CBM - team project

[riba]

Onda nije patent, jer patenti su javno dostupni

[eugen]

Mens helth casopis najnoviji broj ima interesantan clanak na dvije stranice

[schumacher]

Je l' to ono što čitaju metroljudevitgajneštoseksualci?

[eugen]

Ne znam tko cita ali ima dobar clanak o biciklima

Btw kad ces do crikvenice ?

[schumacher]

Trenutno radim u DE;javim kad budem dolje.

[sirius]

Ni mene nije baš bilo u zadnje vrijeme, pa samo riječ dvije. Moj CBM radi bez greške, vozi se u zadnje vrijeme svakodnevno, ima oko 4500 kilometara bez kvara. Jedini radovi su bili na izmjeni guma....složio sam tubeless jer mi se to iskustvo pokazalo super na šumskom biciklu. Čavao veličine 6cm sam izvukao i trenutno se rupa, zapravo dvije rupe začepile. Napravio sam tubeless pomoću BMX zračnice iako se na mom CBM može zamijeniti zračnica bez skidanja kotača. Stvarno su mi tlaka ta bušenja....ovdje sam tako zveknuo da je ostao trag na felgi, a guma se nije ispraznila.
Radi bolje vidljivosti sam stavio gume s reflektirajućom trakom.....Schwalbe big apple, nizak otpor kotrljanja, lijepo leže i ne troše se.

[max]

....iako se na mom CBM može zamijeniti zračnica bez skidanja kotača....

Kaj koristiš četvrtu dimenziju ??
Osim zračnice koje su sheet tj nisu toroid pa malo hopsaš... Nije do becikla nego do ravne zračnice

[sirius]

Imam i ravne zračnice, ali se kotač svejedno ne skida....ne bih o tome prije dogovora s ostatkom ekipe. I vanjska guma se može promijeniti bez skidanja kotača, u par jednostavnih poteza

[grrga]

Imam i ravne zračnice, ali se kotač svejedno ne skida....ne bih o tome prije dogovora s ostatkom ekipe. I vanjska guma se može promijeniti bez skidanja kotača, u par jednostavnih poteza

I Greyborg je imao "rastavljiv dio vilice" u nekim Hall-ovim kombinacijama. Kasnije je to izbačeno.

[sirius]

Ovdje to s rastavljanjem super funkcionira. Inače držim da je bar u mom slučaju tubeless zakon. Zahtijeva održavanje, ali bar nema iznenađenja u nezgodnom trenutku. Par bušenja gume na nezgodnom mjestu u nezgodno vrijeme me toliko iznerviralo da sam odlučio poduzeti sve što je moguće po tom pitanju. Najprije sam počeo koristiti zračnice sa sluzi protiv bušenja. Na šumskom biciklu se to vrlo brzo pokazalo neefikasnim zbog čestih cvikanja unutrašnje gume. Enduro ekipa je koristila tubeless pa sam i ja prešao na tu opciju. Za e-bike sam najprije napravio, a kasnije nabavio nekoliko ravnih zračnica da ne moram uopće koristiti bilo kakav ključ za zamjenu. To je dobra opcija, ali volim skrenuti na primorske makadame koji su puni trnja dužine 1-2 cm, a dovoljno česti da bi guma iznutra ubrzo bila kao čičak. Ako se takva guma zacvika (snakebit), stavljanje obične zračnice ne pomaže. Tubeless sam toliko nabio da sam oštetio felgu, a guma nije propustila. Ovaj puta sam još stavio gume sa slojem protiv bušenja i dodatno napravio tubeless. Na šumskim biciklima meni i ekipi s kojom se vozim zna biti po 20-30 trnova zabijeno u vanjsku gumu, a ona drži do istrošenja bez problema.

[MP]

Na šumskim biciklima meni i ekipi s kojom se vozim zna biti po 20-30 trnova zabijeno u vanjsku gumu, a ona drži do istrošenja bez problema.

ni mi se kolega baš pohvalil da ne buši gume više

[dred]

Nadam se da se ova naslovnica ne računa pod reklamiranje. Radi se o članku o CBM ebike-u u novom broju domaćeg izdanja Men`s Health-a.

Hvala redakciji časopisa što je objavila članak čak na dvije stranice!

Ogi javi ukoliko je potrebno izbrisati sliku sa naslovnicom.

[eugen]

https://youtu.be/CxEaJGnMHVk

nesto se radi
https://www.youtube.com/watch?v=CxEaJGnMHVk

[MP]

ESP 201 /8266 ?

[jbozur]

https://youtu.be/CxEaJGnMHVk

nesto se radi
https://www.youtube.com/watch?v=CxEaJGnMHVk

Zelim tako nesta u svom Saxu. Cijena??. Meni treba do 170V i 230A maksimalno.