<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Front Electric Sustainer
Idite na Prethodna  1, 2, 3
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električne letjelice
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
markostrujic



Pridružen/a: 06. 06. 2009.
Postovi: 673

PostPostano: 15.11.2009. ned. 22:04    Naslov: Citirajte i odgovorite

da , za narancasti . Graf je Miles radio- jedan lik sa stranog foruma - nije moj.

Neznam , valjda. Ako mi zenska kaj javi , bum stavio na diskusiju tu Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dangerzone



Pridružen/a: 21. 01. 2010.
Postovi: 459
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.2.2010. pet. 16:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

HAL9000v2.0 je napisao/la:



Osovina 17mm x 40mm bi znacila da je ovaj kromirani cilindricni dio koji viri van iz narancastog kucista motora promjera 17mm i duljine 40mm. Na taj se dio onda stavlja propeler, lncanik, kotur za remen ili koji vec element za prijenos snage i momenta...

Ko je proizdvodjac tog doticnog motra..? A glede performansi ovisi za kakvu je primjenu motor, nece na isti nacin biti izveden motor za propeler aviona i onaj za pogon kotaca u biciklu/motorkotacu. Te snage ima velik broj elektormotora od 10kW do 20kW i vecina njih su do kojih desetak kilograma tezine, sad zavisi sve o cijeni i namjeni...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dangerzone



Pridružen/a: 21. 01. 2010.
Postovi: 459
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.2.2010. pet. 16:26    Naslov: Citirajte i odgovorite

Luka Znidarsic je napisao/la:
Motor za FES je konstrukcijsko prilagojen spinerju itd. Če potrebujete motor vam ga lahko izdelamo po naročilu, prirejenega za vašo aplikacijo!

LP

Luka Žnidaršič

www.front-electric-sustainer.com


Luka,

Tvoj projekt je izuzetno zanimljiv, pratim vec neko vrijeme rad od Romana iz Pipistrela i razvoj njegovog Emrax motora koji izradjuje Enstroj. Zanima me kakve sve izrade elektromotora si ti u mogucnosti izvesti i koliko mozes biti konkurentan s cijenom..?

Imam zelju izraditi par elektromotora za svoju primjenu pa bih mogao ovo ljeto navratiti do tebe u Sloveniju da vidim kakve su sve mogucnosti... Hoces li mozda biti na Aero Expo 2010 u Friedrichshafenu od 09.04.2010. jer nas par ce ici sigurno pa se mozemo i tamo naci..?

Deks

deks@net.hr


Zadnja promjena: dangerzone; 15.2.2010. pon. 12:22; ukupno mijenjano 1 put.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4782
Lokacija: USA

PostPostano: 13.2.2010. sub. 09:51    Naslov: Citirajte i odgovorite

let...niiice...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
marko-sk



Pridružen/a: 24. 09. 2007.
Postovi: 2717
Lokacija: Sisak

PostPostano: 13.2.2010. sub. 11:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

zaš ga tako često pali i gasi ? Confused
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
creatin



Pridružen/a: 18. 08. 2009.
Postovi: 2420
Lokacija: ZG

PostPostano: 13.2.2010. sub. 15:27    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pokusava naci brzinu gdje mu se elisa uopce ne vidi Cool
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4782
Lokacija: USA

PostPostano: 14.2.2010. ned. 09:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

a i showoff, tipicne sus motore na avionu nije bas tako samo palit i gasit pa se malo sprda...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
dejok



Pridružen/a: 15. 12. 2008.
Postovi: 424
Lokacija: Vinkovci

PostPostano: 14.2.2010. ned. 11:17    Naslov: Citirajte i odgovorite

...ili štedi struju Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
creatin



Pridružen/a: 18. 08. 2009.
Postovi: 2420
Lokacija: ZG

PostPostano: 15.2.2010. pon. 07:21    Naslov: Citirajte i odgovorite

Mi se to cini ili mu se elisa kad ugasi motor zalijepi za kokpitarnu Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4782
Lokacija: USA

PostPostano: 15.2.2010. pon. 09:08    Naslov: Citirajte i odgovorite

da, tako ima manji drag pa moze bolje jedriti, dosta cest sistem kod nekih vijaka u nautici...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
nisde



Pridružen/a: 02. 11. 2007.
Postovi: 359
Lokacija: Zgb

PostPostano: 15.2.2010. pon. 09:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

je; isto kao i na modelima jedrilica, sklopiva elisa da smanji otpor kad motor ne radi!

</object>
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dangerzone



Pridružen/a: 21. 01. 2010.
Postovi: 459
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 15.2.2010. pon. 12:16    Naslov: Citirajte i odgovorite

marko-sk je napisao/la:
zaš ga tako često pali i gasi ? Confused


Kad jedrilica naidje na termale koji je dizu prema gore onda s vjetrom dobija uzgon pa ne treba trosit baterije. A s tako sklopivom elisom ima manji otpor zraka pa vise ide gore.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električne letjelice
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3
Stranica 3 / 3.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home