<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Parking grijac za (obicni) auto

 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Elektronika
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4340
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 6.11.2019. sri. 14:05    Naslov: Parking grijac za (obicni) auto Citirajte i odgovorite

Elektricni grijac 220V 1500W sa ugradjenom pumpom koji se montira u krug izmedju bloka motora i malog radijatora u kabini - na timer se narihta paljenje cca. 30-40min prije nego trebas ici i doceka te zagrijan auto koji odmah puse toplo i odledi stakla (i manje habanje motora i odmah prebaci na plin umjesto da prvo trosi benzin dok se zagrije i...):



Znam da je to standardna oprema u sjevernim zemljama, pa me zanima ako netko ima iskustva sa ugradnjom i koristenjem takvog grijaca kod nas?
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Grana



Pridružen/a: 02. 06. 2015.
Postovi: 134
Lokacija: Zmijavci

PostPostano: 8.11.2019. pet. 14:42    Naslov: Re: Parking grijac za (obicni) auto Citirajte i odgovorite

jel to i grijač i pumpa ili samo grijač?
Fora mi je ideja, pogotovo ko radi manje ture
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4340
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 8.11.2019. pet. 16:03    Naslov: Re: Parking grijac za (obicni) auto Citirajte i odgovorite

Grana je napisao/la:
jel to i grijaďż˝ i pumpa ili samo grijaďż˝?
Fora mi je ideja, pogotovo ko radi manje ture


To je sve zajedno u jednom - grijac i pumpa. Ima i jacih modela (2, 2.5, 3kW) ali ovaj 1.5kW mislim da je taman mjera.

Ako izuzmes nesto zafrkancije za dovesti struju do auta, sve drugo su samo prednosti - vec samo to da odmah krene puhati toplo za odmagliti i/ili odlediti stakla je cisto dovoljno.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
lisicakm



Pridružen/a: 16. 02. 2013.
Postovi: 1625
Lokacija: Varaždin

PostPostano: 8.11.2019. pet. 20:38    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ja ti imam takvu kaj sam naručil, al ju neću koristit tak da ti mogu dati po nabavnoj cijeni ak buš htel .
da, i pumpa je nutra.
mislio sam grijat baterije time , al je malo prejako za to .. punjač+ 1.5 kw za to, malo previše
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
sarakuzza



Pridružen/a: 06. 10. 2017.
Postovi: 29

PostPostano: 10.11.2019. ned. 14:34    Naslov: Citirajte i odgovorite

Samo napraviti da se može lako spojiti i odspojiti, ima na yutubu reviewa, rusi to kupuju sa aliexpressa masovno.
Bilo bi dobro prije isparivača staviti da prebacuje na lpg zimi
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4340
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 10.11.2019. ned. 19:50    Naslov: Citirajte i odgovorite

sarakuzza je napisao/la:
Samo napraviti da se može lako spojiti i odspojiti, ima na yutubu reviewa, rusi to kupuju sa aliexpressa masovno.
Bilo bi dobro prije isparivača staviti da prebacuje na lpg zimi


Budem stavio vodootporni GX16 konektor sa kapicom da se zatvori kad se ne koristi, pa moze ostati negdje pod branikom.

Isparivac se grije od vode u sistemu tako da bi trebao jako brzo prebaciti na plin kad bude topla voda i blok motora - ocekujem unutar 1-2min max.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
sarakuzza



Pridružen/a: 06. 10. 2017.
Postovi: 29

PostPostano: 11.11.2019. pon. 09:28    Naslov: Citirajte i odgovorite

Po meni najbolje je da prvo grije isparivač a onda motor, u protivnom će se blok jako teško ugrijati a isparivač još teže.
Naravno ako je moguće ugraditi tako, možda mora na donje crijevo vode Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4340
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 11.11.2019. pon. 10:12    Naslov: Citirajte i odgovorite

sarakuzza je napisao/la:
Po meni najbolje je da prvo grije ispariva� a onda motor, u protivnom �e se blok jako te�ko ugrijati a ispariva� jo� te�e.
Naravno ako je mogu�e ugraditi tako, mo�da mora na donje crijevo vode Smile


Sto dobijes ako grijes samo isparivac pa kod paljenja auta dodje opet hladna voda iz motora? Poanta je bas ugrijati blok motora, pa kad ga upalis da odmah sve bude na barem 40-50C i pocne puhati toplo - pa ce i plin brzo prebaciti.

Racunao sam i grijacu 1.5kW treba 1.5-2h da ugrije masu 60kg sa nule na 50C, a po YT imas snimke iz Rusije gdje takav grijac ugrije motor dok je vani -30C.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
sarakuzza



Pridružen/a: 06. 10. 2017.
Postovi: 29

PostPostano: 11.11.2019. pon. 11:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ugrijat će se i motor, samo će prvo isparivač. Prebacivanje na plin je uvjetovano zagrijavanjem kućišta isparivača, tako da se voda digne u motoru na 50 isparivač je tek na 30. Kad prvo griješ isparivač i motor onda je isparivač najtopliji dio i neće mu smetati ni malo hladnija voda iz motora.
Ako nemaš plin onda samo grij motor.
I rashladna u motoru ti je dovoljna na 30-40 stupnjeva, problem su temperature oko 0 i -, tada se motor jako troši i treba vremena dok se zagrije.

Koliko vidim po skicama pumpa se spaja na crijeva prema hladnjaku u kabini?


Uračunaj i gubitke sa motora na 50C na vanjskoj temp od 5 stupnjeva, motor se i jako hladi na niskim temperaturama.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
grrga



Pridružen/a: 02. 05. 2009.
Postovi: 5449
Lokacija: Požega

PostPostano: 11.11.2019. pon. 12:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ima tih grijača i od 3 kW pa je vrijeme zagrijavanja puno kraće, vjerojatno bi bilo dosta 30 min pa da auto u startu krene na plin.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4340
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.11.2019. uto. 13:19    Naslov: Citirajte i odgovorite

grrga je napisao/la:
Ima tih grija�a i od 3 kW pa je vrijeme zagrijavanja puno kra�e, vjerojatno bi bilo dosta 30 min pa da auto u startu krene na plin.


Znam, budem prvo vidio kako ce se ovo ponasati - ako ispadne da su preveliki gubici topline iz bloka motora i da se ne moze zagrijati, onda ide jaci grijac.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4340
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 12.11.2019. uto. 13:21    Naslov: Citirajte i odgovorite

sarakuzza je napisao/la:
Koliko vidim po skicama pumpa se spaja na crijeva prema hladnjaku u kabini?

Ura�unaj i gubitke sa motora na 50C na vanjskoj temp od 5 stupnjeva, motor se i jako hladi na niskim temperaturama.


Ovo za gubitke sa bloka budem vidio u praksi kako ce se pokazati, a montaza je predvidjena na mali krug vode (od bloka motora prema kabini).
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Elektronika
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Stranica 1 / 1.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home