirajte i odgovorite

Mislim da su mu kabeli po 10USD. Ja sam naručio malo više robe, pa sam kabel dobio uz nju džabe Smile Isto tako i shuntove i potenciometre
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
goranbo



Pridružen/a: 29. 05. 2010.
Postovi: 127
Lokacija: Bjelovar

PostPostano: 6.6.2010. ned. 16:03    Naslov: Citirajte i odgovorite

Što da radim ako na Artasov kontroler podešen na 48 V želim spojit greensaver baterije od 36 V.
Dakle zanimaju me rel. izvediva rješenja, ako postoje, a da se ne radi o kupnji novog kontrolera...

PS: Tek naknadno sam skuzio da sam pitanje postavio na krivoj temi (imos am otvoreno više tabova u browseru), mislio sam ga postaviti na pripadajućoj temi "Kontroleri"


Zadnja promjena: goranbo; 6.6.2010. ned. 19:16; ukupno mijenjano 1 put.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12216
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.6.2010. ned. 16:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

Vise nemamo slobodnih GS baterija, sve su ugradjene u kutije
Ne znam kada i da li ce dolaziti vise
Mozda cemo uskoro imati nesto slicno u ponudi od drugog proizvodjaca

Kaj se kontrolera tice, treba se poigrat SMD otpornicima: R10, 11, 12
Mozda treba i flesanje..Grga?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12216
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.6.2010. ned. 16:33    Naslov: Citirajte i odgovorite

Goranbo..dobre vijesti, imamo jos 3kom. Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
goranbo



Pridružen/a: 29. 05. 2010.
Postovi: 127
Lokacija: Bjelovar

PostPostano: 6.6.2010. ned. 17:54    Naslov: Citirajte i odgovorite

Dakle, da ne bude zabune, imam ja vec baterije.

Samo bi mi trebale upute kako da se sredi podnaponska zaštita i drugo šta je već potrebno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
goranbo



Pridružen/a: 29. 05. 2010.
Postovi: 127
Lokacija: Bjelovar

PostPostano: 6.6.2010. ned. 19:08    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pero je napisao/la:
Danas sam probao ovo ca EV veli: s rucicom gasa se regulira i struja kocenja i to radi perfektno!
Vendy, Eugen i EV, Thank you!


Ne kuzim kak to radi. Istovremeno daješ gas i kočiš?
Ili moras prvo uključit regen preko nekog prekidača, pa onda ručicom za gas kočiš?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
solarstorm



Pridružen/a: 10. 12. 2007.
Postovi: 1097
Lokacija: vž

PostPostano: 6.6.2010. ned. 19:20    Naslov: Citirajte i odgovorite

regen mora uključivati tj jako je poželjno da ga uključuje protisak ručice kočnice. I kad ga uključiš pritiskom na kočnicu gasom reguliraš jačinu kočenja
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
tomislav



Pridružen/a: 05. 01. 2011.
Postovi: 3037
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 8.1.2011. sub. 21:09    Naslov: Citirajte i odgovorite

EV je napisao/la:
Isprobano! skace od srece

...Otisao sam na vece brdo, zadrzavao je sve dok brzina nije porasla iznad 30 Nakon toga je regen prestao raditi i brzina je otisla prek 50...

Početnik sam u ovoj temi pa zato pitam...znači regen radi tako da usporava bicikl na neki ekvivalent prave brzine koja bi se u toj prilici inače razvila prirodnim putem tijekom spuštanja nekom nizbrdicom ?
Koji je omjer punjenja tijekom takvog kočenja-usporavanja. Da li znači ako se spuštam nekom solidnom nizbrdicom recimo 5 km i sa regen kočenjem razvijem recimo brzinu od 20km/h, da li to znači da sam "dobio" dodatnu količinu struje za još dodatnik 5 km barem po ravnom ?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
tomislav



Pridružen/a: 05. 01. 2011.
Postovi: 3037
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 8.1.2011. sub. 21:16    Naslov: Citirajte i odgovorite

EnergyStar je napisao/la:


...Imam e-konu sa V48 motorom i olovnim baterijama....

Baterije su pri kraju, pa cu vjerojatno uskoro uzimati nove...

Koliko su dugo trajale ?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kontroleri
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... , 15, 16, 17  Sljedeća
Stranica 16 / 17.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home