Nissan Leaf

Nissan, Toyota, Honda, Mazda, Subaru
Avatar
Cose
Postovi: 5221
Pridružen/a: 13 kol 2007, 13:14
Lokacija: Zagreb
Kontakt:

Post Postao/la Cose »

Nissan u kombinaciji sa JVC Kenwood i 4R Energy koristi stare Leaf baterije za proizvodnju power-banka:

https://apnews.com/article/nissan-leaf- ... 8a8cec2853

slika
stjepan
Postovi: 1722
Pridružen/a: 03 kol 2009, 17:54
Lokacija: Zagreb

Post Postao/la stjepan »

To je to. Stare auto baterije neće još neko vrijeme na otpad ili u reciklažu. Pre korisne su u sekundarnim proizvodima.
Avatar
m2
Postovi: 1444
Pridružen/a: 11 lip 2008, 09:19
Lokacija: 45° 22' 18.28" N 14° 20' 41.42" E

Post Postao/la m2 »

CCS2 TO CHAdeMO adapter DC fast
<iframe width="1255" height="706" src="https://www.youtube.com/embed/wydql2N_F-k" title="Chademo EV owners are saved! 🙌" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share"></iframe>
stjepan
Postovi: 1722
Pridružen/a: 03 kol 2009, 17:54
Lokacija: Zagreb

Post Postao/la stjepan »

Uf to je velika stvar za vlasnike.
Avatar
zega
Postovi: 5783
Pridružen/a: 01 kol 2005, 15:08
Lokacija: USA
Kontakt:

Post Postao/la zega »

m2 je napisao/la:CCS2 TO CHAdeMO adapter DC fast
Uhuhuhuuu $1,050.00
Kuzim ali cijena je paprena, morati cemo reverse engineer kineze (tables have turned)
Avatar
Cose
Postovi: 5221
Pridružen/a: 13 kol 2007, 13:14
Lokacija: Zagreb
Kontakt:

Post Postao/la Cose »

Type2 i CCS su standard u EU vise od 10 godina - ne kuzim zakaj se neki proizvodjaci godinama uporno rade blesavi...
Avatar
Grana
Postovi: 300
Pridružen/a: 02 lip 2015, 11:30
Lokacija: Zmijavci

Post Postao/la Grana »

Kužim da japanci žele svoj sandard i to, al ne kužim zašto svoja auta ne prilagode stranom tržištu? Chademo je dealbreaker kod dosta ljudi
Avatar
eltico
Postovi: 1223
Pridružen/a: 16 ožu 2012, 20:33
Lokacija: Fažana

Post Postao/la eltico »

I npr. monofazno punjenje do 6,6 i onda ostane samo izbor puniti kući na najčešče 2,2kW,...
stjepan
Postovi: 1722
Pridružen/a: 03 kol 2009, 17:54
Lokacija: Zagreb

Post Postao/la stjepan »

Na kraju će ih to istjerati sa tržišta. Opcija ima svakim danom sve više i više i kad jednom Kinezi zagrizu niži dio tržišta ozbiljniji onda će se i Japanci morati prilagoditi čisto da budu konkurentni, ili odustati od prodaje.
Avatar
m2
Postovi: 1444
Pridružen/a: 11 lip 2008, 09:19
Lokacija: 45° 22' 18.28" N 14° 20' 41.42" E

Post Postao/la m2 »

stjepan je napisao/la:Na kraju će ih to istjerati sa tržišta. Opcija ima svakim danom sve više i više i kad jednom Kinezi zagrizu niži dio tržišta ozbiljniji onda će se i Japanci morati prilagoditi čisto da budu konkurentni, ili odustati od prodaje.
Japanski proizvođaći su već "istjerani" iz Kineskog tržišta, pogotovo oni koji ne znaju prijeći na električna vozila.
Toyota, Nissan, Honda and GM sales fall in China for second straight year
https://yewtu.be/watch?v=6-H0KsY0CDc
Japanese auto lose HUGE market share in Thailand as EVs sales grow 685%
https://yewtu.be/watch?v=dKtJ_C_VpkI
Hyundai Casper EV to cost $20,000 and launch in only 6 months!
https://yewtu.be/watch?v=cks0DzXLb5A
Avatar
m2
Postovi: 1444
Pridružen/a: 11 lip 2008, 09:19
Lokacija: 45° 22' 18.28" N 14° 20' 41.42" E

Post Postao/la m2 »

Evo opet kineza sada sa ponudom baterija za Leaf
koje su predpakirane sa kablovima za montažu...
Navodno nude i pomoć kod montaže...
Ako sam dobro shvatio u kućište od 40kWh
akumulatora njima stane 50kWh ?
https://yewtu.be/channel/UC-ScbqxQ-gaYa27uHiLgQFg
Avatar
m2
Postovi: 1444
Pridružen/a: 11 lip 2008, 09:19
Lokacija: 45° 22' 18.28" N 14° 20' 41.42" E

Post Postao/la m2 »

<iframe width="1250" height="703" src="https://www.youtube.com/embed/dMeuZrXy3Dk" title="Nissan LEAF BMS unlocked 🔓" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>
Avatar
Cose
Postovi: 5221
Pridružen/a: 13 kol 2007, 13:14
Lokacija: Zagreb
Kontakt:

Post Postao/la Cose »

Leaf mi je bio zanimljiv i jedno vrijeme u uzem izboru - srecom, preskocili smo ga jer majstori u vise od 10 godina koliko se zna za problem sa hladjenjem baterija i stradavanjem radi pregrijavanja (zrak nije dovoljan) to nisu rijesili, a novi Leaf modeli odlaze nakon cca. 100k km.

Servisna mreza se radi blesava, pa ako netko bas jako stisne i priznaju da treba mijenjati bateriju - onda ide cekanje od cca. 6-9 mjeseci za dolazak zamjenske baterije.
Odgovori

Natrag na “Japanski”