<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Tražim inžinjera sa softwerom

 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Tražim
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2930
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 17.8.2021. uto. 12:53    Naslov: Tražim inžinjera sa softwerom Citirajte i odgovorite

Trebalo bi na osnovu postoječeg električnog hub motora za električne romobile, prema želji naručitelja zadržati max brzinu kao što je i bila cca 25 kmh, ali uz to proširiti motor i dobiti što brže ubrzanje.


Hub blcd, za gumu od 6 inch, širina motora cca 90 mm, jedna osovina

Znači proračun statorskih limova, broja i veličine , jačine magneta....itd


Ako naručitelj bude zadovoljan prototipom bilo bi dobro i osigurati proizvodnju u RH, cca 10 000 komada godišnje

Sve je financirano fondovima EU.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 5526
Lokacija: USA

PostPostano: 18.8.2021. sri. 13:32    Naslov: Citirajte i odgovorite

Zar 25kmh nije ograniceno u FW kontrolera?
Tj to nema veze sa motorom...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
Grana



Pridružen/a: 02. 06. 2015.
Postovi: 243
Lokacija: Zmijavci

PostPostano: 18.8.2021. sri. 13:58    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ima veze, broj namota i svašta utječe na to koliko će se okretaja u praznom hodu motor vrtjeti pri istom naponu, a očito je ideja s preinakom motora dobiti motor s istim okretajima samo većim momentom pri istom naponu
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
debeli



Pridružen/a: 30. 03. 2006.
Postovi: 2930
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 18.8.2021. sri. 15:35    Naslov: Citirajte i odgovorite

Grana je napisao/la:
Ima veze, broj namota i svašta utječe na to koliko će se okretaja u praznom hodu motor vrtjeti pri istom naponu, a očito je ideja s preinakom motora dobiti motor s istim okretajima samo većim momentom pri istom naponu


točno.
Tj još toćnije je dobiti max ubrzanje i zadržati max brzinu kontrolerom limitiranu na 25 kmh.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
stjepan



Pridružen/a: 03. 08. 2009.
Postovi: 1140
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 18.8.2021. sri. 17:09    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pretpostavljam i bolju "nosivost"? Ono...voziš se po ravnom i ideš 25kmh, al kad je mala uzbrdica, on ne može brže od 10kmh. Sa ovakvim motorom bi mogao ići 15 ili 20, ako ne i 25?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Tražim
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Stranica 1 / 1.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home