<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Putopisi
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih bicikla
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Slv



Pridružen/a: 09. 07. 2009.
Postovi: 3065
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 23.8.2009. ned. 20:48    Naslov: Citirajte i odgovorite

šta nebi poor man's tempomat mogao bit sljedeci:

izvadiš feder iz ručice, pa na koliko ju okreneš na toliko stoji Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4286
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 24.8.2009. pon. 07:44    Naslov: Istra 2009.08.22 Citirajte i odgovorite

Daklem, slijedi raport:

Mogu dati samo pohvale LiFe bateriji u udnosu na LiPo. Prvo sto sam primijetija jest da kod LiFe baterije napon puno manje varira s opterecenjem te stoga i pokazuje bolju iskoristivost.

U Subotu ujutro sam krenuo iz Rijeke do sela Brajkovici nedaleko Rovinja.
Na slici dolje se vidi karta tog puta. Tamnoplavom bojom je oznacen "zaobilazak", tj. dio puta sto sam napravio 15.08, kada sam promasio cestu za Potpican pa sam produzija preko Pazina.
Put koji sam presao 22.08 je oznacen zutom bojom te sam takodjer oznacio mjesto gdje sam iscrpija LiFe bateriju (Milotic Brijeg).

Napon baterije je pri kraju pao na nekih 42V, a vjerojatno je mogla dati jos koji Wh, ali je izbacivao kontroler zbog preniskog napona.
Slijede slike CC-a:





Nakon promjene baterije nisam ovaj put resetirao ciklokompjuter te je na slikama dolje prikazana kumulativna vrijednost za cijeli put:





Do promjene baterije sam vozija stedljivo, tj. pedalirao sam koliko mi se dalo. Very Happy
Nakon promjene baterije sam vozio s "punim gasom" gdje god sam mogao. Zanimljiva je najveca brzina, cak 57km/h. Cool Very Happy

Ako netko zeli vidjeti vise detalja, ovdje je datoteka za Google Earth program; samo otvorite link te odaberite "open file", nakon cega ce se pokrenuti Google Earth i automatski zoomirati na tu dionicu:
http://bps.biz.hr/20090822/Tracks20090822.kmz
Slijedi pak link koji prikazuje oba puta u Google Earth:
http://bps.biz.hr/20090822/Tracks200908.kmz
Za one koji nemaju instaliran Google Earth, ovdje mogu vidjeti screen snapshot:


Na kraju, LiFe baterija jer bila normalno instalirana u rami, a LiPo baterija je bila montirana na prtljazniku te sam je spajao produznim kabelom nakon odspajanja LiFe baterije..
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4286
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 24.8.2009. pon. 07:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

discover je napisao/la:
šta nebi poor man's tempomat mogao bit sljedeci:

izvadiš feder iz ručice, pa na koliko ju okreneš na toliko stoji Very Happy

Da ako si to montirao na sobni bicikl. lol

Ne bih takvo nesto nikako radija na pravom biciklu...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Slv



Pridružen/a: 09. 07. 2009.
Postovi: 3065
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 24.8.2009. pon. 08:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

zbog čega?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
killerdog



Pridružen/a: 11. 05. 2009.
Postovi: 450
Lokacija: zagreb

PostPostano: 24.8.2009. pon. 09:21    Naslov: Citirajte i odgovorite

vjerojatno da ne bi ručica ostalau položaju ful gasa,a ti trebaš kočiti i stati Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Slv



Pridružen/a: 09. 07. 2009.
Postovi: 3065
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 24.8.2009. pon. 09:36    Naslov: Citirajte i odgovorite

i to se da rijesit prekidacem na kocnici koji iskljucuje taj tempomat u slucaju kocenja
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Daddy_o7



Pridružen/a: 06. 06. 2008.
Postovi: 1964
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 24.8.2009. pon. 10:08    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pero što misliš da li bi više potrošio baterije da si išao preko Učke i onda regenerirao s druge strane?...recimo kad bi put bio isti...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4286
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 24.8.2009. pon. 19:41    Naslov: Citirajte i odgovorite

Daddy_o7 je napisao/la:
Pero što misliš da li bi više potrošio baterije da si išao preko Učke i onda regenerirao s druge strane?...recimo kad bi put bio isti...

Bi, uzbrdo bicikl puno vuce struje. Regen ne vraca toliko puno, a spust sa Ucke nece puno doniti ni regenom jer isti ima nablolje iskoristenje tek preko 30km/h (sto je tesko voziti nizbrdo po serpentinama).

Kad sam isao iz Istre, pedalirao sam nizbrdo da nadopunim baterije. Svejedno sam dobija prilicno mali postotak na CC-u.

I ovaj drugi put sam pedalirao nizbrdo, ali ne toliko puno pa je regen puno manji.

BTW, namjeravam se ispentrati s biciklom na Ucku, ali racunam da ce mi regen dati dovoljno energije da se vratim doma uz dodatno pedaliranje.

Ravnica je najekonomicnija jer uz samo 100W i lagano pedaliranje ides preko 30km/h pa si racunaj Wh/km...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4286
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 24.8.2009. pon. 19:44    Naslov: Citirajte i odgovorite

discover je napisao/la:
i to se da rijesit prekidacem na kocnici koji iskljucuje taj tempomat u slucaju kocenja

Da, ali vibracije?

Tempomat mi je najprihvatljiviji i mogu reci da tih 5 sekundi uopce nije predugo. Tempomat ukljucujes samo na duljim dionicama, kad si sam na cesti. Kad god me neko vozilo stize, ja obvezno iskljucim tempomat.
Kada te vozilo pretjece, zdravo je u odredjenom momentu malo usporiti, a ako te pretjece talijanac, najbolje je popeti se s biciklom na drvo. lol
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Brada



Pridružen/a: 04. 10. 2008.
Postovi: 742
Lokacija: Samobor

PostPostano: 24.8.2009. pon. 19:58    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pero je napisao/la:
-cut- a ako te pretjece talijanac, najbolje je popeti se s biciklom na drvo. lol


Ako ima mjesta tamo jer je obično već gore čeh sa autom na kojemu je još i gumenjak Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Barba



Pridružen/a: 11. 03. 2009.
Postovi: 527
Lokacija: Šibenik

PostPostano: 24.8.2009. pon. 20:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

Brada
A pored ceste žena sa napuhanim madracem i troje dice gledaju kako prič .Malo dalje, 40 cm, njihov kolega Čeh radi istu stvar.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Daddy_o7



Pridružen/a: 06. 06. 2008.
Postovi: 1964
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 24.8.2009. pon. 20:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pero je napisao/la:


BTW, namjeravam se ispentrati s biciklom na Ucku, ali racunam da ce mi regen dati dovoljno energije da se vratim doma uz dodatno pedaliranje.

Ravnica je najekonomicnija jer uz samo 100W i lagano pedaliranje ides preko 30km/h pa si racunaj Wh/km...


Oćeš da probamo ići preko Matulja i Veprinca do vrha ? Ja računam da bi mi regen natrag dovoljno napunio da izvučem onaj dio od Matulja do Toni auspuha jer poslije mi je sve nizbrdo... Wink
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4286
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 25.8.2009. uto. 04:38    Naslov: Citirajte i odgovorite

Moze, probat cemo se izvuci na vrh Ucke, samo da nadjem malo vremena za to.
Mozda da probamo ici u Srijedu?
Bojim se jedino da neces ti imati kapaciteta do gore, olovo je ipak olovo, da ne spominjem koliki ti je kapacitet baterije pri 22A...

Predlazem relaciju Orehovica-Pasdac-Sarsoni-Viskovo-Matulji-Veprinac-Ucka. Cool
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Daddy_o7



Pridružen/a: 06. 06. 2008.
Postovi: 1964
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 25.8.2009. uto. 09:14    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pero je napisao/la:
Moze, probat cemo se izvuci na vrh Ucke, samo da nadjem malo vremena za to.
Mozda da probamo ici u Srijedu?
Bojim se jedino da neces ti imati kapaciteta do gore, olovo je ipak olovo, da ne spominjem koliki ti je kapacitet baterije pri 22A...

Predlazem relaciju Orehovica-Pasdac-Sarsoni-Viskovo-Matulji-Veprinac-Ucka. Cool


Ajmo onda u Srijedu tj. sutra ali ovo preko Pašca nebih sigurno izvukao. Išao sam tako do Saršona i baterija se dosta brzo praznila a i duži je put. Ja predlažem do Zameta pa preko Rubeša i onda skretanje za Matulje, Veprinac i starom cestom do Dopolavora:



To je 25km i moglo bi se relativno ok izvući sa blokadom jer tada najmanje trošim...oćemo popodne kad malo sunce padne?... Very Happy

Ako ima netko iz Ri može nam se slobodno pridružiti... palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4286
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 25.8.2009. uto. 20:52    Naslov: Citirajte i odgovorite

Vidjet cemo onda za popodne, meni je lakse preko dana.
Cut cemo se onda ne telefonu oko pete ure. palac

Doduse, ako vec ispraznis bateriju do Sarsona, ne vjerujem da ces izvuci ni do Veprinca. I do tamo ima solidne uzbrdice...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja električnih bicikla
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5  Sljedeća
Stranica 4 / 5.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home