CCS2 TO CHAdeMO adapter DC fast
<iframe width="1255" height="706" src="https://www.youtube.com/embed/wydql2N_F-k" title="Chademo EV owners are saved! " frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share"></iframe>
Na kraju će ih to istjerati sa tržišta. Opcija ima svakim danom sve više i više i kad jednom Kinezi zagrizu niži dio tržišta ozbiljniji onda će se i Japanci morati prilagoditi čisto da budu konkurentni, ili odustati od prodaje.
stjepan je napisao/la:Na kraju će ih to istjerati sa tržišta. Opcija ima svakim danom sve više i više i kad jednom Kinezi zagrizu niži dio tržišta ozbiljniji onda će se i Japanci morati prilagoditi čisto da budu konkurentni, ili odustati od prodaje.
Japanski proizvođaći su već "istjerani" iz Kineskog tržišta, pogotovo oni koji ne znaju prijeći na električna vozila.
Toyota, Nissan, Honda and GM sales fall in China for second straight year https://yewtu.be/watch?v=6-H0KsY0CDc
Japanese auto lose HUGE market share in Thailand as EVs sales grow 685% https://yewtu.be/watch?v=dKtJ_C_VpkI
Hyundai Casper EV to cost $20,000 and launch in only 6 months! https://yewtu.be/watch?v=cks0DzXLb5A
Evo opet kineza sada sa ponudom baterija za Leaf
koje su predpakirane sa kablovima za montažu...
Navodno nude i pomoć kod montaže...
Ako sam dobro shvatio u kućište od 40kWh
akumulatora njima stane 50kWh ? https://yewtu.be/channel/UC-ScbqxQ-gaYa27uHiLgQFg
Leaf mi je bio zanimljiv i jedno vrijeme u uzem izboru - srecom, preskocili smo ga jer majstori u vise od 10 godina koliko se zna za problem sa hladjenjem baterija i stradavanjem radi pregrijavanja (zrak nije dovoljan) to nisu rijesili, a novi Leaf modeli odlaze nakon cca. 100k km.
Servisna mreza se radi blesava, pa ako netko bas jako stisne i priznaju da treba mijenjati bateriju - onda ide cekanje od cca. 6-9 mjeseci za dolazak zamjenske baterije.