Tesla razno

[stjepan]

Zahvaljujuci promjenama u UNECE regulacijama, i u Europi su krenule promjene. Meni je sinoc dosao ASS update:



Iako je ASS glavna stvar u ovom dodatku, došlo je i poboljšanje za parkiranje:


Na žalost, vrijeme vani i količina posla mi ne daju da testiram. Jednostavno mi se ne stoji vani na kiši / susnježici.

[debeli]

Krenule (ras) prodaje

https://www.ebay.com/itm/396285984783?h ... olid=10049

[fire]

Sada je nagradno pitanje zasto ne vozi.
Jer za 14kE se dobije vec 2020godina koja trenutno vozi.

[Goldy]

https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet/ ... _ia_vezane

kod nas, još ništa ne gori??


https://www.index.hr/amp/vijesti/clanak ... 52770.aspx

Kod: Označi sve

Dionice prodao i Muskov brat, ali i njegov dugogodišnji saveznik
"Kad svi unutar kompanije prodaju, to nije pozitivan signal"

veli on:
"Zadržite svoje dionice"
a ni brat, ih ne želi...

budućnost, će biti zanimljiva...

don't buy nazi cars

[stjepan]

Zašto bi gorilo? Musk drka tamo po Americi, ne tu po Europi. Pokušao je sa AfD-om u Njemačkoj, dobio ignore od naroda i to je to.

[debeli]

California accounts for nearly a third of Tesla’s sales in the U.S., according to Reuters calculations based on data from Cox Automotive and the CNCDA.

Californians further soured on Tesla (NASDAQ:TSLA) in the first quarter, pulling down the electric-vehicle maker’s registrations by 15% as backlash against Elon Musk’s company intensified in the state that has embraced EVs most across the United States.

The drop-off means Tesla no longer accounts for a majority of the EV market share in the state, according to the California New Car Dealers Association (CNCDA).

While Tesla’s Model Y SUV remained the best-selling EV in the state, its sales plummeted about 30% in the first quarter, compared with a year earlier

[fire]

U europi i australiji to znacajno veci pad
https://electrek.co/2025/03/05/tesla-ts ... y-down-70/

[stjepan]

PRvi kvartal je malo nezgodan za donositi bilo kakve zaključke oko razloga zašto je pad čisto zato jer je najprodavaniji model doživio redizajn i puno ljudi je čekalo da kupi novu verziju. Drugi i treći kvartal će biti daleko jasniji po tom pitanju.

[debeli]

According to estimates from Cox Automotive, Tesla sold 6,406 Cybertrucks in Q1 2025 — about half the volume of the previous quarter

[stjepan]

CT je fail.
Forsirao je model koji će moći prodavati samo na jednom tržištu (sjevernoameričkom), naspram modela koji bi se proizvodio i prodavao u cijelom svijetu....a tu je onda još i novi dizajn koji nije za svakog i način proizvodnje koji je teško pojeftiniti.

[fire]

CT je fail.

To je realni kraj izjave.

[stjepan]

Ako životu pristupaš kao 0 ili 1, najbolje ili najlošije, da, ali život nije crno ili bijelo, život je nijansa sivog i razlozi zašto je nešto nekakvo su bitni jer na njima učimo i kasnije donosimo bolje i točnije odluke.
Reći: "ovo ne valja" je skoro pa bezvrijedna izjava onima koji čitaju tu izjavu. "Ovo ne valja zbog toga i toga" je daleko vrednija jer čitatelj može provjeriti da li imaš iste standarde kao i on te da li za njega stvarno to "ne valja" ili možda ipak valja.

[rkahler]

Tesla se suočava s opozivom i zamjenom računala u čak četiri milijuna vozila
https://autonet.bug.hr/elektricna-vozil ... zila-49268

[rkahler]

Tužba korisnika: Teslini brojači kilometara pokazuju više kako bi prije isteklo jamstvo
https://autonet.bug.hr/elektricna-vozil ... eklo-49283

[stjepan]

Tesla se suočava s opozivom i zamjenom računala u čak četiri milijuna vozila
https://autonet.bug.hr/elektricna-vozil ... zila-49268

Ovo kači i mene. Obećali su to na zadnjem earnings callu.

Autor članka skroz lažno predstavlja situaciju. Promjena nije "Zbog lažnog oglašavanja" ili "regulatornog pritiska" kao što autor članka kaže, već zbog toga što su shvatili da na taj hardware neće moći utrpati najnoviji model koji su razvili a koji nije postojao niti teoretski u trenutku kad su dizajnirali ovaj hardware pa su skroz fer rekli, ok, obećali smo da će raditi, onda ćemo i zamijeniti. I to nije prvi puta da će to napraviti.
Isto tako, ne radi se o 4 milijuna vozila, niti blizu, već o vozilima čiji vlasnici su kupili FSD paket što je vjerojatno manje od 1 mil. Kad jednom smisle kako ih mijenjati (zamjena nije samo izvadi i vrati zbog različitih form faktora onda će se to moći aplicirati i na one koji nemaju kupljen FSD a recimo požele ga kupiti u budućnosti na starim autima.