<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

NOVOSTI
Idite na 1, 2, 3 ... 37, 38, 39  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Baterije
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12072
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 16.12.2008. uto. 14:58    Naslov: NOVOSTI Citirajte i odgovorite

Otvaram temu NOVOSTI u podforumu za baterije da smanjimo broj tema i povecamo preglednost
Ako za neku novost bude vise interesa, lako vezane postove izdvojim u zasebnu temu

palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1779
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 9.1.2009. pet. 11:21    Naslov: NASA testira A123 ...jako zanimljivo... Citirajte i odgovorite

http://batteryworkshop.msfc.nasa.gov/presentations/

http://batteryworkshop.msfc.nasa.gov/presentations/11_Dev_Batt_Packs_Space_Appl_DCarmen.pdf
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4568
Lokacija: USA

PostPostano: 9.1.2009. pet. 11:45    Naslov: Citirajte i odgovorite

prekrasno, mocno POUZDANO, no nedobavljivo, skupo, jadne performanse (wh/L) a to smo sve znali i prije, lijepo je kaj su ameri potrosili hrpu para da provedu ovaj test (posebno me se dojmio rifle test i baterije preko na 500c)...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
pedjamil



Pridružen/a: 24. 01. 2008.
Postovi: 517
Lokacija: Beograd

PostPostano: 9.1.2009. pet. 12:39    Naslov: Citirajte i odgovorite

WARNING! THIS IS A U.S. GOVERNMENT COMPUTER.
THIS SYSTEM IS FOR THE USE OF AUTHORIZED PERSONNEL ONLY.
By accessing and using the computer system you are consenting to system monitoring, including the monitoring of keystrokes.

Unauthorized use of, or access to, this computer system may subject you to disciplinary action and criminal prosecution.

To je iskocilo kada sam kliknuo link....
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 3780
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 22.1.2009. čet. 14:07    Naslov: Preokret u svijetu baterija? Bumo vidli... Citirajte i odgovorite

16.12.2008. je odobren patent za nesto sto bi moglo potpuno promijeniti poimanje baterija - kako u vozilima, tako i u malim rucnim uredjajima poput mobitela. Rijec je zapravo o super-kondezatoru cija sva svojstva su toliko dobra da moze zamijeniti i unaprijediti sve do sada poznate tipove klasicnih baterija:

- volumen i tezina za isti kapacitet otprilike upola manji od LiIon
- osnovna jedinica za spremanje energije je clanak, a veci kapaciteti se dobivaju spajanjem tih clanaka u seriju
- napravili su 52kW battery pack tezine 127kg tako da su spojili 31351 takav clanak
- ne sadrzi stetne i opasne tvari poput LiIon
- enormna struja punjenja - ako imate dovoljan strujni izvor, moze se napuniti za desetak sekundi
- s obzirom da je rijec o kondenzatoru - podnosi isto tako enormne struje praznjenja
- u laboratorijskim uvjetima su napravili 1.000.000 (milion) ciklusa punjenja i totalnog praznjenja (do 0V) - bez ikakve degradacije kapaciteta (!!!)
- samopraznjenje nakon mjesec dana oko 0.1% (!!!)

Ovo se zvuci predobro da bi bilo istinito, ali proizvodnja je navodno spremna i imaju potpisane ugovore sa npr. Lockheed-Martinonm koji ima ekskluzivno pravo koristenja tehnologije za vojne svrhe, te kanadski Zenn auto koji je najavio elektricni auto sa tim baterijama vec ove godine.

Zivi bili, pa vidjeli! Wink


Linkovi:

- EEStor patent - http://www.pat2pdf.org/patents/pat7466536.pdf
- Njihov Wiki sa dosta objasnjenja - http://peswiki.com/index.php/Directory:EEStore
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
nikola



Pridružen/a: 29. 12. 2008.
Postovi: 311
Lokacija: Velika Gorica

PostPostano: 22.1.2009. čet. 15:41    Naslov: Citirajte i odgovorite

Sve je moguće,pa čak i drvena peć jednom.Samo je pitanje vremena kad će nafta presušit...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku MSNM
HAL9000v2.0



Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1779
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 22.1.2009. čet. 22:48    Naslov: Citirajte i odgovorite

Super kondenzatore već možeš kupit čak ima u engleskoj jedan bicikl na njih. Pogledaj u čarobnu guglu pod " maxwell supercapacitors"
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
turbo



Pridružen/a: 09. 04. 2008.
Postovi: 716

PostPostano: 23.1.2009. pet. 15:18    Naslov: Citirajte i odgovorite

HAL9000v2.0 je napisao/la:
Super kondenzatore već možeš kupit čak ima u engleskoj jedan bicikl na njih. Pogledaj u čarobnu guglu pod " maxwell supercapacitors"


Pa imaš i one male naziva goldcap od 1F za memorije(iako ih ima i drugih kapaciteta),to su isto superkondenzatori.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4568
Lokacija: USA

PostPostano: 24.1.2009. sub. 01:42    Naslov: Citirajte i odgovorite

SAmo je kod tih golden cup kondica ESR par ohma i kapacitet oko 1farad sto ih cini slabo upotrebljivima...
Maxwell ima ESR 1000manji i kapacitet po komadu 2000-3000 farada!!
Problem sa kondicima opcenito je taj da nemres izvlacit svu energiju pohranjenu jer im napon fino pada ispod nekog nazivnog, dok kod baterije je nepon konstantan u upotrebljivom podrucju kapaciteta baterije
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
ogi
Site Admin


Pridružen/a: 25. 07. 2005.
Postovi: 12072
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 24.1.2009. sub. 01:54    Naslov: Citirajte i odgovorite

zega je napisao/la:
jer im napon fino pada ispod nekog nazivnog, dok kod baterije je nepon konstantan u upotrebljivom podrucju kapaciteta baterije

Neka samo oni imaju dobar odnos $/Wh/kg a to sa naponom cemo mi srediti
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail Posjetite Web stranice
Brada



Pridružen/a: 04. 10. 2008.
Postovi: 742
Lokacija: Samobor

PostPostano: 24.1.2009. sub. 03:21    Naslov: Citirajte i odgovorite

Gledam podatak o radnoj temperaturi. Uredno rade od -40oC.

Nešto si mozgam. Ako bi baterija u autu bila zimi dobro toplinski izolirana ti kondići bi mogli imati trostruku funkciju.

1. Regen kočenje
2. Nagla ubrzanja
3. Zagrijavanje baterija kod hladnog starta zimi. To bi možda čak pokretenilo i Priusa na hladnom.

Ovo treće je pretpostavka tj. majka svih zaheba ali eto došlo mi u sitni sat pa ne mogu koristiti mozak i za provjeru. Smile

@zega: Oni žuti imaju 6 mOhm ESR kod 600F modela. Kol'ko vidim 220F se prazni sa 3,56A 60 sec nakon čega pada sa 2,3 na 1,15V.

Već vidim "turbo" tipku i "P-EDLC" tjuning nalju na nečijem biciklu smijeh1

.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4568
Lokacija: USA

PostPostano: 24.1.2009. sub. 04:32    Naslov: Citirajte i odgovorite

zaboravite, hm sad cu pasteati sadrzaj mojeg izracuna (public):
Citat:

Za 1KWh
U jedan od 2,5V 600F stane oko 1500J (2,5-1V delta V 1,5V) tj za jedan kwh trebas 3600000J ili 2400 ovakvih kondica...
Jedan ima dimenzije od 35x90mm znaci da bi baterija trebala biti 230litara IDEALNO ako bi form factor imao 100% (a nema jer su cilindricni)!!!
Znaci vec je pao a cijenu necu ni cekat, po mojim racunima odprije dosta god za maxwella (3000F 2,7V tj 9500J 0,5l) ni on ne prolazi sto onda ocekivat od ovih?

LiFePo wikipedia:
Volumetric Energy density = 220 Wh/L
Gravimetric Energy Density = 90 Wh/kg
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
turbo



Pridružen/a: 09. 04. 2008.
Postovi: 716

PostPostano: 24.1.2009. sub. 13:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

zega je napisao/la:
SAmo je kod tih golden cup kondica ESR par ohma i kapacitet oko 1farad sto ih cini slabo upotrebljivima...
Maxwell ima ESR 1000manji i kapacitet po komadu 2000-3000 farada!!
Problem sa kondicima opcenito je taj da nemres izvlacit svu energiju pohranjenu jer im napon fino pada ispod nekog nazivnog, dok kod baterije je nepon konstantan u upotrebljivom podrucju kapaciteta baterije


Pa to baš zato što imaju mali kapacitet.Da ih spojiš 3000 komada u paralelu,dobiješ miliome ko kod maxwella.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
ishmael



Pridružen/a: 28. 05. 2008.
Postovi: 34
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.3.2009. sri. 23:39    Naslov: Citirajte i odgovorite

http://www.index.hr/vijesti/clanak/znanstvenici-izradili-bateriju-za-mobitel-kojoj-za-punjenje-treba-samo-deset-sekundi/424967.aspx
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 3780
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.3.2009. čet. 00:18    Naslov: Citirajte i odgovorite

ishmael je napisao/la:
http://www.index.hr/vijesti/clanak/znanstvenici-izradili-bateriju-za-mobitel-kojoj-za-punjenje-treba-samo-deset-sekundi/424967.aspx


Ici ce to i puno brze... Ovo je bila vijest prije godinu i pol:

http://www.edn.com/blog/1470000147/post/820014682.html

A ovo je stvarni proizvod koji mozes kupiti:

http://www.colemanflashcellscrewdriver.com
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Baterije
Vremenska zona: GMT + 02:00.
Idite na 1, 2, 3 ... 37, 38, 39  Sljedeća
Stranica 1 / 39.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home