Električna vozila i robotika

Ja sam zainteresiran za 10 do 20 kom

Dobio sam opet volju za panele kad sam se prošli vikend provezao kroz Austriju i Njemačku.....nepregledna polja panela gdje god se okreneš, čak ih stavljaju na štaglje i pasje kučice a sunca nigdje, kad završe polja sa panelima počnu vjetrenjače....ludilo.

dfranc je napisao/la:http://www.ebay.de/itm/10-Stangen-Alu-P ... 1752022142?


Ovo je dobra cjena,kad bi se nekako mogao organizirati dovoz.

pogledaj od 14 strane pa nadalje.Valjda tvornica zna kako najeftinije spojiti panele

https://drive.google.com/file/d/0BxIhqU ... lyYTg/view

obični L profil ide može i aluminiski od 0,8-1 kg po m2
ali još bolji je i čvršči obični metalni 3x4 cm
kupiš nov čist.odmastiš ga i prva ruka hempel epoxid primer 2 ruke. zavariš po potrebi i var zaštitiš hempel epoxidom 3x i poslije najoobičniji lak boja po izboru za uv zaštitu

na moru je to dosta za 30 godina a na kopnu za puno više godina

ja sam svoje privremeno montirao na drvene murale 8x5 cm i gumene nosaće koje smo kupili privremeno.

dmeter je napisao/la:

dfranc je napisao/la:http://www.ebay.de/itm/10-Stangen-Alu-P ... 1752022142?


Ovo je dobra cjena,kad bi se nekako mogao organizirati dovoz.

pogledaj od 14 strane pa nadalje.Valjda tvornica zna kako najeftinije spojiti panele

https://drive.google.com/file/d/0BxIhqU ... lyYTg/view

obični L profil ide može i aluminiski od 0,8-1 kg po m2
ali još bolji je i čvršči obični metalni 3x4 cm
kupiš nov čist.odmastiš ga i prva ruka hempel epoxid primer 2 ruke. zavariš po potrebi i var zaštitiš hempel epoxidom 3x i poslije najoobičniji lak boja po izboru za uv zaštitu

na moru je to dosta za 30 godina a na kopnu za puno više godina

ja sam svoje privremeno montirao na drvene murale 8x5 cm i gumene nosaće koje smo kupili privremeno.

zbog novih panela prepravljam nosač
čelična cijev 40 x 30 mm (4x3 cm) je oko 11 kuna po metru kila željeza je oko 4 kune cinčanje po kilogramu je oko 4 kune dakle metar te cijevi 4 x 3 cm sa vrućim cinčanjem ispadne oko 22 kn metar
kvadratne cijevi aluminijske 40x30x2 mm je teška 0,75 kg a željezna šavna 2.12 kg po metru

zavarena pocinčana željezna konstrukcija po metru oko22 kune
aluminijska konstrukcija po metru od 30-40 kn po metru
meni je problem spajanje aluminija pa sam se odlučio na varenje cinčanje i tri puta teža konstrukcija
copi/paste
naziv: Kvadratna cijev 40x40
dimenzija: 40x40x1,6
obrada: eloksiran
dužina: 6m
cijena: 40,00 kn/m + pdv
skladište da/ne: artikl je raspoloživ i na skladištu

http://www.cincaonahelena.hr/cesta-pita ... cja-akz-a/

dmeter, to bu u splitu?

Tako malo vremena za narudžbu a slab odziv , ako stvar zaživi ja bih uzeo cca 10 komada, da nas ima više sa sjeverozapada.

Argor je napisao/la:Tako malo vremena za narudžbu a slab odziv , ako stvar zaživi ja bih uzeo cca 10 komada, da nas ima više sa sjeverozapada.

vidimo sutra. Prodavač ne želi organizirati transport. a krcati ispod cilog šlepera je velika muka i trošak i ne bi se isplatilo.

nijemilako je napisao/la:

dmeter je napisao/la: zbog novih panela prepravljam nosač
čelična cijev 40 x 30 mm (4x3 cm) je oko 11 kuna po metru kila željeza je oko 4 kune cinčanje po kilogramu je oko 4 kune dakle metar te cijevi 4 x 3 cm sa vrućim cinčanjem ispadne oko 22 kn metar
kvadratne cijevi aluminijske 40x30x2 mm je teška 0,75 kg a željezna šavna 2.12 kg po metru

zavarena pocinčana željezna konstrukcija po metru oko22 kune
aluminijska konstrukcija po metru od 30-40 kn po metru
meni je problem spajanje aluminija pa sam se odlučio na varenje cinčanje i tri puta teža konstrukcija
copi/paste
naziv: Kvadratna cijev 40x40
dimenzija: 40x40x1,6
obrada: eloksiran
dužina: 6m
cijena: 40,00 kn/m + pdv
skladište da/ne: artikl je raspoloživ i na skladištu

http://www.cincaonahelena.hr/cesta-pita ... cja-akz-a/

HEMPADUR od hempela je bolji,jeftiniji način antikorozivne zaštite od pocinčavanja.
viruj mi ako ga premažeš na čisto željezo na kontinentu traje vječno.u moru 10-20 godina

U moru niti kamen ne traje dugo a pogotovo ne boja .
Za kontinent je pocinčavanje jeftinije i trajnije od boje. Za dugu trajnost tih "super" boja kod nas prvo pocinčaju željezni profil pa tek onda bojaju. Većina kovanih ograda sada ide prvo u kadu za cinčanje pa tek onda na bojanje.

Argor je napisao/la:Tako malo vremena za narudžbu a slab odziv , ako stvar zaživi ja bih uzeo cca 10 komada, da nas ima više sa sjeverozapada.

ja razmišljam o cijeloj paleti... 50 komada


overseas veli... split-koprivnica 700kila paleta oko 700 kn

ja nemam ništ protiv da to podijelimo

grrga je napisao/la:U moru niti kamen ne traje dugo a pogotovo ne boja .
Za kontinent je pocinčavanje jeftinije i trajnije od boje. Za dugu trajnost tih "super" boja kod nas prvo pocinčaju željezni profil pa tek onda bojaju. Većina kovanih ograda sada ide prvo u kadu za cinčanje pa tek onda na bojanje.

Ako napraviš aktivnu galvansku zaštitu (kad već imaš DC current source), ne treba ti nikakva druga zaštita.

Pero je napisao/la:

grrga je napisao/la:U moru niti kamen ne traje dugo a pogotovo ne boja .
Za kontinent je pocinčavanje jeftinije i trajnije od boje. Za dugu trajnost tih "super" boja kod nas prvo pocinčaju željezni profil pa tek onda bojaju. Većina kovanih ograda sada ide prvo u kadu za cinčanje pa tek onda na bojanje.

Ako napraviš aktivnu galvansku zaštitu (kad već imaš DC current source), ne treba ti nikakva druga zaštita.

Boja daje željeni izgled. Uglavnom nitko ne želi imati ogradu ili ulaz boje cinka već crne boje.

grrga je napisao/la:

Pero je napisao/la:

grrga je napisao/la:U moru niti kamen ne traje dugo a pogotovo ne boja .
Za kontinent je pocinčavanje jeftinije i trajnije od boje. Za dugu trajnost tih "super" boja kod nas prvo pocinčaju željezni profil pa tek onda bojaju. Većina kovanih ograda sada ide prvo u kadu za cinčanje pa tek onda na bojanje.

Ako napraviš aktivnu galvansku zaštitu (kad već imaš DC current source), ne treba ti nikakva druga zaštita.

Boja daje željeni izgled. Uglavnom nitko ne želi imati ogradu ili ulaz boje cinka već crne boje.

Ja ti slikam nastrešnicu obojanu 1988 godine hempel 2-komponentni primer+tesarol lak. 28 godina i nikad više obojanu.
da se opere krpom ko prvi dan.

Moj brod na jesen se boja ispod površine 2-dvokomponet epoxid 2x,tier coat 1x i na kraju silikonska boja. i to mora izdržati u moru na metalu 10 godina bez obraštanja.(to je boja od venecijanskih vrata šta se rade u škveru)
Od svega ovoga najteže je očistiti stare slojeve boja.
Tehnologija ide naprijed.
Inaće epoxi premaz dublje ulazi u metal od pocinčavanja.u tome je tajna i bolje se ljepi za podlogu od pocinčavanja.jedina mana mu je šta je osjetljiv na UV zrake pa se mora zaštititi običnim uv stabilnim lakom.

Cinčanje je zakon, no kako kaže Dmeter temeljna + lak mora nadživiti te panele.

Sve je to OK ali ne košta toliko malo koliko si napisao. Napravim željeznu konstrukciju, cca 100 kila, zahrđana svugdje, ne brusim, ne čistim već odnesem kod galvanizera. Za 200 kn imam 100 kg konstrukcije galvanski zaštićene koja će trajati kod nas duže od panela. Dodatni trošak mi je 8,5 kn za benzin, imam oko 8 km u oba smjera.
Ako su ta tvoja 4 sloja jeftinija (napisao si bolje i jeftinije) onda zovem tebe da to odradiš

Zezanciju nastranu - tehnika i tehnologija ide dalje, uvjek će biti nešto bolje jedino je pitanje šta je kome potrebno