Električna vozila i obnovljiva energija

[Roman]

Jučer sam bio na predavanju u tehničkom muzeju na kojem je predavač pričao o bežičnom prijenosu energije pomoću Teslinog povečala. Prvo nas je dobro izmasirao teorijama a onda je konačno došla na red praksa i demonstracija. Složio je predajnik i prijemnik od plastičnih boca na koje je namotana bakrena žica 0,3. mm u čini mi se 100 zavoja i to ljevkasto od čepa prema gore jer su boce bile postavljene naopako. U predajnik je prikopčao 500 V izmjenične struje na 750 Hz frekvenciji i na prijemniku se upalila neonka koja je bila unutar boce. Zatim su ljudi hodali okolo predajnika sa neonkama koje su svijetlile na nekoj udaljenosti od predajnika a ako su otišli dalje gasile su se. Na moje pitanje koliki je napon na predajniku odgovor je bio 25.000 V a prijemnik dobiva samo jednu šesnaestinu toga što predajnik daje i automatski spušta napon tako da neonka ne izgori.

Stvar se pokazala dobrom i onda na drugo pitanje nekog čovjeka; ako su tehnički problemi riješeni, zašto do danas nitko nije išao na ovaj oblik prijenosa energije? Odgovor je bio zato što to netko treba platiti odnosno bilo bi lako "krasti struju" napravivši svoj prijemnik.

Ja sam onda predavača pitao da li bi to radilo i na DC elektromotore, a odnovor je da da samo bi trebalo pretvoriti gretzom iz AC u DC i spustiti napon. Međutim pitao sam kolika bi trebao biti prijemnik da bi se moglo primiti par kw snage. Odgovor - ogroman. No ipak možetie li zamisliti kada bi se to provelo kakva bi to bila revolucija u prometu. Svi auti, kamioni, autobusi, avioni, brotovi i sve što vozi, leti, pliva ili roni nebi trebalo nikakvo gorivo niti akumulatore već samo pikneš antenu i voziš. Koji bi to bio ekološki prijevoz sa neograničenim dometom. No prije svega treba sazrijeti politička volja. :-((

Hajde da čujem malo vaše komentare na tu temu.

[pkristo]

Mislim da bismo brzo svi umrli od prevelikog zračenja. Uostalom to bi riješilo problem baterija, ali samo pod uvjetom da imamo neograničeni izvor električne energije jer iskoristivost kod bežičnog prijenosa opada s udaljenošću između prijemnika i predajnika - i to drastično! Trebao si ih još priupitati i o iskoristivosti. Puno mi se pametnijom idejom čini solarni put (kako gradimo ceste tako osiguravamo i energiju za one koji će po njoj voziti, a vjerojatno će biti i viška za druge potrebe) u kombinaciji s bežičnim prijenosom energije kratkog dometa: http://www.solarroadways.com/main.html
http://gigaom.com/cleantech/witricity-lands-delphi-as-wireless-car-charging-partner/
I obavezno zaštita u stilu Faradeyevog kaveza između prijemnika i putničkog prostora. Dakako, takva bi solarna cesta ipak trebala biti spojena s mrežom jer ne sija Sunce 24/7. No zato ne bi nikako moglo doći do rušenja mreže ljeti kad se uključe svi klima uređaji, a i putovanje bi bilo najjeftinije ljeti kad većina ljudi i želi na odmor.

[@ndrej]

Kod bežičnog prijenosa energije Tesle, riječ je o rezonantnom krugu sa otvorenim kondezatorom.
Ova slika desno lijepo pokazuje "preobrazbu" klasičnog LC rezonantnog kruga u otvoreni LC rezonantni krug.



Dr Konstantin Meyl već dugo prezentira praktični primjerak takvog bežičnog prijenosa. http://www.intalek.com/Index/Projects/SmartLINK/SmartLINK.htm

Koliko sam pročitao do sada (osobno neznam, nisam probao ) nije baš zdravo biti stalno izložen u tom polju a ako je riječ o skalarnim elektromagnetskim valovima, tada ne pomaže ni faradejev kavez jer ti valovi (mrtvi 'ladni ) prolaze kroz takvu prepreku.

[pkristo]

Osobno više pratim što radi naš Soljačić sa svojom firmom Witricity: http://autoholik.net/car-biz/delphi-i-witricity-razvijaju-sustav-za-bezicno-punjenje-eva
Vjerujem (ili se samo nadam) da su riješili problem štetnog zračenja. Ipak se radi o vrlo kratkom dometu - ideja je puniti bateriju čim auto stane iznad predajnika. Dakle dovoljan ti je domet od nekih 20-30 cm.

[energyman]

i ja sam bio tamo na predavanje sad me tolko to zainteresiralo da sam naručio pola kilometra bakrene žice kupio sve moguče boce i nadam se da će sve ispast ok....javim rezultate

[schumacher]

Tesla je imao i drugih ideja o bezžičnom prijenosu električne energije:mikrovalovi,Wardenclyff-ov toranj..

[halo]

[Pero]

Bas me zanima kakovi su to hercijanski, a kakovi to nehercijanski valovi?

Imam nekakvo obrazovanje, ali ovakve termine prvi puta cujem.

I ovakve ideje bih svrsta u kategoriju magnetnih motora.

[Pero]

Tesla je jako puno pridonija i nauci i tehnologiji, ali nemojmo mu pripisivati nesto ca on nije.

On je predvidija i laser i maser daleko prije nego sto ih je bilo moguce napraviti, smislija je radioodasiljac bez ikakve elektronike, koristeci jedino iskriste kao aktivni element itd.

Ono ca on nije uspija je svakako smisliti takav bezicni prijenos energije koji se ovdje spominje.

Ovo ca ovdje spominjete (otvoreni kondenzatori itd.), ja sam morao polagati na ispitu iz OE1 i OE2 (Osnove Elektrotehnike prema planu nastave ETF-5), dok je zagrebacki ETF jos nesto znacija u svijetu.
Znam da sam imao puno problema da savladam gradivo racunanja kapaciteta kugle prema zemlji...

Bojim se da se sada novije generacije uce kako potegnuti Bilka Debilka za misa umjesto osnovama elektrotehnike...

[halo]

Više o tome možete pročitati malo više na dole priloženim linkovima:

http://www.elitesecurity.org/t369473-3#2676913

http://www.elitesecurity.org/t369473-3#2676947

[Pero]

[halo]

[halo]

[inch]

ja i dalje nekužim u punom smislu 'EM polje'

mislim mi možemo prihvatiti i koristiti i sve to super šljaka a da neznamo pravu pozadinu pojave, nešto na kvantnoj razini jelda?!

[halo]