 |
Električna vozila i obnovljiva energija
|
Prethodna tema :: Sljedeća tema |
Autor/ica |
Poruka |
nmilance

Pridružen/a: 23. 03. 2017. Postovi: 42
|
|
[Vrh] |
|
 |
Osa

Pridružen/a: 17. 04. 2016. Postovi: 118 Lokacija: Krapina
|
Postano: 27.11.2018. uto. 19:40 Naslov: |
|
|
Pozdrav. Dao sam premotati motor kod forumaša @bratkooo_1981 u Velikoj Gorici. Čovjek je stvarno odradio odličan posao. Premotao motor, zaštitio ga iznutra, te zamjenio ležajeve. Motor je najvjerojatnije oštetio komadić magneta koji se odlomio.
Ustanovljeno je i da su osovina s namotajima bile 0,7mm ekscentrično od centra kučišta s magnetima i zato je i strugalo po njima što se vidi na slici i iz mojeg prošlog posta.
Osa je napisao/la: | ...
 |
To je sredio tokarenjem da se ekscentričnost smanji. Taj dio priče je super odrađen. Ali ponovnim spajanjem motora i paljenjem bicikla, kontroler i dalje baca istu grešku kao i prije (3-3). Otvorio sam s prijateljem kontroler, ali unutra nemamo što previše vidjeti. Na oko nema vidljivo da bi nešto pregorjelo, napuhnulo se ili smrdjelo na izgorjeno. Veći dio komponenti je zapravo zalijan bjelom zaštitom.
Imam dvije slike kontrolera, ali su lošije jer sam trenutno ovih dana ostao na mobitelu iz 2010.
Neznam više što da radim, tražim savjet |
|
[Vrh] |
|
 |
grrga

Pridružen/a: 02. 05. 2009. Postovi: 5449 Lokacija: Požega
|
Postano: 27.11.2018. uto. 22:42 Naslov: |
|
|
Kelly je poznat po random greškama kad počne odumirati firmware, |
|
[Vrh] |
|
 |
Osa

Pridružen/a: 17. 04. 2016. Postovi: 118 Lokacija: Krapina
|
Postano: 28.1.2019. pon. 21:07 Naslov: |
|
|
Preporuka nekog kontrolera ili ako netko prodaje kakav svoj kontroler? Ovoga mi nema tko ispitati da li je riknuo.
Ili ako netko ima za posuditi kontroler da ispitamo dal radi motor preko drugog kontrolera |
|
[Vrh] |
|
 |
Osa

Pridružen/a: 17. 04. 2016. Postovi: 118 Lokacija: Krapina
|
Postano: 30.4.2019. uto. 01:57 Naslov: |
|
|
Koji tip temperaturnog senzora se nalazi u cromotoru (v3)? Kontroler zahtjeva da se odabere između KTY84-130/150 ili KTY83-122. |
|
[Vrh] |
|
 |
grrga

Pridružen/a: 02. 05. 2009. Postovi: 5449 Lokacija: Požega
|
Postano: 2.5.2019. čet. 06:36 Naslov: |
|
|
ntc 10 kilooma |
|
[Vrh] |
|
 |
Osa

Pridružen/a: 17. 04. 2016. Postovi: 118 Lokacija: Krapina
|
Postano: 2.5.2019. čet. 12:54 Naslov: |
|
|
To znači da kontroler nebude očitavao taj senzor? Ili slobodno isprobam spojiti, nema se što desiti? Jel ima kakve veze koja žica ide na pin1-motor temp, a koja na pin6-RTN?
I druga stvar, ne uspjevam dobiti da mi radi varijabilni regen. Tipkalo regen radi super, ali ako spojim varijabilni odmah kontroler izbacue grešku da "motor ima previsoku temperaturu" Spajam prema shemi, gas je spojen na (4),(3),(20), a varijabilni na (4),(2),(20) i odmah nakon toga izbaci grešku.
manual:
https://kellycontroller.com/wp-content/uploads/kls-s/KellyKLS-SUserManualV1.10.pdf[/img] |
|
[Vrh] |
|
 |
Osa

Pridružen/a: 17. 04. 2016. Postovi: 118 Lokacija: Krapina
|
Postano: 13.7.2019. sub. 21:36 Naslov: |
|
|
Eto, veselo vozim bic već neko vrijeme. Prvo da odmah pohvalim članove koji su mi uskočili u pomoć i odradili posao brzo i korektno. Forumaš @bratkooo_1981 je ponovo premotao motor, te zamjenio hall senzore. A drugi kolega s foruma je tražio kvar i to sve ponovo složio i zamjenio kontroler (neznam mu nick ovdje, neka se sam javi).
Iza je vilica kod izrade grubo izrezana i u konus gdje sjeda osovina. Otvor je bio dosta širi od same osovine pa je bilo zračnosti. Tako da se osovina počela sve više micati kod kretanja i kočenja.
Proširio sam utor na vilicama na 12mm i sam sam si napravio nove dosjede na cnc obradnom centru koji dolaze na osovinu i onda sve skupa u vilicu.
Zamjenjeni su diskovi većima, dodana nova svjetla, zaštite na žbice, te zadnji blatobran da nemam više mokru guzicu
Dok je god kolko tolko lijepo vrijeme idem biciklom na posao, 20km je u jednom smjeru uz uzbrdice. Cjelu dionicu se zapravo vozim na max, 75-85km/h na punom gasu. Vuće oko 22A, tj vrti se oko 1700W. Potrošnja mi je 17Wh/Km. Da li je to previše opterećenja takvom vožnjom na max kroz 15-20min? Motor i kontroler se zagriju da donekle možeš držati dlan na njima.
Problem je još uvjek što nemogu vidjeti koje su mi temperature. Stavljen je novi kontroler KLS7230S. Ali kotroler podržava samo KTY84-130/150 ili KTY83-122 koji su PTC, a u Cromotoru je NTC. Ideja kako riješiti problem da znam temp motora i kontrolera?
Želja mi je staviti na motor hub sink, a za kontroler neznam još što ću. Imam nekoliko ideja. Van ga nebi premještao iz razloga što je unutra ipak više zaštićen ako me slučajno ulovi kiša.
Prva verzija je da samo napravim otvore na poklopcima napred, s boka i iza da pomogne strujanju zraka.
Druga da s boka stavim neki air vent (3D print) koji bi usmjeravao zrak direktno na kontroler.
Treća je da spojim neki 12V ventilator preko DC-DC da usisava zrak prema kontroleru.
Koji su vaši prijedlozi?
Te još jedna ideja, pokušati složiti na njega moto sjedalo
 |
|
[Vrh] |
|
 |
Bruno
Pridružen/a: 13. 07. 2019. Postovi: 6
|
|
[Vrh] |
|
 |
nmilance

Pridružen/a: 23. 03. 2017. Postovi: 42
|
Postano: 23.7.2019. uto. 17:07 Naslov: |
|
|
Osa je napisao/la: | Eto, veselo vozim bic već neko vrijeme. Prvo da odmah pohvalim članove koji su mi uskočili u pomoć i odradili posao brzo i korektno. Forumaš @bratkooo_1981 je ponovo premotao motor, te zamjenio hall senzore. A drugi kolega s foruma je tražio kvar i to sve ponovo složio i zamjenio kontroler (neznam mu nick ovdje, neka se sam javi).
Iza je vilica kod izrade grubo izrezana i u konus gdje sjeda osovina. Otvor je bio dosta širi od same osovine pa je bilo zračnosti. Tako da se osovina počela sve više micati kod kretanja i kočenja.
Proširio sam utor na vilicama na 12mm i sam sam si napravio nove dosjede na cnc obradnom centru koji dolaze na osovinu i onda sve skupa u vilicu.
Zamjenjeni su diskovi većima, dodana nova svjetla, zaštite na žbice, te zadnji blatobran da nemam više mokru guzicu
Dok je god kolko tolko lijepo vrijeme idem biciklom na posao, 20km je u jednom smjeru uz uzbrdice. Cjelu dionicu se zapravo vozim na max, 75-85km/h na punom gasu. Vuće oko 22A, tj vrti se oko 1700W. Potrošnja mi je 17Wh/Km. Da li je to previše opterećenja takvom vožnjom na max kroz 15-20min? Motor i kontroler se zagriju da donekle možeš držati dlan na njima.
Problem je još uvjek što nemogu vidjeti koje su mi temperature. Stavljen je novi kontroler KLS7230S. Ali kotroler podržava samo KTY84-130/150 ili KTY83-122 koji su PTC, a u Cromotoru je NTC. Ideja kako riješiti problem da znam temp motora i kontrolera?
Želja mi je staviti na motor hub sink, a za kontroler neznam još što ću. Imam nekoliko ideja. Van ga nebi premještao iz razloga što je unutra ipak više zaštićen ako me slučajno ulovi kiša.
Prva verzija je da samo napravim otvore na poklopcima napred, s boka i iza da pomogne strujanju zraka.
Druga da s boka stavim neki air vent (3D print) koji bi usmjeravao zrak direktno na kontroler.
Treća je da spojim neki 12V ventilator preko DC-DC da usisava zrak prema kontroleru.
Koji su vaši prijedlozi?
Te još jedna ideja, pokušati složiti na njega moto sjedalo
 |
Lepo si se namucio oko osovine ali se isplatilo. Svaka cast!
Za kontroler...Ja mislim da je najbolja opcija da ga izbacis napolje. Kontroler ako vec nov nije zadihtan od vlage, mozes sam zadihtati i to je to...
Unutra se dosta vise greje on sam, a tu su i baterije, tako da izbacivanjem van, ubijes dve muve jednim udarcem...tj tri...dobijes vise mesta za batt koja se manje greje
Sto se tice senzora temp...opcija je da ugradis neki dodtni lcd modul (ima dosta jeftinih) na koji bi nakacio NTC sensor...nesto ovako:
https://www.aliexpress.com/item/32258765300.html?spm=2114.search0104.3.1.77246fbf5A5DF1&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_8_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10304_10307_10820_10301_10821_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=c3dd2431-54ef-4446-a5d5-3bd1f280330e-0&algo_pvid=c3dd2431-54ef-4446-a5d5-3bd1f280330e&transAbTest=ae803_5
Reci mi kolika ti je struja i snaga na max brzini 75-80km? |
|
[Vrh] |
|
 |
Osa

Pridružen/a: 17. 04. 2016. Postovi: 118 Lokacija: Krapina
|
Postano: 23.7.2019. uto. 23:17 Naslov: |
|
|
nmilance je napisao/la: | ...
Lepo si se namucio oko osovine ali se isplatilo. Svaka cast!
Za kontroler...Ja mislim da je najbolja opcija da ga izbacis napolje. Kontroler ako vec nov nije zadihtan od vlage, mozes sam zadihtati i to je to...
Unutra se dosta vise greje on sam, a tu su i baterije, tako da izbacivanjem van, ubijes dve muve jednim udarcem...tj tri...dobijes vise mesta za batt koja se manje greje
Sto se tice senzora temp...opcija je da ugradis neki dodtni lcd modul (ima dosta jeftinih) na koji bi nakacio NTC sensor...nesto ovako:
LINK
Reci mi kolika ti je struja i snaga na max brzini 75-80km? |
Za senzor temp sam uzeo ovo, pa ću jednog staviti na kontroler, a jednoga u motor, barem da približno pratim temperature.
LINK
Nekako mi je nespretno postaviti kontroler vani. Nikao mi se ne svida iza prednjeg kotača, jedino iza sjedala. Ali opet trebaju nosaći, toliko kablova koje treba provesti kroz poklopce...
Napisao sam, na full gas po ravnom, znaci 82-85km/h vuče oko 22-25A i oko 2kW. Probat ću vratiti opet "cestovne" glatke gume, pa će sigurno biti manji otpor, jer trenutno sam na offroad gumama. Mogu reći da čepiće na zadnjoj gumi poprilično brzo jede. Nego imam dojam da mi na ovom kontoleru puno više padne napon kad mu stisnem gas nego na prošlom kontroleru. Pokušat ću sutra snimiti, pa stavim ovdje. |
|
[Vrh] |
|
 |
|
|
Ne možete otvarati nove teme. Ne možete odgovarati na postove. Ne možete uređivati Vaše postove. Ne možete izbrisati Vaše postove. Ne možete glasovati u anketama.
|
|