debeli je napisao/la:fizika kaže
potrošnja na 60 kmh = 100
potrošnja na 120 kmh = 400
a na grafu je cca 220
jako čudno ili magija
Ta računica bi bila točna kad bi se snaga trošila samo na otpor zraka.
Međutim kod manjih brzina ( 60 km/h ) otpor zraka nije dominantan, a ako je vjetar u leđa, onda je zanemariv.
Pri manjim brzinama su dominantni drugi otpori od kojih su neki linearni sa brzinom, a postoje i neki koji su obrnuto proporcionalni brzini.
Na primjr: pri većim brzinama se smanjuje ulegniće gume na podlogu i guma se izdiže od podloge, što smanjuje otpor trenja- kotrljanja gume .
To smanjenje otpora nije linearno nego ide samo do neke mjere.
I ostali mehanički otpori, koji su dominantni pri manjim brzinama, imaju različite nelinearne zavisnosti od brzine.
Pored toga postoje i električni gubici od kojih su neki konstantni a neki zavise od struje motora pa time i od brzine.
O vanjskim utjecajima na vožnju je dosta rečeno.
Kad se vrše takva mjerenja i u kontroliranim - laboratorijskim uvjetima, ponavljaju se više puta i uvijek daju slične ali različite rezultate, pa se uzima srednja vrijednost kao mjerodavna.
Ova mjerenja na autoputu su dobra orijentacija ali ne treba ih gurati u neke teorijske formule.
