Električna vozila i robotika

To si mislio kao zamjenu za BMS ili...?

Cose je napisao/la:To si mislio kao zamjenu za BMS ili...?

Mislim da je ovo dobro, zbog toga što balansira baterije na svim naponima, i u vožnji i punjenju i kad baterije nisu u radu.
-Sa ovim se baterije praktično nikad ne moraju puniti do maximuma, ali mogu ako treba za put.
-Struja balansiranja je veća nego kod BMSa pa je manja vjerovatnost da neka baterija pobjegne u plus ili minus.
-Može se koristiti istovremeno sa bilo kojim BMS-om.

Klasični BMS balansira samo pri maximalnom naponu, sa priključenim punjačem.
- Struja punjenja pri balansiranju sa BMS-om treba biti što manja, ili se punjač stalno uključuje i isključuje.

Ovo je dobro, to su aktivni balanceri koji ne disipiraju energiju na serijskim otpornicima vec prebaciju visak naboja na susjedne baterije, ima netko shemu?
Trebalo bi sloziti balancer koji koristi taj princip (charge transfer bilo induktivni bilo switched capacitor znam da switched cap imaju ~>99% efikasnost kad se dobro sloze)...


https://www.avdweb.nl/solar-bike/electr ... system-bms
https://www.ti.com/lit/an/slua524b/slua524b.pdf
https://www.ti.com/lit/ds/symlink/bq78pl114.pdf

Principi rada i induktivnog i kapacitivnog su dobri.
Meni se više sviđaju induktivni, jer za razliku od kondenzatora, na duže vrijeme manje mjenjaju karakteristike.

Pitanje je koliko je kvalitetna izradai, i koliko su vjerodostojne karakteristike u deklaracijama.
Znam da Kinezi imaju i kvalitetnih stvari, ali sam imao i loših iskustava sa njihovim proizvodima.

Na primjer:
-U instrumentu (plaćen 350 kn) ugrađen DC-DC sa 120V na 5V koji se grijao kao rešo, a cijela ploča učvršćena termo ljepilom, pa se sve otopilo i raspalo.
-Ili što danima nisam mogao spojiti Zapi na laptop dok nisam skužio da interface ima hladni lem.
-Bilo je još sličnih problema.

10. Balance logic: take two adjacent batteries as a unit, and multiple columns are synchronized

To je problem ovog jeftinijeg balansera, sporo će balansirati i samo susjedne ćelije. Ako ih imaš puno u seriji razlika prve i zadnje ćelije ode preko 0.1v bez problema.


Naručio sam ovaj, čekam da dođe, za lfp4 200Ah 8s.
https://www.aliexpress.com/item/1005003103202254.html?

Imaju svi dobra iskustva s njima u DIY battery packovima, 5A je peak balance.

sarakuzza je napisao/la:Naručio sam ovaj, čekam da dođe, za lfp4 200Ah 8s.
https://www.aliexpress.com/item/1005003103202254.html?

Imaju svi dobra iskustva s njima u DIY battery packovima, 5A je peak balance.

Ako dobro kuzim, u nekim primjenama (npr. solar gdje imas limit struje potrosnje, punjenja i LVC/HVC napona) ovo moze biti zamjena za BMS?

BMS štiti od prenapona i podnapona pojedine ćelije ili cijelog battery packa.
U sebi većinom imaju (loše) balansere - pasivni tj otpornici koji pale višak struje, max struja balansa je nekih 60mA!!!

Ovo može zamjeniti donekle BMS na način da ćeš spojiti baterije, on ih balansira ali ti ograničavaš punjenje i pražnjenje battery packa po njegovu naponu.
Nemaš temperaturnu zaštitu od pražnjenja što je bitno ako su baterije na niskim temperaturama.

-baterije na stalnoj temp u kući npr podrum gdje je temp 10-20 kroz godinu
-vanjski nadzor punjenja (MPPT) i pražnjenja (inverter sa podesivim voltage cutoffom ili switchom, ovisno jesi ongrid ili offgrid)
-dobro balansirane class A ćelije

Ili uzmeš:
https://www.aliexpress.com/item/1005003396016145.html?
Kao nekakvo all in one rješenje za ok novac. Nije top of line ali posluži.
opet ovisi treba li ti zapravo BMS ili ne

Pitanje...ako bi koristio dvije baterije od 16Ah i 20Ah na 48V u bikeu sa 1 kW motorom što bi bilo bolje, da se paralelno troše obje istovremeno ili prvo jednu pa onda drugu?
Thnx

Paralela

grrga je napisao/la:Paralela

+1

manje opterecenje na svakoj bateriji i ne moras brinuti i prekopcavati nista

Pitanje...
Gdje tražiti Li ion čelije 21700? Trebam ih samo 1100 komada...

nkon.nl imaš 49 vrsta 21700 čelija.

Alex1 je napisao/la:nkon.nl imaš 49 vrsta 21700 čelija.

Hvala! Stvarno velik izbor.

Već 9 godina vozim Punto sa baterijama CALB 180Fi. kapacitet im se smanjio, ne znam točno koliko jer ih nikad ne ispraznim do kraja.
Sad gledam baterije približno istih i malo manjih dimenzija sa skoro dvostruko većim kapacitetom, ali nisam siguran koliko su kvalitetne i koliko su vjerodostojni podaci o njima.

https://www.aliexpress.com/item/1005009 ... cification

Ima li tko iskustva sa ovim baterijama, koje dolaze iz Kine, ili je bolje ići na ove druge iz Njemačke ili iz Poljske.

https://www.aliexpress.com/item/1005009 ... cification

OldDog je napisao/la: 08 kol 2025, 13:59 Već 9 godina vozim Punto sa baterijama CALB 180Fi. kapacitet im se smanjio, ne znam točno koliko jer ih nikad ne ispraznim do kraja.
Sad gledam baterije približno istih i malo manjih dimenzija sa skoro dvostruko većim kapacitetom, ali nisam siguran koliko su kvalitetne i koliko su vjerodostojni podaci o njima.

Ne znam koliko ima smisla riskirati sa Kinezima s obzirom da su vrlo slicne cijene i u EU kod prodavaca sa provjerenim A-grade celijama:

https://www.nkon.nl/en/rechargeable/lif ... t_dir=desc