| Prethodna tema :: Sljedeća tema |
| Autor/ica |
Poruka |
DompaEV
Pridružen/a: 14. 10. 2008.
Postovi: 818
Lokacija: Zg
|
 Postano: 11.4.2010. ned. 22:21 Naslov: e-buba |
 |
|
Posto su vec neki clanovi foruma imali prilike uzivo vidjeti (a najhrabriji i provozati) moj uradak, bilo bi vrijeme da podijelim detalje i sa ostalim clanovima 
Prije svega moram naglasiti da je konverzija VW bube u e-bubu jos uvijek u tijeku, te ce zbog trenutnih okolnosti (zdravstveni problemi) nazalost potrajati jos neko vrijeme.
Dakle, e-bubu mozete pronaci na http://www.evalbum.com/3208
Kao sto sam tamo naveo, jos uvijek se dvoumim oko pogonskog dijela. Nakon godina provedenih u citanju raznih foruma, na kraju sam se odlucio za trofazni AC motor i nazivni DC napon od 560V potreban za pogon industrijskog invertera. Inspirirali su me u prvom redu Palestinci i "Red Suzy". Medjutim, trenutno ozbiljno razmatram i ostale alternative...
VW bubu kao donora za konverziju izabrao sam prvenstveno zbog njenog i dalje simpaticnog izgleda (auto s karakterom) i njene jednostavne mehanike.
Eto toliko za pocetak...  |
|
| [Vrh] |
|
 |
MARIJANVZ
Pridružen/a: 09. 07. 2008.
Postovi: 670
Lokacija: Varaždin
|
| Postano: 11.4.2010. ned. 22:43 Naslov: |
|
|
Kad sam vidio istosmjerni napon od 560V odmah sam se sjetio tekstilne mašine koja koristi SEW eurodrive sistem za pogon 3 3F ac motora snage 15KW(svaki). Ima ispravljački dio gdje dobiva iz 3f napajanja 560V dc. Nakon toga sa energetskim šinjama napajaju regulatori.Prije 2 tjedna je otišao 1 regulator i popravka više nema (godina proizvodnje 1994). Za novi kompletni sistem sa montažom i programiranjem uz moju pomoć 13800€  |
|
| [Vrh] |
|
|
DompaEV
Pridružen/a: 14. 10. 2008.
Postovi: 818
Lokacija: Zg
|
| Postano: 11.4.2010. ned. 22:56 Naslov: |
|
|
| MARIJANVZ je napisao/la: | | Kad sam vidio istosmjerni napon od 560V odmah sam se sjetio tekstilne mašine koja koristi SEW eurodrive sistem za pogon 3 3F ac motora snage 15KW(svaki). Ima ispravljački dio gdje dobiva iz 3f napajanja 560V dc. Nakon toga sa energetskim šinjama napajaju regulatori.Prije 2 tjedna je otišao 1 regulator i popravka više nema (godina proizvodnje 1994). Za novi kompletni sistem sa montažom i programiranjem uz moju pomoć 13800€ |
Posto ja nisam 100% zadovoljan (oni koji me znaju bolje reci ce da nikad necu ni biti ) sa svojim 15kW Midimasterom u njegovoj trenutnoj ulozi (ipak je to uredjaj ciji dizajneri nisu razmisljali da bi ga neki pacijent mogao jednog dana ugraditi u auto), mozda bi se mogli dogovoriti ako si zainteresiran za kupovinu... |
|
| [Vrh] |
|
|
marko-sk
Pridružen/a: 24. 09. 2007.
Postovi: 2717
Lokacija: Sisak
|
| Postano: 11.4.2010. ned. 23:09 Naslov: |
|
|
Daj koju fotku invertora ( zanima me veličina )
inače  za e-bubu ! |
|
| [Vrh] |
|
|
DompaEV
Pridružen/a: 14. 10. 2008.
Postovi: 818
Lokacija: Zg
|
| Postano: 11.4.2010. ned. 23:52 Naslov: |
|
|
| marko-sk je napisao/la: | Daj koju fotku invertora ( zanima me veličina )
inače za e-bubu ! |
Hvala!
Detalje o mom 6SE3223-0DH40 mozes pronaci u npr. www.mawos.com.pl/Files/MMV_6SE32_OI_EN.pdf
Inace dimenzije su 550x275x210 mm, masa 16 kg |
|
| [Vrh] |
|
|
Čubi
Pridružen/a: 18. 12. 2006.
Postovi: 1128
Lokacija: HR, promjenjiva
|
| Postano: 12.4.2010. pon. 21:34 Naslov: |
|
|
 |
|
| [Vrh] |
|
|
Gemich
Pridružen/a: 21. 07. 2009.
Postovi: 194
|
| Postano: 13.4.2010. uto. 12:32 Naslov: |
|
|
E-trolejbus  |
|
| [Vrh] |
|
|
HAL9000v2.0
Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1794
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 13.4.2010. uto. 12:40 Naslov: |
|
|
| baš sam mu mislo napisat da ga odgura do prve pruge tramvajske. tamo ti je 550V |
|
| [Vrh] |
|
|
DompaEV
Pridružen/a: 14. 10. 2008.
Postovi: 818
Lokacija: Zg
|
| Postano: 14.4.2010. sri. 07:49 Naslov: |
|
|
| HAL9000v2.0 je napisao/la: | | baš sam mu mislo napisat da ga odgura do prve pruge tramvajske. tamo ti je 550V |
Bit ce onda dovoljno da izadjem (na produzni, narafski) iz dvorista jer mi je pruga ispred kuce, tocnije 6 metara daleko
Nije da nisam o tome razmisljal - moram samo smislit neku teleskopsku trolu (ala auto-radio antena) i nabavit neki kuglager da se vuce po tracnicama - treba mi, jelte, i minus pol
Hm, pitam se kaj bi murija rekla kad bi me vidla da se tak spanam po kvartu... |
|
| [Vrh] |
|
|
Pero
Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4343
Lokacija: Rijeka
|
| Postano: 14.4.2010. sri. 09:40 Naslov: |
|
|
| Murja vjerojatno i ne bi reagirala, ali ZET-ovi kontrolori... |
|
| [Vrh] |
|
|
HAL9000v2.0
Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1794
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 14.4.2010. sri. 09:43 Naslov: |
|
|
| DompaEV je napisao/la: | | HAL9000v2.0 je napisao/la: | | baš sam mu mislo napisat da ga odgura do prve pruge tramvajske. tamo ti je 550V |
Bit ce onda dovoljno da izadjem (na produzni, narafski) iz dvorista jer mi je pruga ispred kuce, tocnije 6 metara daleko
Nije da nisam o tome razmisljal - moram samo smislit neku teleskopsku trolu (ala auto-radio antena) i nabavit neki kuglager da se vuce po tracnicama - treba mi, jelte, i minus pol
Hm, pitam se kaj bi murija rekla kad bi me vidla da se tak spanam po kvartu... |
Raci da ti je to antena od mobitela i da se zašvasala za žicu jer zetovci ne održavaju statička praznila i da sad ideš do kraja žice da se odkačiš....
mislim da će upalit... |
|
| [Vrh] |
|
|
zega
Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 5159
Lokacija: USA
|
| Postano: 14.4.2010. sri. 10:30 Naslov: |
|
|
E HAL. lud si!  |
|
| [Vrh] |
|
|
DompaEV
Pridružen/a: 14. 10. 2008.
Postovi: 818
Lokacija: Zg
|
| Postano: 14.4.2010. sri. 10:44 Naslov: |
|
|
| HAL9000v2.0 je napisao/la: | Raci da ti je to antena od mobitela i da se zašvasala za žicu jer zetovci ne održavaju statička praznila i da sad ideš do kraja žice da se odkačiš....
mislim da će upalit... |
Samo bi se trebal prisilit imati ozbiljnu facu pritom... to bi bio najtezi dio price |
|
| [Vrh] |
|
|
creatin
Pridružen/a: 18. 08. 2009.
Postovi: 2547
Lokacija: ZG
|
| Postano: 14.4.2010. sri. 20:11 Naslov: |
|
|
Dompa, malo kasnim, ali samo da ponovim dojmove za ebuba-u, jednostavno fenomenalno, pogotovo kada dignes zadnji poklopac
Na prvi pogled mi je izgledalo kao da si presadio dio strojarnice U-boata na mjesto gdje je nekada bio benzinski motor ali dok ga je Pero turirao u leru ipak je vise zvucalo na strojarnicu s enterprisea
E-buba je prvi elektro autic kojem sam uzivo mogao zaviriti u sve pokretacke dijelove, vidjeti svu opremu, pitati proizvodjaca kako ga je napravio, koliko mu je trebalo vremena i sto dalje planira.
Btw puno bolje i ljepse izgleda uzivo nego na http://www.evalbum.com/3208
thnx jos jednom sto si nas pozvao, pokazao ebubija i proklizao zadnjim kotacima
samo naprijed |
|
| [Vrh] |
|
|
DompaEV
Pridružen/a: 14. 10. 2008.
Postovi: 818
Lokacija: Zg
|
| Postano: 15.4.2010. čet. 20:32 Naslov: |
|
|
Hvala svima na posjeti i rijecima podrske!
Naravno, ako ce biti jos pitanja, savjeta i/li kritike slobodno se izjasnite.
Jedino sto, nazalost, nisam ziher kad cu moci nastaviti sa daljim testiranjem i dovrsenjem prerade.
Zelja je jaka, financije sam uglavnom osigurao, ali zbog trenutnog zdravstvenog stanja (i prognoza koje sam u medjuvremenu dobio) sve ce morat pricekati pokoji mjesec u najboljem slucaju...  |
|
| [Vrh] |
|
|
|
FAQ
Pretražnik
Članstvo
Korisničke grupe
Registracija
Profil
Privatne poruke
Login
