| Prethodna tema :: Sljedeća tema |
| Autor/ica |
Poruka |
zlativan
Pridružen/a: 16. 02. 2009.
Postovi: 14
Lokacija: Zagreb
|
 Postano: 26.2.2010. pet. 19:58 Naslov: Hub motor za prednji kotač bicikla |
 |
|
Tražim hub motor za prednji kotač bicikla!  |
|
| [Vrh] |
|
 |
MisterX
Pridružen/a: 22. 03. 2010.
Postovi: 3
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 22.3.2010. pon. 02:09 Naslov: Evo jednog uradi sam rješenja... |
|
|
Da li je ovo zanimljivo rješenje, s obzirom da ide na prednji kotač, i da se cijeli elektro pogon skida sa 4 šarafa za par minuta(zajedno sa lancem), i time vraća bike natrag na zgance pogon  ???
Inace, motor je brushless, 700W maksimalno, i pri 30Km/h (u praznom hodu) ukupni gubici reglera, motora i mehanike iznose oko 30W...
 |
|
| [Vrh] |
|
|
Čubi
Pridružen/a: 18. 12. 2006.
Postovi: 1129
Lokacija: HR, promjenjiva
|
| Postano: 22.3.2010. pon. 08:22 Naslov: |
|
|
| Može koja riječ više o getribi? |
|
| [Vrh] |
|
|
zlativan
Pridružen/a: 16. 02. 2009.
Postovi: 14
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 23.3.2010. uto. 01:11 Naslov: Re: Evo jednog uradi sam rješenja... |
|
|
| MisterX je napisao/la: | Da li je ovo zanimljivo rješenje, s obzirom da ide na prednji kotač, i da se cijeli elektro pogon skida sa 4 šarafa za par minuta(zajedno sa lancem), i time vraća bike natrag na zgance pogon ???
Inace, motor je brushless, 700W maksimalno, i pri 30Km/h (u praznom hodu) ukupni gubici reglera, motora i mehanike iznose oko 30W...
|
Pa rješenje je stvarno interesantno, neviđeno na webu i ako je provjereno u vožnji u raznim režimima mislim da je vrlo prihvatljivo i neznam zašto bi to i skidao ako je full funkcionalno. Kakva je situacija sa temperaturom motora na jačem usponu? |
|
| [Vrh] |
|
|
mihaelj
Pridružen/a: 11. 07. 2008.
Postovi: 470
Lokacija: kr
|
| Postano: 23.3.2010. uto. 08:58 Naslov: |
|
|
aime, sto ne stavis tu solnu kiselinu negdje na policu nego ju imas tu na podu  |
|
| [Vrh] |
|
|
markostrujic
Pridružen/a: 06. 06. 2009.
Postovi: 673
|
| Postano: 23.3.2010. uto. 09:12 Naslov: |
|
|
| ...tezina kotaca je na jednoj strani veca , na drugoj manja. Upravljanje motora na prednjem kotacu i vozne karakteristike su po mojem misljenju mnogo losije . Nema razlgoa za izbjegavanje straznjeg kotaca. Plus sa tako izbacenim motorom vjerovatno bi i pokoju babu na cesti potegnuo.... |
|
| [Vrh] |
|
|
|
FAQ
Pretražnik
Članstvo
Korisničke grupe
Registracija
Profil
Privatne poruke
Login
