| Prethodna tema :: Sljedeća tema |
| Autor/ica |
Poruka |
DompaEV

Pridružen/a: 14. 10. 2008. Postovi: 267 Lokacija: Zg
|
Postano: 29.1.2010. pet. 21:50 Naslov: |
|
|
| HAL9000v2.0 je napisao/la: | | Nakon 270 ciklusa i od toga 185 do LVCa na 3C kapacitet s početnih 10,9 je pao na 10,8 Ah |
Ima vec ~4 mjeseca od ovih rezultata, si mozda nastavio sa mjerenjima i nakon 270-og ciklusa? |
|
| [Vrh] |
|
 |
HAL9000v2.0

Pridružen/a: 09. 05. 2007. Postovi: 1617 Lokacija: Zagreb
|
Postano: 30.1.2010. sub. 01:54 Naslov: |
|
|
| Ne, nemam više te baterije a nisam ni sjeo na bic zadnjih 4 mjeseca. |
|
| [Vrh] |
|
 |
grrga
Pridružen/a: 02. 05. 2009. Postovi: 618 Lokacija: Požega
|
|
| [Vrh] |
|
 |
grrga
Pridružen/a: 02. 05. 2009. Postovi: 618 Lokacija: Požega
|
Postano: 7.3.2010. ned. 00:24 Naslov: |
|
|
Koliko toga treba na bicikl ?
Ovo se čini OK , al je još uvjek ispod 100V pa evo popravka:
a evo i testa dotičnog paketića .

Zadnja promjena: grrga; 7.3.2010. ned. 13:24; ukupno mijenjano 1 put. |
|
| [Vrh] |
|
 |
Pero

Pridružen/a: 29. 02. 2008. Postovi: 2433 Lokacija: Rijeka
|
Postano: 7.3.2010. ned. 05:55 Naslov: |
|
|
Grrga, ovaj ispravljac ti je taman za 12S. Onih 0.1V viska po celiji mozes slobodno ignorirati.
Naravno, to ovisi o BMS-u...
Ne vjerujem da je problem i otvoriti taj ispravljac i podesiti mu napon malo nize, tj. na 43.4V.
Mislim da ce ti 72V paket biti vise nego dovoljan za bicikl, a to ce ti vec biti potesko, cca 16kg. |
|
| [Vrh] |
|
 |
grrga
Pridružen/a: 02. 05. 2009. Postovi: 618 Lokacija: Požega
|
Postano: 7.3.2010. ned. 13:22 Naslov: |
|
|
| Pero je napisao/la: | Grrga, ovaj ispravljac ti je taman za 12S. Onih 0.1V viska po celiji mozes slobodno ignorirati.
Naravno, to ovisi o BMS-u...
Ne vjerujem da je problem i otvoriti taj ispravljac i podesiti mu napon malo nize, tj. na 43.4V.
Mislim da ce ti 72V paket biti vise nego dovoljan za bicikl, a to ce ti vec biti potesko, cca 16kg. |
Punjač mi treba za 12S. Imao sam jedan sličan (24V) i taj nije imao mogućnost jednostavne regulacije (trimer ili sl.)
Ako tih 0,1 nije problem onda OK ali svagdje pišu da je max 3,65V po ćeliji. Ja sam mislio ići na 3,5 - 3,55V (tako si mi i savjetovao, cca 42V).
Ovo pitanje iz posta sa slikama je šala, na bicu imam 2 x 12S sa mogućnošću serije ili paralele.
Oni mali BMS-ovi što sam ti slao linkove daju van 45A bez problema. |
|
| [Vrh] |
|
 |
mihaelj
Pridružen/a: 11. 07. 2008. Postovi: 146 Lokacija: Zabok
|
Postano: 7.3.2010. ned. 19:05 Naslov: |
|
|
| Kad slazete ovoliko baterija u seriju, jel vas to moze zdrmat i ubit i koliki je otpor svake baterije, mislim, kad to zbrojis dobis neki opipljiv otpor i kad cuclas po 20 ampera s toga: P=I^2*R... se to nis ne grije? |
|
| [Vrh] |
|
 |
zega

Pridružen/a: 01. 08. 2005. Postovi: 1708 Lokacija: USA
|
Postano: 7.3.2010. ned. 19:55 Naslov: |
|
|
| ja kad sam radil pojacala sa 2x55V (110VDC) dosta sam prckal, nisaam bas pazil ziher sam dirnuo ali nikad nisam ni osjetil nekaj, mozda da sam naslinio ruke? |
|
| [Vrh] |
|
 |
grrga
Pridružen/a: 02. 05. 2009. Postovi: 618 Lokacija: Požega
|
Postano: 7.3.2010. ned. 20:36 Naslov: |
|
|
| mihaelj je napisao/la: | | Kad slazete ovoliko baterija u seriju, jel vas to moze zdrmat i ubit i koliki je otpor svake baterije, mislim, kad to zbrojis dobis neki opipljiv otpor i kad cuclas po 20 ampera s toga: P=I^2*R... se to nis ne grije? |
| zega je napisao/la: | | ja kad sam radil pojacala sa 2x55V (110VDC) dosta sam prckal, nisaam bas pazil ziher sam dirnuo ali nikad nisam ni osjetil nekaj, mozda da sam naslinio ruke? |
Istosmjerna struja ne drma , ona pali .
U svakom slučaju naponi od 100+ volta nisu zanemarivi i potreban je oprez. |
|
| [Vrh] |
|
 |
Pero

Pridružen/a: 29. 02. 2008. Postovi: 2433 Lokacija: Rijeka
|
Postano: 8.3.2010. pon. 08:36 Naslov: |
|
|
20A puta na teretu od 0.096Ohma predstavlja 38.4W, nedovoljno za neko znacajnije zagrijavanje baterije,
Glede opasnosti od strujnog soka, rado se zaboravlja da ubija struja, ne napon.
Kod istosmjernih sistema se lako dobiva dovoljno visok napon prilikom prekidanja strujnog kruga. Istosmjerni izvori su uvijek opasni zbog relativno velikih struja. |
|
| [Vrh] |
|
 |
CroDriver

Pridružen/a: 10. 02. 2009. Postovi: 635 Lokacija: Samobor/Livno
|
Postano: 10.3.2010. sri. 09:43 Naslov: |
|
|
Mene je par puta drmnulo 300V BMW-a. Niš' mi ni'  |
|
| [Vrh] |
|
 |
fire
Pridružen/a: 16. 02. 2009. Postovi: 163
|
Postano: 10.3.2010. sri. 11:40 Naslov: |
|
|
| Pero je napisao/la: | 20A puta na teretu od 0.096Ohma predstavlja 38.4W, nedovoljno za neko znacajnije zagrijavanje baterije,
Glede opasnosti od strujnog soka, rado se zaboravlja da ubija struja, ne napon.
Kod istosmjernih sistema se lako dobiva dovoljno visok napon prilikom prekidanja strujnog kruga. Istosmjerni izvori su uvijek opasni zbog relativno velikih struja. |
Bez napona nema struje, tj. treba ti odreden napon da protjera dovoljnu struju da te ubije.
A kod 230AC je vrsni napon zapravo 324V, znaci vise od 300V DC-a. |
|
| [Vrh] |
|
 |
Pero

Pridružen/a: 29. 02. 2008. Postovi: 2433 Lokacija: Rijeka
|
Postano: 10.3.2010. sri. 12:06 Naslov: |
|
|
| Fire, naglom pri prekidu svakog strujnog kruga se generira visi napon zbog induktiviteta prisutnih svugdje. Ti naponi na spuli obicnog 12V releja znaju se popeti i na 500-600V. Kako je tu rijec o vecim strujama, vec te i to solidno strese, a moze i ubiti. |
|
| [Vrh] |
|
 |
Čubi

Pridružen/a: 18. 12. 2006. Postovi: 771 Lokacija: Velika Gorica
|
Postano: 10.3.2010. sri. 19:43 Naslov: |
|
|
| CroDriver je napisao/la: | Mene je par puta drmnulo 300V BMW-a. Niš' mi ni'  |
Jednom ti bu!  |
|
| [Vrh] |
|
 |
grunf

Pridružen/a: 07. 11. 2007. Postovi: 90 Lokacija: Cvjećarnica TNT
|
Postano: 18.3.2010. čet. 11:21 Naslov: Headway grupna narudžba |
|
|
| Ima li još baterija u slobodnoj prodaji? Ako ima, zanima me koje su dimenzije čelija. Hvala! |
|
| [Vrh] |
|
 |
|