<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Par pitanja
Idite na Prethodna  1, 2, 3  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih bicikla
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
mihaelj



Pridružen/a: 11. 07. 2008.
Postovi: 438
Lokacija: kr

PostPostano: 10.5.2010. pon. 07:33    Naslov: Citirajte i odgovorite

Kako mogu mjeriti napon baterije? Jel mogu tamo di se puni ili na onim konektorima sto idu van? Mislim da su tamo bar 4 zice sto idu van ak se ne varam.
Dal bi mi ovak nesto bilo dobro kao pokazatelj statusa baterije?
http://www.chipoteka.hr/www_new/modules/moduli/shop/product.php?sifra=2630900715
Ovaj je samo do 50V DC sto je mozda malo, al valjda ne bi pregorio ako bi voltaza bila u startu 55V ili tak nesto?


Evo fotke bica, nemam za sad nis bolje...
http://yfrog.com/1aphoto039kj
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
mihaelj



Pridružen/a: 11. 07. 2008.
Postovi: 438
Lokacija: kr

PostPostano: 10.5.2010. pon. 07:39    Naslov: Citirajte i odgovorite

creatin je napisao/la:
Meni je takodjer cudno da sa N48 i 48V baterijom nemozes razviti vise od 35 km/h?

Sa N48 i 36V SLA baterijom 30-32 km/h mi je maksimum po ravnome, malo sam tezi od tebe i bicikl je oko 32 kg sa baterijama.


govoris o brzini bez pedaliranja?
s pedaliranjem mogu doci do 45km/h.
brzinomjer mi je neki kineski, kupljen za 30kn u ipercoop-u Very Happy
provjerio sam dal dobro mjeri udaljenost pomocu odometra u autu. znam tocno gdje mi je 1km od kuce i ciklokomp pokazuje isto.

vec negdje na 20km baterije se umore i max brzina padne na 25km/h

za brzinu tu moze biti vise faktora. jedan je da bicikl nema amortizere, gume su ripnjace umjesto slick, bicikl je celicne konstrukcije, star 10godina, no lageri su mu odlicni.

Evo jos cu sve provjeriti tako da ne sirim lazne informacije
skace od srece
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
creatin



Pridružen/a: 18. 08. 2009.
Postovi: 2423
Lokacija: ZG

PostPostano: 10.5.2010. pon. 08:27    Naslov: Citirajte i odgovorite

Kod elektricnog bicikla se uvijek govori o brzini bez pedaliranja Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4814
Lokacija: USA

PostPostano: 10.5.2010. pon. 13:09    Naslov: Citirajte i odgovorite

mihaelj je napisao/la:
Kako mogu mjeriti napon baterije? Jel mogu tamo di se puni ili na onim konektorima sto idu van? Mislim da su tamo bar 4 zice sto idu van ak se ne varam.
Dal bi mi ovak nesto bilo dobro kao pokazatelj statusa baterije?
http://www.chipoteka.hr/www_new/modules/moduli/shop/product.php?sifra=2630900715
Ovaj je samo do 50V DC sto je mozda malo, al valjda ne bi pregorio ako bi voltaza bila u startu 55V ili tak nesto?
http://yfrog.com/1aphoto039kj


Kupi si ovo jeftinije je i preciznije pokazuje


[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12220
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.5.2010. pon. 13:38    Naslov: Citirajte i odgovorite

mihaelj je napisao/la:

vec negdje na 20km baterije se umore i max brzina padne na 25km/h


FirstPower 48V/9Ah daje realno oko 200Wh

Potrosnja se krece izmedju 5-15Wh/km
U ekstremnim uvjetima i preko 20Wh/km

Znaci, u tvom slucaju je potrosnja oko 10Wh/km
Ta baterija jednostavno ne moze vise

GS 36V/15Ah ima realno oko 360W + potrosnja po km je manja jer je i maks. brzina manja pa je nakraju domet bitno veci
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
mihaelj



Pridružen/a: 11. 07. 2008.
Postovi: 438
Lokacija: kr

PostPostano: 10.5.2010. pon. 20:09    Naslov: Citirajte i odgovorite

Evo me s danasnjeg testiranja. Dakle, staza uglavnom ravna s jednim - dva gadna uspona. Baterije su izdrzale 15km Confused
Napon u startu:55V
Napon na kraju: 44.1V
Ajmo dalje:
dakle, lijepo je isao svega 12km. Nakon toga brzina pada, nakon drugog brda bio sam negdje na 13km i baterije su bile vec osjetno slabe. Ukljucujem nozni pogon. Nakon 17 km bez pedaliranja (morao sam pedalirati jer je bila bakica ispred mene da ju prestignem) jedva 20/h i vec pocinjem hvatati ravnotezu. placko Ostatak puta vozio sam na zganci bateriju a i tu je napon bio slab jer sam zaboravio natociti h2o u reaktor smijeh2 Dovukao sam se doma, bilo je oko 20km.

Aha, da. Maksimalna brzina: 40km/h ako se jaaaako nagnem na volan Razz

Vrijeme putovanja: 51 min
Max. brzina: 44.3 (negdje na nizbrdici), nesmijem brze jer nemam amortizere i iscupat ce mi ruke iz ramena placko
Avg speed: 25.9km/h

Dakle, na sveopcu zalost, nisam sretan s takvim rjesenjem. Morat cu pregovarati sa deckima iz artasa oko upgrade-a Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4286
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 10.5.2010. pon. 20:13    Naslov: Citirajte i odgovorite

Litij, sreco...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12220
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.5.2010. pon. 20:57    Naslov: Citirajte i odgovorite

mihaelj je napisao/la:
Morat cu pregovarati sa deckima iz artasa oko upgrade-a Very Happy

Predlazem da ipak napravimo mjerenje kapaciteta palac
Mozda postoji tvornicka greska na baterijama
Ali, ako ti je potrosnja 15Wh/km, onda je tih 10-15km normalan radijus kretanja za tu bateriju
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
eugen



Pridružen/a: 14. 05. 2009.
Postovi: 1032
Lokacija: crikvenica

PostPostano: 10.5.2010. pon. 21:14    Naslov: 36 Citirajte i odgovorite

ak se dobro sjecam ja sam sa 36v olova pravio oko 30 km (uz regen naravno)
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12220
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.5.2010. pon. 21:21    Naslov: Re: 36 Citirajte i odgovorite

eugen je napisao/la:
ak se dobro sjecam ja sam sa 36v olova pravio oko 30 km (uz regen naravno)


GS36V/15Ah moze dati oko 360Wh

To je dovoljno za najmanje 30km jer brzina nije veca od 35km/h

Meni je uz malu pomoc pedala i brzinu oko 30km/h bilo dovoljno za 60km
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
creatin



Pridružen/a: 18. 08. 2009.
Postovi: 2423
Lokacija: ZG

PostPostano: 10.5.2010. pon. 22:54    Naslov: Citirajte i odgovorite

Danas na potezu ljubljanica precko pokusavao malo isprazniti baterije, taman naguram preko 30 km/h, zebra i crveno, na 4 semafora sam izgubio cca 7-8 min na stajanju jer nisam bio u ciklusu kada je autima bilo zeleno, koji li je to tuljan slagao tako semafore?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
mihaelj



Pridružen/a: 11. 07. 2008.
Postovi: 438
Lokacija: kr

PostPostano: 11.5.2010. uto. 07:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pero je napisao/la:
Litij, sreco...


da podmazem lol
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
mihaelj



Pridružen/a: 11. 07. 2008.
Postovi: 438
Lokacija: kr

PostPostano: 11.5.2010. uto. 07:17    Naslov: Citirajte i odgovorite

EV je napisao/la:
mihaelj je napisao/la:
Morat cu pregovarati sa deckima iz artasa oko upgrade-a Very Happy

Predlazem da ipak napravimo mjerenje kapaciteta palac
Mozda postoji tvornicka greska na baterijama
Ali, ako ti je potrosnja 15Wh/km, onda je tih 10-15km normalan radijus kretanja za tu bateriju


Kuzim ovo s brzinom i smanjenim radijusom. Imas li kakve podatke kolika bi trebala biti brzina kad bicikl vuce 10A iz baterija? Ima jos pitanje na PP.

Jos pitanjce: kad idem uzbrdo, dal treba gas biti na maximumu za najveci uspon ili ga treba postepeno dodavati kako se penje na brdo?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
solarstorm



Pridružen/a: 10. 12. 2007.
Postovi: 1097
Lokacija: vž

PostPostano: 11.5.2010. uto. 08:03    Naslov: Citirajte i odgovorite

ah dečki n48 ima kontroler 22A i ako agresivno tiskaš palac, brzo baterije odu, moj prijedlog je da se koristi SL ograničenje brzine s turbo tipkom koja se tiska po potrebi kad ti je potrebna veća snaga, nekad je baš gušt zaprašiti malo , ali većinu vremena najugodnija vožnja je na 30km/h, SL ima prednost u tome što kod starta povuče manje struje ISTA STVAR JE NA UZBRDICAMA, tiskanjem gasa na uzbrdici neće donijti toliko veću brzinu koliko će iscijediti bateriju, a olovo je jako osjetljivo na velike struje zbog PQ BROJA.JA SAM VOZIL nc 25O W(TAJ je slabiji od Artasovog)s limitom i mogu reći da nisam primjetil neku veću razliku u startu a i uzbrdo je sve bilo ok, jedino je krajnja brzina manja.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12220
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.5.2010. uto. 08:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

mihaelj je napisao/la:
Jos pitanjce: kad idem uzbrdo, dal treba gas biti na maximumu za najveci uspon ili ga treba postepeno dodavati kako se penje na brdo?

Bitno je samo da brzina nije manja od 15km/h, pozeljno je preko 20km/h
Ako to motor ne moze sam, treba pomoc pedalama
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih bicikla
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3  Sljedeća
Stranica 2 / 3.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home