<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Kontroler N48 - povezivanje i friziranje
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kontroleri
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5423
Lokacija: Požega

PostPostano: 7.7.2016. čet. 15:15    Naslov: Re: Pozdrav svima! Citirajte i odgovorite

rema je napisao/la:
Hvala, no mene zanima kako limitirati proizvoljnu maksimalnu brzinu, npr. na 5 ili 15 km/h ?


Za proizvoljno podešavanje kupiš CA i povežeš da direktno na kontroler.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
rema



Pridružen/a: 05. 07. 2016.
Postovi: 3

PostPostano: 8.7.2016. pet. 07:06    Naslov: Re: Pozdrav svima! Citirajte i odgovorite

Odlična vijest da postoji rješenje i čini se jednostavno, ali što je CA i kako se povezuje?

grrga je napisao/la:
rema je napisao/la:
Hvala, no mene zanima kako limitirati proizvoljnu maksimalnu brzinu, npr. na 5 ili 15 km/h ?


Za proizvoljno podešavanje kupiš CA i povežeš da direktno na kontroler.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5423
Lokacija: Požega

PostPostano: 8.7.2016. pet. 08:02    Naslov: Re: Pozdrav svima! Citirajte i odgovorite

rema je napisao/la:
Odlična vijest da postoji rješenje i čini se jednostavno, ali što je CA i kako se povezuje?


CA = Cicle Analyst

Trebaš Direct plug model (cca 1200-1500 kn ovisno o mjestu nabavljanja) i nekoga da ti zalemi konektor na tvoj kontroler.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4820
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 8.7.2016. pet. 14:20    Naslov: Citirajte i odgovorite

Šta se ne bi moglo pomoću programa?

A ako ne, pošto je ovo kontroler sa speed throttle, mogao bi se samo ograničiti hod gasa pomoću par otpornika, ako se ne varam.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5423
Lokacija: Požega

PostPostano: 8.7.2016. pet. 15:17    Naslov: Citirajte i odgovorite

riba je napisao/la:
Šta se ne bi moglo pomoću programa?

A ako ne, pošto je ovo kontroler sa speed throttle, mogao bi se samo ograničiti hod gasa pomoću par otpornika, ako se ne varam.


Nije praktično flešati kontroler u vožnji.
Što se tiče ograničavanja gasa - naravno da se može.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4275
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 8.7.2016. pet. 17:56    Naslov: Re: Pozdrav svima! Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
rema je napisao/la:
Hvala, no mene zanima kako limitirati proizvoljnu maksimalnu brzinu, npr. na 5 ili 15 km/h ?


Za proizvoljno podešavanje kupiš CA i povežeš da direktno na kontroler.


Iili isprogramirati brzine na kontroleru, pa koristiti vanjski prekidac za odabir zeljene max brzine.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12192
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 8.7.2016. pet. 21:24    Naslov: Re: Pozdrav svima! Citirajte i odgovorite

rema je napisao/la:
Hvala, no mene zanima kako limitirati proizvoljnu maksimalnu brzinu, npr. na 5 ili 15 km/h ?

Tu ćeš naći više info o CA: http://www.ebikes.ca/product-info/cycle-analyst-3.html

Vodi računa da je pri tako maloj brzini efikasnost motora bitno manja.
Kod većeg opterećenja imati ćeš velike gubitke odnosno pregrijavanje motora ako to potraje.
Koristi prijenos ako trebaš male putne brzine i veliki moment.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.8.2016. sri. 15:04    Naslov: Citirajte i odgovorite

Primjetio sam da mi Artasov N48 kontroler (model bez Halova) iskopčava regen na kojih 54,3V dali bi se dalo nekako složiti da iskopčava regen tek na kojih 57V ?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12192
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.8.2016. sri. 16:35    Naslov: Citirajte i odgovorite

Na koliko je podešena podnaponska zaštita?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.8.2016. čet. 10:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

Na 42V
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12192
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.8.2016. čet. 12:21    Naslov: Citirajte i odgovorite

Znači to je podešeno za olovne 48V baterije.
Ako koristiš LiFePO4, optimum LVC je 47V.

U blizini 78L05 ćeš naći dva SMD otpornika u seriji R10 i R11 ako se dobro sjećam.
Promjenom tih otpora zajedno se pomiču pod i pre naponska točka.
Veći otpor = veći napon
Izmjeri ukupan otpor oba otpornika, podijeli sa 54.3 i pomnoži sa 57.
Ugradi na njihovo mjesto otpornik te vrijednosti, ne mora biti SMD, lakše je staviti klasičan 1/4W.

Moguće je da je netko već spuštao napon jer smo većinu tih kontrolera naručivali tvornički podešene na LVC 47.5V
U tom slučaju ćeš vjerojatno već naći jedan klasičan otpornik na mjestu R10 i R11.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.8.2016. čet. 15:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

LVC je original bio 47,5V ali pošto koristim 14S promjenom otpornika sam ga spustio na 42V i to je sad OK, dali mogu nekako promjeniti iskopčavanje regena na 57V, a da ne utječe na LVC ?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4820
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 11.8.2016. čet. 16:05    Naslov: Citirajte i odgovorite

Jedino reprogramianjem kontrolera... Ako želiš bolju kontrolu, moraš uzeti pametniji kontroler, ovi se teže programiraju i u programu nisu dovoljno precizne opcije, pogotovo za regen.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
DarioV



Pridružen/a: 06. 04. 2016.
Postovi: 93
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.8.2016. čet. 21:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

Sa kontrolerom sam za sada zadovoljan, sve radi kako treba osim te sitnice sa regenom.

Citat:
Izmjeri ukupan otpor oba otpornika, podijeli sa 54.3 i pomnoži sa 57


Trenutno je 26kΩ unutra, po tvojoj racunici ispada da bi trebao staviti 27,3kΩ i da bi tada regen radio sve do 57V ?
To bi mi odgovaralo LVC bi nesto sitno podigao, a regen bi mi punio bateriju sve do 57V palac
Daj mi samo potvrdi da je tako, da ne lemim bezveze.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12192
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.8.2016. čet. 22:35    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pokušaj sa 27.3kΩ ili se javi Grrgi za programiranje.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kontroleri
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Sljedeća
Stranica 6 / 8.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home