Električna vozila i obnovljiva energija

[eltico]

[creatin]

Varenje je vrlo bucno pa ga treba izbjegavati ljeti

[BB]

[Roman]

Evo da malo javim kako ide sa pedalinom. Nisam mogao naći varioca pa sam već lagano odustao od pogona po cesti i bacio se na morski pogon ali ni tu nije baš lako jer mi treba vodootporna šperploča dimencija 62 x 15 cm za nosač vanbrodskog elektromotora ali u dućanima prodaju samo cijele ploče pa se ti misli. Ima li netko ovdje takav sličan komad daske viška...

No onda odjednom se samo dogodilo da mi je prvi susjed u mogućnosti pomoći sa varenjem pa ću nastaviti sa kopnenim pogonom. No budući da sam kotače već vratio na stara mjesta volio bih prvo isprobati da li je pedalina uopće plovna ili će tonuti. No sada imam problem transporta pedaline od garaže do mora i nazad ali nadam se da ću i to rješiti na dobar način. Kada to utvrdim vraćam se kopnenom pogonu i nastavku projekta. U planu je još i "solarna" tenda koja bi punila akumulator i tome slično.

[BB]

[Roman]

Ova je dobra solarna deka ali nažalost nema dostavu u Hrvatsku pa ću morati potražiti neku drugu ponudu. Inače dobro je da se tako nešto pojavilo jer je super za zaštitu od sunca i odmah puni a i prenosivo je pa je možeš upotrijebiti bilo gdje.

[BB]

[Roman]

Konačno se nešto pokrenulo, ovaj tjedan sam riješio problem varenja u Zadru i stvarno su te dvije štange kvalitetno TIG postupkom zavarene i osim toga poslušao sam savjete da bi plastična felga pri opterećenjima kod kočenja mogla jednostavno puknuti pa sam nabavio dva metalna kotača od tački i jedan je zavaren na osovinu a drugi se slobodno vrti tako da nema potrebe za diferencijalom. No nije sve tako idealno jer su to stari kotači od tački pa ih nismo mogli zavariti sto posto precizno tako da pogonski kotač ide malo u osmicu no srećom ne ide jajasto. Ali mislim da to za brzine do 10 - 15 km/h neće biti presudno. Na stolu sam spojio kontroler i testni akumulator i stvar vrti. Motor ima nominalni napon od 24 V pa ako mu 12 V neće biti dovoljno za malu uzbrdicu spojit ću još jedan akumulator u seriju a kontroler i tako trpi od 6 - 48 V i 100 A.
Sada se trebam baciti na ugradnju duljeg lajtunga za kočnicu te ju odzračiti i probati. Nadam se da će to biti ubrzo pa ćemo vidjeti kako ide.

[Roman]

Evo malo novosti o nastavku projekta električne pedaline za suho i mokro. Prošli tjedan sam bio na "zimovanju" na moru i iskoristio sam priliku nastaviti raditi na pedalini. Ugradio sam uz pomoć prijatelja ojačani suhi pogon na četiri točke na pedalinu i probao kako ide. Preko 100 A 12-48V kontrolera spojio sam na 12V akumulator, sjeo na pedalinu i dao "gas". Stvar je lagano krenula bez podvijanja i tako sam se na 50% snage kontrolera provozao desetak metara par puta naprijed/natrag. Stvar ide dosta dobro ali još nisam ugradio duži lajtung za kočnicu pa se nisam htio dulje voziti.

No, pokazalo se da je poluga kormila na koje sam spojio upravljanje kotačima prekratka pa nisam imao momenta za lako upravljanje no to ću riješiti produljenjem ručice kormila na koje ću onda montirati potenciometar gasa na palac i ručicu kočnice od motocikla. Javio mi se i susjed koji je vario ojačanja da mu pogon donesem u radionu pa ćemo centrirati kotače kako nebi išli u 8.
Sve u svemu jako sam zadovoljan postignutim i nastavljam dalje do dovršetka projekta.

[dc74]

[BB]

[papicdu1]

baš koja slika

[Roman]

Biti će slikica uskoro...

[lisicakm]

Evo slike pedaline
I to je to

[Roman]

Nije baš najbolje uspjela fotografija ali biti će uskoro bolje