<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Upotreba modelarskih reglera za bldc za EV?
Idite na 1, 2  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kontroleri
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
rale



Pridružen/a: 10. 01. 2008.
Postovi: 153
Lokacija: zgb

PostPostano: 13.3.2009. pet. 21:24    Naslov: Upotreba modelarskih reglera za bldc za EV? Citirajte i odgovorite

U zadnjem posjetu otpadu naletjeh na bldc motore za sevo volana, vjerojatno FIAT.. Very Happy Motori u dobrom stanju međutim elektronika oštečena, gomila priključaka nepoznata, mikroprocesori, nepoznati čipovi, MOSFETOVI 120 A, Rds ON 0,004 ohma. Kako nisam uspio oživjeti elektroniku a jako me zanimalo kako motori rade, od prijatelja modelara posudio sam modelarski regler za bldc od 110A. Stvarčica je preko servo testera koji je glumio ručicu gasa i accu spojena na motor i funkcionira odlično skace od srece . Hall senzore koji su integrirani u motor nisam spojio nigdje jer regler nema takve ulaze, radi nedostatka interfejsa regler nije isprogramiran (broj polova, kočnica, napon isključenja motora, itd.) nego je korišten u osnovnom modu. Kako je cijena reglera 200A otprilike 50 U$ ima li ih smisla koristiti za EV?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1791
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 13.3.2009. pet. 21:49    Naslov: Citirajte i odgovorite

Koji regler si probao jel možda castle creations hv110? ja sam isti taj motor vozio s kellyjem i s halovima i radi super.
orginal puntov kontroler je isto bldc. a signal dobiva preko onog bijelog prstena promjera 100-120mm koji je na getribi i preko smične opruge skrivene unutar same letve volana. inače taj motor je odličan i može radit 24h bez pregrijavanja sa cca 500w. A elektronika nikad ne zgori. imao sam 30ak tih motora sa garancije i problrm je uvijek bio u tom prstenu. sad imam turnigy hxt 80-100 i hextronik 120A controler koji namjeravam stavit na jedan bic čim riješim getribu cca 1:50...

Inače sve te kontrolere možeš sprogramirat sa servo testerom ili sa običnim daljinskim pomicanjem ručice gasa gore dolja prema tablici s kodovima a on ti odgovara zujanjem motora...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
rale



Pridružen/a: 10. 01. 2008.
Postovi: 153
Lokacija: zgb

PostPostano: 13.3.2009. pet. 22:25    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nažalost ne mogu se sjetiti naziva reglera pitati ću idućih dana. Na elektronici sam uspio dešifrirati napajanje, ulaze prekidaća sa prstena, ulaze hall senzora. Vjerojatno mi nedostaje komunikacija sa centralnom jedinicom i prekidač grad-otvorena cesta, možda je automatski ovisno o brzini.
Motorić je jako zgodan kao generator. Na 400 O/min daje oko 4-5 V .
Busi Međutim ako pažljivo otvoriš zvjezdište (ispod komada bijele plastike) možeš naći izvode svih pojedinih multifilarnih (6 puta) namotaja. serijsko - paralelnim spajanjem istih moguće je na 400 O/min postići razlićite napone sve do 30 i više V. Analogijom zaključujem da se kao motoru podiže radni napon i smanjuje struja.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
pedjamil



Pridružen/a: 24. 01. 2008.
Postovi: 517
Lokacija: Beograd

PostPostano: 13.3.2009. pet. 22:44    Naslov: Citirajte i odgovorite

Da li bi mogla neka slikica tog motora? Moj kolega ima jedan sa Punta , pa da vidim da li je to - to (onda bih se bacio na trazenje elektronike i davio auto elektricare i elektronicare , posto se u to ne razumem - nisam cak ni video kako izgleda). I da li bi to radilo na 24V (uz kontrolisanu struju - naravno), jer onaj motor koji sam video je skroz zatvoren , pa razmisljam o hladjenju. Sve u svrhu prerade u elektricni romobil za decu.
Hvala
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4813
Lokacija: USA

PostPostano: 13.3.2009. pet. 22:51    Naslov: Citirajte i odgovorite

Hal, jel ovaj?

Zadnja promjena: zega; 13.3.2009. pet. 23:11; ukupno mijenjano 1 put.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1791
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 13.3.2009. pet. 23:00    Naslov: Citirajte i odgovorite

To je elektro regulator protoka...

ovaj..




[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
rale



Pridružen/a: 10. 01. 2008.
Postovi: 153
Lokacija: zgb

PostPostano: 13.3.2009. pet. 23:02    Naslov: Citirajte i odgovorite

Niti slično.
Upitnik
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1791
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 13.3.2009. pet. 23:04    Naslov: Citirajte i odgovorite

Zgodan je za bicikle šti oma getribu 1:30 kolko se sječam i NIJE samokočna.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
rale



Pridružen/a: 10. 01. 2008.
Postovi: 153
Lokacija: zgb

PostPostano: 13.3.2009. pet. 23:08    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ne bi trebao imati problema sa hlađenjem. Namotaji su na statoru u dobroj termičkoj sprezi sa Al kućištem. Kao što sam rekao prespajanjem namotaja moguće je povećati radni napon, treba isprobati.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
rale



Pridružen/a: 10. 01. 2008.
Postovi: 153
Lokacija: zgb

PostPostano: 13.3.2009. pet. 23:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

Hal jel to slika tvog motora? Ako je onda imamo razlićite motore
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1791
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 13.3.2009. pet. 23:16    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nije moja slika već neka s neta, al to je sam motor od punta bez getribe i kućišta ti možda imaš od brava. postoje samo te dve verzije al su unutra isti razlika je u kućištu i elektronici.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
pedjamil



Pridružen/a: 24. 01. 2008.
Postovi: 517
Lokacija: Beograd

PostPostano: 14.3.2009. sub. 00:06    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ovaj od kolege je bas kao na slici (i znam da je sa punta). Znaci da moram da jurim onaj elektronski sklop (ako ima gde da se kupi , jer ovde vole da menjaju sve ucelo - zaradjuju na delovima) i da se(nekako) zbudzi neka kontrola na to? Ili se mogu koristiti delovi sa "glavnokomandujuce jedinice" , pa dodati PWM regulisan "throtle"?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
rale



Pridružen/a: 10. 01. 2008.
Postovi: 153
Lokacija: zgb

PostPostano: 17.3.2009. uto. 23:37    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nekoliko slika BLDC i pripadajućeg kontrolera Confused

http://img14.imageshack.us/img14/9084/p1260003.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/6496/p1260004h.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/2410/p1260006.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/1208/p1260008.jpg
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
pedjamil



Pridružen/a: 24. 01. 2008.
Postovi: 517
Lokacija: Beograd

PostPostano: 18.3.2009. sri. 00:33    Naslov: Citirajte i odgovorite

rale je napisao/la:
Nekoliko slika BLDC i pripadajućeg kontrolera Confused

http://img14.imageshack.us/img14/9084/p1260003.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/6496/p1260004h.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/2410/p1260006.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/1208/p1260008.jpg

Motor je takav (ovaj koji imam). Gde je lociran (na autu mislim) taj kontroler (da bih znao sta i gde da kopam)?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
rale



Pridružen/a: 10. 01. 2008.
Postovi: 153
Lokacija: zgb

PostPostano: 18.3.2009. sri. 09:42    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pedjamil, kroz rupu u sredini pločice prolazi stub volana, ista se nalazi u lijevanom Al kućištu pokrivena tankim profiliranim limom (trebati će ti TORX ključevi). smještena je negdje iza kontrolne ploče (neznam točno, stvarčicu sam pronašao na otpadu več izvađenu iz auta). Motor se nalazi u produžetku duže strane pločice na strani mosfetova (6 crnih kvadratića). Izvodi RST su zalemljeni direktno na pločicu a hall senzori su spojeni konektorom.

Preko nekih poznanika doznao sam da su cijeli sklopovi zamjenjeni najčešće radi kvara prekidaća u volanu (senzor skretanja).

Napominjem da motor nisam uspio pokrenuti korištenjem orginalnog kontrolera već uptrebom modelarskog speed controllera.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kontroleri
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na 1, 2  Sljedeća
Stranica 1 / 2.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home